现代汽车生产基地
韩国本部现代汽车总部位于首尔，综合研究所位于南阳，三大工厂分别位于蔚山、全州、牙山。蔚山工厂位置：韩国蔚山
占地面积：500万㎡
生产能力：170万辆/年
投产时间：1975年
员工数量：34,000名
生产车型：i30、ix35、新款雅科仕、劳恩斯、劳恩斯酷派等
概述：
蔚山工厂是现代汽车公司的主要生产基地，是世界最大规模的单一工厂，由5个独立工厂设备形成的现代汽车的主力工厂，占地面积4,990,000平方米，拥有34,000多名的现代汽车员工，日均生产出约5,600辆高品质汽车。
作为世界上最大的汽车生产厂商之一，蔚山工厂是韩国汽车业的发祥地，配备有多项先进设施，如废水和污水处理厂，以确保现代汽车公司作为一个环保公司的地位。同时，蔚山工厂也成为一个独立的汽车城，拥有设有自己的消防局，医院和巡逻车等公共设施。
韩国工厂产量的70%都用于出口，蔚山工厂具有可供3艘5万吨级船舶（单艘一次装载量约为6000台车）同时靠岸的专用码头，厂区内种植了50万株景观树木，具有最尖端环境保护设施，被誉为“树林中的工厂”。全州工厂位置：韩国全州
占地面积：99万㎡
生产能力：13万辆/年
投产时间：2004年
员工数量：3,700名
生产车型：商用车
概述：
全州工厂共拥有生产空间45万平方米。专业生产2.5吨或以上的卡车和大型公共汽车，以及特种车辆。全州工厂具备年生产13万辆的规模生产能力，并被认为是世界上最大的商用车厂。全州工厂拥有最新的商务车先进设备开发中心，同时可生产巴士，卡车，发动机及相关设备和材料。
为了促进环境友好型新产品的研发，满足21世纪的国际出口市场的需求和环境管理系统的开发和发展需要，全州工厂也在通过研发新技术以满足新能源环保车型的发展要求。牙山工厂位置：韩国牙山
占地面积：180万㎡
生产能力：43万辆/年
投产时间：1996年
员工数量：4,000名
生产车型：YF索纳塔、雅尊等出口战略车型
概述：
生产能力上，牙山工厂每年可生产30万辆整车，其中包括汽油车型、柴油车型、LPG车型，如索纳塔(2.0, 2.4, 3.3 ℓ)、雅尊 (2.4, 2.7, 3.3, 3.8 ℓ)；同时，牙山工厂另具有85万件/年的发动机生产能力，可生产4缸θ发动机(2.0,2.4 ℓ)、6缸μ发动机(2.7 ℓ)和6缸λ发动机(3.3,3.8 ℓ)。
工厂设施上，牙山工厂拥有5,000吨成型冲压线，每日使用钢板量240 吨。其焊接车间以完全实现自动化生产，330辆机器人与4辆激光机器人对车身进行检查，柔性身产险实现了不同车型共线生产。目前，全先车型均采用环保水溶性涂料设备，涂装部分由62辆自动喷涂机器人完成，据专家评测所有现代汽车漆身可保证10年防锈。
目前，牙山工厂每个小时可生产63辆现代汽车，单车的平均生产时间只有57秒，日产量可达到1000-1200辆。此外，牙山工厂还拥有发动机厂、铸造厂、3.2公里试车场、环保设施全等健全的生产与质量监测体系。
牙山工厂大事记：
- 1994年9月，牙山工厂 动工典礼
- 1996年11月，SONATA Ⅲ 开始投产
- 1997年8月，生产NEW MARCIA
- 1998年3月，生产索纳塔
- 1998年10月，生产雅尊 XG
- 2001年1月，生产索纳塔 御翔
- 2002年3月，生产新雅尊XG
- 2002年4月，累计生产量突破 100万辆
- 2004年9月，生产索纳塔 御翔 (SONATA)
- 2005年5月，生产雅尊 (AZERA)
- 2009年7月，累计生产量突破 300万辆
- 2004年9月，生产YF 索纳塔 御翔 (SONATA)
牙山工厂品质经营成果：
- 现代汽车独立研制的V8 TAU发动机，被评为“2009年十大发动机”。
- 2007年美国消费者调查报告（Consumer Report）中，雅尊被评为“最值得信赖的新车”，雅尊和索纳塔均被评为“推荐车型”。
- 2006年美国新车质量调查（J. D. Power IQS）中，现代汽车排名第3，雅尊在“大型车级别”排名第2。
- 2006年美国Auto Pacific顾客满意度调查中，雅尊被评为“最佳满意度车辆”。
现代汽车美国工厂位置：美国阿拉巴马州
占地面积：718万㎡
生产能力：30万辆/年
投产时间：2005年
员工数量：2,547名
生产车型：索纳塔、新胜达等
概述：
2005年5月，现代汽车位于美国阿拉巴马州的工厂开始批量生产。该工厂耗资11亿美元，投产一年的时间里，现代汽车公司实现了在北美全部37间汽车工厂的产品质量排名第10位，北美汽车市场有史以来第二家进驻一年，便跻身前10的汽车厂商。J.D.Power and Associates的代表曾表示：“现代汽车美国阿拉巴马州工厂将决定未来所有世界新汽车厂的标准。”
随着2006年现代汽车阿拉巴马州工厂引入圣达菲生产线，目前阿拉巴马州工厂已经建设成为一个生产线完善，全尺寸，高功能，高品质，高利润的重点生产基地。
现代汽车中国工厂中国市场一直是现代汽车全球战略的重要一步，现代汽车在中国已建成两所现代化工厂，同时2010年上半年还将新建第三工厂以满足中国市场不断增长的需求。
位置：北京顺义
占地面积：200万㎡
生产能力：60万辆/年
投产时间：2001年
员工数量：1.3万名
生产车型：悦动、i30、MOINCA名驭、ix35等实力车型
概述：
现代汽车进入中国后以建立北京现代一工厂、二工厂两处厂区，其中北京现代第二工厂于2006年4月奠基，2008年初进入试生产阶段，2008年4月8日，伴随“ELANTRA 悦动”的全面上市正式投产。第二工厂位于北京市顺义区林河工业开发区核心地带，占地面积115万平方米，总投资近120亿元，由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间以及技术中心五大部分组成。北京现代第二工厂拥有雄厚的技术实力和先进的生产设备，质检体系严谨，生产自动化率达到国内领先水平，可以引进任何一款韩国现代产品，是国内乘用车生产领域最为先进的工厂之一。
同时，二工厂同时配置了自己的技术研发中心。目前，技术中心主要目标是在引进车型平台的基础上做一些车型的改进和深入的开发。通过这样的努力，一方面使北京现代引进的车型继续焕发生命力，延长生命周期，另一方面也能通过人才培养与技术交流提升北京现代的技术水平。到2010年，技术中心人员规模将逐步扩大到600人左右。届时，北京现代汽车技术中心将成为包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构，从而为北京现代60万产销体系的形成提供更多、更适合中国市场的新产品。
现代汽车印度工厂位置：印度
占地面积：430万㎡
生产能力：60万辆/年
投产时间：1998年
员工数量：9014名
生产车型：i10、i20等
概述：
现代的印度工厂是一个全面的，自给自足的汽车厂，可独立进行新产品的研究、开发、制造和销售，以推动印度市场的本地化。目前，现代汽车进入印度的汽车市场仅仅两年，市场份额已跃升至第二位，有效遏制了其他全球竞争对手。
同时为了满足印度市场不断提高汽车产销的需求，现代汽车又在印度西南地区建设了年产30万台的第二家工厂，新工厂总投资10亿美元，已于2009年10月落成投产。现代汽车印度第二工厂已成为现代i10的专用生产工厂。i10将从印度销往欧洲、非洲、中东、中南美等地区的90余个国家，印度也将发展成为现代汽车全球小型车的生产基地。
现代汽车土耳其工厂位置：土耳其
占地面积：103万㎡
生产能力：10万辆/年
投产时间：2005年
员工数量：1600名
生产车型：雅绅特、Matrix等
概述：
现代土耳其工厂是现代汽车驻扎在欧洲市场的全球重要战略基地， 09年3月，该工厂的产能从6万辆增至10万台。土耳其工厂生产VERNA和LAVITA等车型，而且拥有土耳其最长的高速试车跑道。
现代汽车捷克工厂位置：捷克
占地面积：198万㎡
生产能力：30万辆/年
投产时间：2008年
员工数量：1975名
生产车型：i30、Wagen等
概述：
位于捷克奥思克特拉法市的现代汽车捷克工厂总投资金额达10亿欧元，作为现代汽车集团首家海外同时生产现代、起亚车型的整车工厂，主要生产本地战略车型以满足整个欧洲市场的需求。目前，该工厂正在生产i30和i30cw两款车型。
捷克工厂的启动标志着现代汽车继在美国、中国、印度之后，在欧洲正式建立了研发、生产、销售、营销、售后等一系列的经营体制，并完成了本地化管理。现代汽车已进一步巩固了全球化布局，又一步靠近了成为全球顶尖汽车厂商的目标。