观光车
观光车简介观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。
拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。目前观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。
多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。观光车缺点是爬坡能力较弱。
观光车种类观光车种类繁多，一般可分为旅游观光车，山地观光车，电动小公交（城市旅游），老爷车（贵宾游览车）。
旅游观光车
名称
额载客人数
一次充电续驶里程
最高车速制动距离
最小转弯半径
最大爬坡度(满载)
最高车速km/h
车身及外支架
座椅
旅游观光车(V14)
14人
≤120 km
≤5m
≤6.5m
26%
30/45 km/h
玻璃钢车身，钢结构支架
公交座椅或直排软座椅（用户可选配）
旅游观光车(V8)
8人
≤140 km
≤5m
≤5m
36%
30/45 km/h
玻璃钢车身，钢结构支架
公交座椅或直排软座椅（用户可选配）
山地观光车
名称
额载客人数
一次充电续驶里程
最高车速制动距离
最小转弯半径
最大爬坡度(满载)
最高车速km/h
车身及外支架
座椅
山地观光车(V8)
8人
≤140 km
≤5m
≤5m
36%
30/45 km/h
玻璃钢车身，钢结构支架
公交座椅或直排软座椅（用户可选配）
山地观光车(V11)
11人
≤130 km
≤5m
≤5m
36%
30/45 km/h
玻璃钢车身，钢结构支架
公交座椅或直排软座椅（用户可选配）
其他观光车
名称
额载客人数
一次充电续驶里程
最高车速制动距离
最小转弯半径
最大爬坡度(满载)
最高车速km/h
车身及外支架
座椅
轿跑车
5人
≤140 km
≤5m
≤4.5m
45%
45 km/h
玻璃钢车身，钢结构支架
轿车式软座
老爷车
8人
≤120 km
≤5m
≤6.5m
36%
45 km/h
玻璃钢车身，钢结构支架
直排软座椅（用户可选配）
电动小公交
14人
≤120 km
≤5m
≤6.5m
26%
30/45 km/h
玻璃钢车身，钢结构支架
公交座椅或直排软座椅（用户可选配）