刘易斯·汉密尔顿
个人资料全名：刘易斯·卡尔·戴维森·汉密尔顿Lewis Carl Davidson Hamilton
国籍：英国
昵称：小汉，小黑，小孩，LH
生日：1985 年 1 月 7 日
出生地：英国 Stevenage
婚姻状况：单身
身高：1.74米
体重：68公斤
车队：迈凯轮车队(Vodafone McLaren Mercedes) 车号：2
居住地：瑞士
爱好：弹吉它、音乐、训练
F1一级方程式赛车比赛
2007、2008、2009和2010 迈凯轮 F1 车队 ( Vodafone McLaren Mercedes)： 车手
职业生涯2008世界一级方程式锦标赛（F1）：北京时间2008年11月3日在巴西站以1分的优势，成为F1历史上最年轻的世界冠军。
2007 世界一级方程式锦标赛（F1）：1分之差屈居年度车手积分榜第2位；4场冠军；2次最快圈速；5次杆位；12次头排发车；5次亚军和3次季军。
2006 GP2 系列赛 : 与 ART 夺大奖赛冠军 ; 5 场冠军 ; 6 次最快圈速 ; 在纽伯格林首获双项胜利 ; 摩纳哥 GP2 比赛的杆位夺得者和冠军 ; 在银石本土比赛第二次获双项胜利 ; 7 次亚军和 2 次季军。
2005 F3 欧洲系列赛 : 与 ASM 夺 F3 Dallara-Mercedes 冠军 ; 15 场冠军 ; 10 次最快圈速 ; 13 次杆位 ; 还剩 4 场比赛就已经稳获锦标赛冠军 ; 在荷兰赞德沃特 ( Zandvoort) 获 F3 大师赛冠军 , 包括杆位和创下圈速纪录 ; 摩纳哥 F3 大奖赛冠军 , 包括 2 次杆位和 2 场冠军及 1 次最快圈速 ; 法国 Pau F3 大奖赛冠军 ; 2 次杆位 , 2 场比赛冠军和 2 次最快圈速。
2004 F3 欧洲系列赛 : 第 5 名 ; 1 场冠军和在 Norisring 获季军 ; 在纽伯格林获季军 ; 巴林 F3 Superprix 冠军。
2003 英国雷诺方程式 : 锦标赛冠军 ; 10 场冠军 ; 9 次最快圈速和 11 次杆位 ; 最后两轮比赛前已稳获总冠军。
2002 英国雷诺方程式 : 第 3 名 ; 3 场冠军 ; 3 次最快圈速 ; 3 次杆位 ; 雷诺方程式欧洲杯锦标赛第 5 名 ; 1 场冠军 3 次登台领奖 ; 参加了 9 轮比赛的其中 4 轮。
2001 英国雷诺方程式冬季系列赛 : 总第 5 名。
2000 A 方程式 : 欧洲冠军 ; 所有 4 轮比赛的冠军 ; 世界杯冠军 ; 被授予卡丁车世界 1 号车手奖 ; 在巴黎 Bercy 获大师赛冠军 ; BRDC‘ 新星 ' 会员的创立成员。
1999欧洲大陆 A (ICA): 意大利 "Industrials" 冠军 , 少年级 ICA (JICA): 欧洲亚军 ; Trophy de Pomposa 冠军 , 意大利公开锦标赛第 4 名。
1998 少年级 ICA (JICA): 迈凯轮未来冠军系列赛第 2 名 ; 意大利公开锦标赛第 4 名 ; 被迈凯轮和梅塞德斯奔驰签约成为年轻车手支持项目的发展对象。
1997 少年级 Yamaha 赛 : 超级英国冠军 ; 迈凯轮未来冠军系列赛冠军。
1996 Cadet 级别赛 : 迈凯轮未来冠军系列赛冠军 ; Sky TV 卡丁车大师赛冠军 ; 五国赛冠军。
1995 Cadet 级别赛 : 超级英国冠军 ; STP 冠军。
舒马赫走了,带走了属于一个时代的荣誉,却留下了难以弥补的真空——在2007年的F1中，在F1第二个世纪的开端，只有一位前世界冠军存在。
但，伟人的退役往往伴随着新人的成长，不自觉中，阿隆索、莱科宁、巴顿已成为中生代，因为——更年轻的F4出现了。
汉密尔顿——大英帝国的希望从来没有一个GP2车手受到如此多的关注,虽然他还没有加入F1,但许多人已经为他的未来猜想；他是欧洲F3和GP2的年度冠军,但人们更关注的是他的肤色,全英国都在等待,等待一个英国版的“老虎”伍兹,他就是刘易斯·汉密尔顿。
作为F1运动的发源地,英国人在F1中有着辉煌的历史,从当初的莲花车队到现在的迈凯轮、威廉姆斯,从斯图瓦特、希尔父子到目前的库特哈德,英国车手一共取得了7次车手世界冠军和134个F1分站赛冠军,但自从达蒙·希尔在1996年夺得车手世界冠军后,英国人已经十年没有染指车手世界冠军了。
和许多F1车手一样,刘易斯·汉密尔顿也是从卡丁车、雷诺方程式、F3一步一步冲出重围的。早期汉密尔顿的成绩只能说是一般,只到2003年他取得了英国雷诺方程式锦标赛冠军,并在去年拿下了欧洲F3锦标赛冠军,今年又取得了GP2的世界冠军——三个进入F1前最重要的冠军头衔都被他揽入怀中。在失去了莱科宁后,迈凯轮的大门似乎已经为他打开,虽然车队宣布年底才宣布明年的车手名单。
一位潜力无限的英国车手效力于一支历史悠久的英国车队,没有比这更让英国人惬意了。在库特哈德离开迈凯轮后,无论是迈凯轮还是威廉姆斯车队都没有英国车手的影子,这多少让英国人有点不爽,而汉密尔顿恰好出现了,所以他就是救赎者。
刘易斯·汉密尔顿身上另一个现象是他的肤色,人们似乎想在他身上寻找“老虎”伍兹的影子,因为“F1第一个黑人车手”的光环已经打在汉密尔顿头上,也许肤色让他成为赞助商眼中的首选,也许现在伯尼比丹尼斯还着急。
在F1这个“引擎运动”中,有时候机会比车手本身的技术还重要,如果你本身不赖,加入一支大车队会让你拥有比别人多得多的成功机会。而汉密尔顿现在拥有比别人更好的机会,因为他即将加盟的是迈凯轮——这是小罗斯伯格和库比卡所眼红的,英国人有可能在其职业生涯的处子赛季就驾驶F1里最快的赛车,对于许多新人来说这是可望而不可即
个人成就作为首次参加F1就连续9站站上领奖台的第一人
最年轻的年度世界冠军
在F1比赛状况07年度第1站,在一度领先阿隆索大半场比赛的情况下,车队利用进站策略让阿隆
索在第2次出站后超掉,故只获得第3; 第2站,汉密尔顿起步超过马萨,并帮助阿隆索压制住了法拉利双雄,获得第2;第3站,汉密尔顿没能创造一站一个台阶的记录,获得第2 第6站,加拿大站获得F1生涯第一个分站赛冠军第10站,欧洲站由于正赛中因天气原因滑出赛道以及排位赛中在舒马赫弯爆胎,使得汉密尔顿以第9完赛,没有延续连续登上领奖台的记录08年度最终在巴西站荣获车手总冠军，成为历史上最年轻的F1世界冠军09年度基于车子状况，在赛程上半段一直苦苦挣扎，但下半赛季强势回归，最终以第五的成绩走完09赛季
迈凯轮青年军其实汉密尔顿为迈凯轮出战F1早在意料之中。在2006年9月8日成为了新的GP2年度冠军后仅5天，汉密尔顿就得到了为迈凯轮试车的机会，从那时起他要成为F1历史上第一名黑人车手的传言就一直沸沸扬扬。而最终迈凯轮没有如一些传言说的那样，先将他租借到小车队一年，而是直接将他提拔到F1主力车手的位置。汉密尔顿透露这在9月30日就已经确定。那天，丹尼斯把汉密尔顿请到家中，在座的还有迈凯轮CEO惠特马什，丹尼斯亲口对他说，“我们已经决定明年用你当主力车手。”汉密尔顿说，当时自己只是微笑了一下，但心里已经心花怒放，他终于实现了自己的F1梦想。
其实，汉密尔顿已经是迈凯轮培养了9年的车手。1997年的一次颁奖典礼上，当时还只有12岁的汉密尔顿出人意料地拉着领队丹尼斯毛遂自荐，“你好，我是刘易斯，我想要个签名。以后我还想为你们效力。”丹尼斯给了他自己的手机号码，笑着说：“等你赢了卡丁车锦标赛的世界冠
军，再来找我吧。”仅仅一年后，丹尼斯就听到了汉密尔顿对他说“我赢了卡丁车锦标赛”。丹尼斯没有食言，签下了汉密尔顿。此后，迈凯轮一直把英国人作为培养的对象，他也不负众望，在参加过的所有赛事中都获得了冠军，包括英国雷诺方程式和F3，还有2006年的GP2冠军。
毫无疑问，在舒马赫退役后，汉密尔顿将成为F1一个新的热点。很多人都会在明年紧盯这位F1首位黑人车手的表现，而和两届世界冠军阿隆索搭档，更会让这种关注有增无减。汉密尔顿表示，他只是想利用这个机会来看看自己和阿隆索有多大的差距。“第一年会比较困难，尤其是和阿隆索搭档。但我还年轻，我到这儿来是抱着学习的态度，我会在赛道内外尽力做到最好。有一位拿过两届世界冠军，并且非常有经验和天赋，比我还大几岁的队友非常不错。他会给车队很多帮助，我要向他学习。”
车队方面也表示，不会给这位新人太多成绩上的压力。丹尼斯希望汉密尔顿的目标不是击败阿隆索，而是不断提高自己，“他不必关注成绩，而是要看自己的表现如何。只要他在前几站比赛能不断进步，他就有机会取得好成绩。”
汉密尔顿一家很早就从特立尼达移民到了英国，为了支持他参加赛车，全家人都付出了许多。汉密尔顿父亲安东尼说：“有时候我不得不同时打三份工，才有钱让他参加赛车。现在能看到他得到迈凯轮车手位置太高兴了。”汉密尔顿也非常感谢他的继母琳达和弟弟尼古拉斯，“我的家人为了我不得不找各种各样的工作来挣钱，没有他们的支持，我不可能有今天。”
汉密尔顿被英国人认为是“车坛的伍兹”，赞助商们也非常看好他身上的伍兹效应，但汉密尔顿表示他并没有感到什么特殊的压力，也不担心车迷们会更关心他的肤色而不是成绩，“我没考虑这么多。我到迈凯轮是工作来的，是来做一些我多年来一直想做的事。我会专注于工作，不管别人怎么说。”丹尼斯也表示，“我一直对汉密尔顿说，如果有一天你想利用你的肤色，我就会找你的麻烦。他必须依靠真本事来出人头地。”
进入F1只是第一步，至于同样来自奔驰青年军的汉密尔顿能否实现像舒马赫那样的辉煌，能否拥有像伍兹一样的统治力，英国人以后要靠自己的双手说话。
附：全部GP成绩2008年
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 16 Mar 2008 McLaren-Mercedes 1 1 10 10
Malaysian 23 Mar 2008 McLaren-Mercedes 9 5 4 14
Bahrain 06 Apr 2008 McLaren-Mercedes 3 13 0 14
2007年
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 18 Mar 2007 McLaren-Mercedes 4 3 6 6
Malaysian 08 Apr 2007 McLaren-Mercedes 4 2 8 14
Bahrain 15 Apr 2007 McLaren-Mercedes 2 2 8 22
Spanish 13 May 2007 McLaren-Mercedes 4 2 8 30
Monaco 27 May 2007 McLaren-Mercedes 2 2 8 38
Canadian 10 Jun 2007 McLaren-Mercedes 1 1 10 48
United States 17 Jun 2007 McLaren-Mercedes 1 1 10 58
French 01 Jul 2007 McLaren-Mercedes 2 3 6 64
British 08 Jul 2007 McLaren-Mercedes 1 3 6 70
European 22 Jul 2007 McLaren-Mercedes 10 9 0 70
Hungarian 05 Aug 2007 McLaren-Mercedes 1 1 10 80
Turkish 26 Aug 2007 McLaren-Mercedes 2 5 4 84
Italian 09 Sep 2007 McLaren-Mercedes 2 2 8 92
Belgian 16 Sep 2007 McLaren-Mercedes 4 4 5 97
Japanese 30 Sep 2007 McLaren-Mercedes 1 1 10 107
Chinese 07 Oct 2007 McLaren-Mercedes 1 Ret 0 107
Brazilian 21 Oct 2007 McLaren-Mercedes 2 7 2 109
获奖情况英国当地时间2007年12月2日，由该国赛车媒体《汽车运动》主办的年度评选暨颁奖典礼在伦敦举行。该国的超级新秀刘易斯-汉密尔顿，一人独揽了三大奖项。分别是：年度最佳新人奖、英国最佳车手奖和国际赛车手奖。 一年一度的世界体坛至尊大奖--劳伦斯体育奖当地时间周四公布2008年各项提名名单(评选范围是07年1月1日到12月31日)。在“年度最佳突破奖”方面，迈凯轮F1车队英国黑人车手汉密尔顿入选最佳突破奖和最佳新人候选人
2008赛季，刘易斯-汉密尔顿夺得F1年度总冠军！他在摩纳哥正式接过了冠军奖杯，23岁的英国小伙成为了F1运动历史上最年轻的世界冠军。拿到冠军奖杯后，汉密尔顿表示他已经实现了儿时的梦想。
2008年的最后一天，刘易斯-汉密尔顿被授予英帝国勋章(MBE)。他说：“这是一个巨大的荣誉，对我来说能够获得英帝国勋章是不可想象的一件事情，从女王手中接过奖章的那一刻我感到万分荣幸。”
前辈评价让·托德谈到刘易斯·汉密尔顿，让·托德表示：“如果按照幽默的说法，我认为他去年进了一个好学校！罗恩很喜欢这样，只是一部分事实。他去年一整个赛季的表现都很好，他是一个有技术、有天赋的车手。我要说他可以驾驶这样一辆出色的赛车，运气确实很好。”
法拉利车队CEO让-托德再次表达了对刘易斯-汉密尔顿的赞美之词。他同时表示，虽然遭遇轮胎问题，但幸运的是，他仍然获得了第五名，拿到了宝贵的4个积分。
“刘易斯完成了美妙的工作。发生那样的事情后，他仍然拿到了4个积分。回顾本赛季到目前为止他的表现，英国人完成了非常出色的工作，”托德说道，“他非常成功，只不过今天遇到了一些麻烦。这样的事情同样会在我们身上发生，它只是比赛的一部分。”米卡-哈基宁(Mika Hakkinen)“我们知道在比赛中，需要赛车，需要车队，你也需要车手。如果缺少其中一
个要素，就没办法进行比赛。他有一辆很棒的赛车，他有一个很出色的车队，他是一个很好的车手，所以我要说我并不感到吃惊，但我还是很尊重这位年轻车手的，我只是希望F1不会让他太快就受到伤害。”
前芬兰飞人米卡-哈基宁(Mika Hakkinen)也对这位迈凯轮新秀发表了自己的看法，结果他的观点和尼基-曼塞尔有些相似，这位芬兰飞人表示，他并未为汉密尔顿的出色表现而感到惊讶。
哈基宁是1998年和1999年的世界冠军，当时他和汉密尔顿一样，也是效力于迈凯轮车队。这位芬兰前辈表示，汉密尔顿的速度在其期望之中，但是他同时发出“警告”，汉密尔顿是否能在整个赛季中都保持这样的状态还很难说。与此同时，他也承认自己非常高兴的看到迈凯轮在2006年跌至低谷后，重返胜利之路。丹尼斯迈凯轮车队老板丹尼斯赞扬车队年轻车手汉密尔顿在首场比赛中的表现，他在比赛中获得了第三名的成绩.
“这是他10年艰苦训练的结果，他付出了很多牺牲，这是属于他的日子。”丹尼斯继续说，“我们感到很骄傲，因为他非常得出色，这使我们感到非常高兴。”希尔英国籍前任世界冠军希尔表示，他为汉密尔顿赢得自己的首个分站赛冠军而感到高兴，他已经是他在过去六场比赛中第六次站上领奖台了。希尔认为22岁的车手在比赛中的表现非常出色。
对于汉密尔顿的胜利，希尔表示：“这对刘易斯来说，是一场伟大的胜利。人们不应该在这么短时间就做出对他的评判，并低估他所能达到的高度。是的，他加盟的是一只很好的车队，但是要赢得比赛还是要靠他一场一场比赛的表现，这些都是很特别的。”
“在第一个赛季中，他也许还很年轻，但是获得这个小孩真的是一次划算的签约。很多人在这项运动中获得成功时已经是非常老了，但是他对于如此年轻的年龄来说，已经是足够好了。他在过去几周比赛的表现已经让英国车迷和英国赛车界带来了很多好消息。”
希尔继续说道：“他正在引领F1比赛，并不断赢得冠军，所以他的雄心将会像天空一样高阔。他有很大的机会赢得英国站比赛的冠军，那将是他在家门口的冠军。并且他已显示了很强的对压力的操控能力。我们不应该对他期望太高，但是他很有可能成为今年英国站比赛的冠军。”
回顾一年前的英国站比赛，希尔说：“我生涯中的一个亮点出现在1994年，对于一个车手来说，能在家乡赢得一次分站赛冠军意味着很多东西，如果刘易斯也能在祖国赢得冠军，那将是他梦想成真的一刻。”诺伯特·豪格梅赛德斯的赛车运动主管诺伯特·豪格对于汉密尔顿的这个杆位感到欣喜若狂。
“你不可能做的更好了，这真是太激动人心了。”豪格说道，“排位赛很刺激，赛车运动是最棒的。刘易斯的表现相当出色，在自己的第一个主场就赢得了杆位，同时这也是迈凯轮和梅赛德斯合作以来的第50个杆位。”多蒙尼卡利在08年上海举行的F1比赛中，汉密尔顿取得完胜，以绝对优势拿下本站冠军。所谓胜者王侯败者寇，一直备受争议的小汉在胜利后又赢来一片盛赞，甚至迈凯伦直接对手--法拉利车队的经理斯蒂法诺·多蒙尼卡利也开始赞扬小汉：他在赛道上完全是自己成为一个阵营，其他车手与他相距甚远。
多蒙尼卡利对小汉可谓称赞有佳，他说：“刘易斯属于另一个阵营，他的速度一直非常快，攻击他，我们甚至想都不用想，从比赛一开始，我们就想尽办法试图超越他，但是我们根本做不到，他实在是太快。”
确实，上海站的整个周末汉密尔顿都表现的非常完美，从练习赛到排位赛再到正赛，小汉都一直保持领先，他取得了最快圈速、拿下杆位并最终夺得冠军。尽管马萨借队友莱科宁的顺水人情取得第二，但他的完成时间最终与汉密尔顿相差14.9秒之多。 汉密尔顿毫无争议的统治了整个上海站的全部比赛。
小汉确实在用实力说话，但法拉利老板的此番言论，也很大程度上削减了自己车手马萨的追赶势头，他与小汉相差7分，还有机会为冠军进行最后一搏，但是老板告诉他：你和汉密尔顿不是一个级别。
辉煌战绩年度总冠军次数： 1次
首次F1大奖赛： 2007年澳大利亚大奖赛
F1大奖赛参赛次数： 56次
F1大奖赛完赛次数： 50次
F1大奖赛登台次数： 29次
F1大奖赛获取积分次数：41次
F1大奖赛分站冠军次数：11
F1大奖赛杆位次数： 17
F1大奖赛创最快圈速次数： 4
F1大奖赛首发夺冠次数： 8
F1首发夺冠单圈最快次数： 2
F1大奖赛累计积分： 305