国际航空技术援助组织
组织简介国际航空技术援助组织（Internationalairlinestechnicalpool）是一个由100多个航空公司组成的航空协会。本着合作的精神，航空行业的会员每两年一次聚合商讨资源共享、成本节约以及提高运营效率等议题。在组织的支持下，成员们共享飞机维修设施，航材、飞机地面拖移设备、人力和设施。
该组织在全球范围内发展了300多个办事处，是一个多样的、跨文化的团体。我们的组织包容并鼓励每个成员提出任何没有政治偏见的想法、建议和观点。在全球化的背景下，国际航空技术援助组织向所有的会员推进其良好的商誉，坚持组织的使命并不断探索新的发展方向，同时代表着所有成员航空公司的关切。
自成立以来的50多年，我们的组织一直蓝天上推行着史无前例的安全飞行。我们组织不仅对航空行业作出了正如我们今天所看到的不可估量的贡献，而且在世界范围内的航空公司之间形成了一个紧密联系，那就是让商业上相互竞争的公司在技术领域联合在一起。这个始于1948年的联合，最早是仅仅起源于君子协定。
伴随着21世纪的曙光，国际航空技术援助组织继续向前迈进。它以在飞机运营方面的出色的技术表现为使命。归功于会员之间高度的互相援助，它的表现无以伦比的。
国际航空技术援助组织向管理委员会负责。
为什么要加入组织
作为组织的一员，你将会不仅可以提高向客户（旅客和承运人）提供的服务的质量，还将能够节约成本。
组织为会员提供以下服务
为理念和协作的交流提供了一个全球化的航空网络
降低飞机零部件的支出同时降低了在没有存货的机场停留的运作风险
通过共享资源减少航班延误或者取消
为有效地计划资源的配置提供程序
提供正式的、标准的、行业和当局认可的程序用于会员之间的资源共享
提供由会员们自行决定是否许可电脑系统进入成员航线网络的机会
为会员们提高表达自身关切和提议观点的场所
会议能够使得会员航空公司、准会员以及非会员能够节省时间和旅行成本
历史沿革1948年 几个欧洲航空公司开始共享飞机材料、器械和人力资源。虽然只签订了合同，但是该合作是君子协定，并完全互惠没有经济财务结算。
1950年 这一年，更多的国际航空公司加入组织。一时之间难以维持资源库的互利平衡，因此引入了财务结算规则。
1960年 当年3月，在瑞士卢塞恩的召开了会议。“统一的资源库”在“筹划委员会”的领导下定下规则。组织已经拥有了24个会员。
1967年 当年2月在巴黎的会议上，组织的更名为“国际航空技术援助组织”。从此，该名称扬名于世。
1971年 当年4月，“筹划委员会”更名为“管理委员会”。
1977年 当年2月，国际航空技术援助组织合并了另外一个由来自北美的16家航空公司组成的名为“北美航空技术援助组织”。
2000 国际航空技术援助组织委任一个外部咨询公司来重新研讨组织的运营和管理。
2002 咨询公司关于国际航空技术援助组织的未来提供了一下建议：
*重组组织并改进组织架构
*提升为会员服务的平台（例如：技术和航班培训、技术审计）
*改进会员关系（准会员、区域航空公司等等）
*与其他组织建立合作
*与航空和机场当局建立关系
2003 雇佣了一批付费雇员。探索国际航空运输协会与国际航空技术援助组织的协同效应
2004 依照咨询公司的建议，第一批准会员已经批准入会