彼得斯特拉赛号
1938年12月，当“齐柏林”号滑下舰台时候。德国航母计划的第2艘“彼得 斯特拉赛”号随即开工。开工不久就遭到了空军的打压，因此次舰进入了开工一周，停工半月的尴尬局面，在最初的设计中，次舰与首舰参数完全一致，但在船台上处于半停工状态，设计师开始对建造方案进行改进，改进后的航母取消了8座双联装150毫米口径重炮，将机库改为双层，舰岛上的6座105毫米双联装高炮也改为了4座，设计后的“彼得 斯特拉赛”号外观虽然改变不大，但作战性能于首舰有了重大差别，由于改变了机库容量其搭载飞机超过80架，从而本根性的改变了舰载航空兵的打击能力。
然而德国海军并未给“彼得 斯特拉赛”号服役的任何机会。由于2战爆发德国取消了所有Z计划中尚未成型的大型战舰，于是原来计划1940年7月下水的“彼得 斯特拉赛”号建造计划被取消，同时在所有大型战舰计划取消后德国再未开工任何大型战舰。
空载2.32万吨正常排水量2.8万吨
满载排水量3.1367万吨
飞行甲板长244.5米
水线宽27米
平均吃水7.6米。
双层机库
4座105毫米双联装高炮
11座双联装37毫米高炮
28门单管20毫米机炮
可搭载飞机80架
安装24个燃油锅炉，驱动4具BBC高温高压蒸汽轮机，其设计时速高达35节。
舰桥指挥塔装甲厚度为150毫米
水线装甲厚度达到100毫米
主甲板装甲最大厚度60毫米
其他部位装甲厚度30-50毫米
平均厚度为60毫米