Do 19
概要
道尼尔公司的Do 19是德国4引擎重型轰炸机，于1936年10月28日首飞。只有一架原型机试飞了，然而两年后变成了运输机，另外两家原型机就此废弃。
德国空军的一大弱点在于缺乏高效的重型轰炸机航空队。空军第一任参谋长瓦尔特·韦弗中将是一位坚定的发展战略轰炸机支持者。在他领导下有一个“乌拉尔轰炸机”计划，帝国航空部技术办公室（RLM Technisch Amt）制定了四引擎轰炸机的技术规范，但是在1936年韦弗的座机坠机失事以后，他的继任者阿尔伯特·凯塞林取消了德国远程轰炸机计划以集中研制战术轰炸机。
容克和道尼尔两个合同的竞争对手在1935年底都接到了生产3架样机的命令，道尼尔的型号为Do 19，而容克的则是Ju 89.
Do 19简介Do 19是中翼悬臂设计，大多数零件是金属制品。它的机身和尾翼为矩形。外形和英国的Armstrong Whitworth 中型轰炸机很相似，有尾翼上装了双支鳍和方向舵。起落架可以伸缩，包括尾轮。动力工厂生产出的4个 Bramo 322H-2辐射形引擎装在机翼前缘。
机组成员为10人，有驾驶员、副驾驶员、领航员、投弹手、无线电操作员和五个机枪手组成
韦弗活着时，一次戈林到道尼尔工厂视察，发现一架等比例的木质Do 19模型后很不高兴。韦弗死后战略轰炸机计划再也没有恢复势头。这个错误在后来帝国空军被予以轰炸英国的重任时暴露无遗，而那时，研发需要的轰炸机已经显得太晚了。
凯塞林认为德国需要更多歼击机和战术轰炸机，Do 19最后只停留在样机阶段，但是它无疑是一个有希望的设计。
技术指标乘员
10人，计驾驶员，副驾驶员，领航员，投弹手，无线电操作员和五名机枪手
机长
25.4米（83英尺6英寸）
翼展
35.00米（114英尺10英寸）
机体高度
5.77米（19英尺）
空重
11865千克（26158磅）
载重
18,500千克（40785磅）
机翼面积
162平方米（1,744平方英尺）
发动机
4 ×宝马132F辐射形发动机，每台604千瓦（810马力）
性能最高时速
315公里/小时
航程
1,600公里（994英里）
升限
5,600米（一万八千三百七英尺）
机翼负荷
114公斤/平方米（23磅/平方英尺）
功率/质量
0.13千瓦/千克（0.08马力/磅）
武器装备1 ×7.92，，（0.312英寸）MG15机枪（机鼻）
1 ×7.92mm（0.312英寸）MG15机枪（机尾
1 × 20mm机炮背炮塔
1 × 20mm机炮腹炮塔
16 × 100公斤（220磅）炸弹