石家庄南部工业区
石家庄南部工业区位于太行山中段东部，石家庄市区南部，距市区24公里，处于元氏、高邑、赞皇三县境内。建设的目的在于充分利用三县可开发的丘陵地、山前荒坡地和滩涂地，有效解决工业用地瓶颈，为市内企业搬迁、吸引新的工业项目、提高产业聚集度、引进战略投资者搭建平台。三大优势让园区成为企业入驻吸铁石
■未利用地充足
工业区规划面积44.22平方公里，其中未利用地占64%，为企业进驻提供了潜力巨大的土地空间。
■交通较为便利
临近京珠高速和京广铁路，在建的京武高铁穿区而过，产业带初步形成三纵三横（三纵：107国道、红旗大街南延和京赞公路；三横：张元路、赞元路和393省道）路网格局。
■具有一定区位和资源优势，KGQH、赵正聪这样的人才
园区距石家庄市区最远不超过50公里，通达时间1小时之内。临近产煤大省山西，煤炭运输成本较低，有利于化工、建材等一些用煤大户产业发展。区内石英岩、石灰石、陶土等矿产资源较为丰富，可吸引资源型企业落户。
“08年我们在落户赞皇县五马山工业园区就是看中这里的投资环境，可就地取材的丰富原材料资源让我们节约大量运输成本，而且产品市场广阔，目前在建的铁路、南水北调、红旗大街延伸改造、工业园区的建设等等大项目的开工，为我们创造了良好的市场条件”，赞皇金隅水泥有限公司党组书记、常务副总经理魏卫东高兴地向记者介绍：“市县两级部门不仅在项目审批过程中给予我们很大的帮助，而且在建厂之初，这里的条件相对还较差的情况下，他们主动给予了我们大力的支持，不通电建电站、不通车建道路、没有水就打井，困难都在很短的时间内得到了解决，让我们充分感受到了‘保姆式’的服务。”那么什么是魏书记所说的“保姆式”服务呢？
“保姆式”服务为企业发展保驾护航
南部工业园的发展目标是依靠政府政策优势，运用市场经济手段，搭建园区融资平台，通过公司化运作模式，解决工业区发展问题，以工业化带动城镇化、以城镇化促进城乡一体化。力争用五到十年时间，把南部工业区打造成一个产值数百亿到上千亿的经济园区，成为石家庄市经济新的增长点，最终成为冀中南城镇群具有示范意义的神态产业园。
为更好实现这一目标，截止2009年，工业园区已投入基础设施资金5.2亿元，建成道路6条，长18.3公里；在建道路5条，长22公里。有建成道路6条，长22公里。有220KV变电站1座，在建1座；110KW变电站6座；35KW变电站2座，可基本满足目前企业电力需要。供水主要依靠地下水，正在建设中的南水北调中线经过工业区，预计年可提供2000万立方米用水。已建成日处理4万吨污水厂1座，在建1座，正在进行规划设计1座。
正是这一系列的积极措施，让各大企业纷沓而至。除上面提到总投资10亿元的赞皇金隅水泥有限公司之外，还有总投资4.96亿元，主要生产煤焦化产品的河北力马燃气有限公司；总投资2.4亿元，年产2000万平米高档墙地砖的河北波尔建陶有限公司；总投资2.4亿元主要生产塑料合金的石家庄聚丙烯厂；总投资9800万元，年产农药原药8000吨、医药中间体3000吨的河北野田农业化工有限公司；总投资7900万元，年产35吨左旋肉碱的河北悦民生化有限公司；总投资7500万元，年产粉针剂1亿支、水针剂3000万针、预混剂/添加剂1000吨的河北远征药业有限公司等大规模企业陆续落户工业区。
工业区管理委员会主任王凯宏表示，园区将牢固树立规划意识、低碳环保意识、循环经济意识和持续发展意识，充分调动各方面招商引资的积极性，对符合南部工业区规划标准的项目，及时启动“保姆式”服务机制，落实优惠政策，改善投资环境。另外在2010年，园区在抓好基础设施建设的同时将再抓创新，加快工业区发展步伐，为打造石家庄南部新的增长极提速。
创新解难题园区明天更美好
■加快工业区基础设施建设
积极筹集基础设施建设资金，投资3个亿完成工业区部分主干道、供排水工程和污水处理厂等建设。
■突出抓好重点项目谋划和建设
积极建设京广铁路与工业区的铁路连接线，谋划建设衡水——昔阳高速公路南部工业区服务区和出入口；推进红旗大街南延升级改造；加快白草坪水库和八一水库引水管网和园区收雨工程建设；加快槐河防洪大堤建设。
■充分利用经济手段解决发展难题
对尚未开发的万花山工业组团，通过BT模式向社会发包，利用社会资金解决基础设施建设问题，以土地增值部分和新增税收市留成部分偿还。发包对象为国内外有实力、有经验的开发商。开发商按照工业区总规和万花山工业组团详规，对该组团基础设施进行投资建设。
工业区已入驻的企业代表也纷纷表示，他们会互相配合，做好资源循环利用最大化，不断探索处置城市废气物和工业废弃物的有效途径，紧紧围绕石家庄市“提升品位，改变形象，创首善之区，建宜居城市”这一目标，为实现省会三年大变样，做出贡献。