图-22M3超音速远程战略轰炸机
概述图-22M是前苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速轰炸机，北约组织给它的绰号是“逆火” (Backfire)，研制工作始于1962年，原型机于1969年首飞成功，生产型于1974年开始正式交付部队使用。1982年夏，在维也纳美苏最高级会议上，前苏联当局提
供的材料中称“逆火”是中程战术轰炸机。
图-22M是前苏联的第一种航程较远的超音速轰炸机，可以攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲国家，如果经空中加油，还可以直接对美国本土目标进行攻击，冷战时期对以美国为首的资本阵营产生过巨大震慑。
研制估计图-22M从60年代中期开始研制。1970年7月，西方在喀山地区的图波列夫工厂附近发现图-22M的原型机，据估计当时至少生产了两架。第一架于1970年开始试飞。随后又制造了12架预生产型，从1973年开始，用于飞行试验、系统试验、静力试验和作为武器平台进行评价。生产型1974年交付部队使用。1975年初，远程航空兵已组成两个图-22M中队。目前，前苏联远程航空兵约有200架图-22M，海军航空兵有160多架在服役。
性能图-22M是前苏联第一种航程较远的超音速轰炸机，据推测，其低空作战半径为1390公里，
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加上AS-6导弹的射程，图-22M可以从前苏联西部基地利沃夫起飞，以低－低－低的作战方式，用M0.65的速度飞行，攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲北约国家。其高空亚音速作战半径达3700多公里。如果空中加油，可以从前苏联北极基地起飞，攻击美国本土的目标，然后飞回国内的基地。另外，图-22M还可执行海上侦察和反舰攻击任务。
图-22M的气动布局形式为变后掠翼正常式布局，其悬臂式下单翼可以根据需要变换后掠角（20度、30度和65度），其机身为普通半硬壳式，后部截面为矩形，进气道则位于机身两侧。
装备图-22M的动力装置为两台NK-25涡轮风扇发动机[2]，单台最大加力推力为245.2千牛，其主要机载设备包括具有陆上和海上下视能力的远距探测雷达、轰炸导航雷达以及SRZO-2敌我识别器等等，因此该机具有良好的低空突防性能，生存能力大大高于前苏联以往的轰炸机，并且具有核打击、常规攻击以及反舰能力。
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武器装备：机尾装有1门雷达导向的Gsh-23双管23毫米机炮，弹舱内可装载前苏联的各种自由落体式武器，可带9000千克核弹，或者15颗500千克炸弹，或者6枚PKB-500短距攻击导弹，机身中线以及每个机翼的固定处下方可以各带1枚KH-24空对面导弹，进气道下的多用途挂架上可以挂装12到18颗炸弹，机翼和机身下的挂架也可挂69×250千克或8×1500千克炸弹。 尺寸数据：机长42.46米，机高11.05米，翼展（后掠角65度时）23.30米，（后掠角20度时）34.28米，机翼面积（后掠角20度时）183.58平方米，（后掠角65度时）175.80平方米。
重量数据：最大起飞重量124000千克，最大武器载荷24000千克，燃油重量50000千克，最大着陆重量88000千克。
性能数据：最大平飞速度（高空）M1.88，（低空）M0.86，巡航速度（高空）900千米/小时，实用升限13300米，起飞滑跑距离2000～2100米，着陆滑跑距离1200～1300米，航程7000千米，作战半径（高空，部分时间超音速飞行时）2200千米，限制过载+2.5g。
型别“逆火”A(图-22M1)初始型，据信只装备了一个中队。两侧的进气道唇口从里到外是向后倾斜的，有较大的附面层分流板。机翼翼根后缘有一个很大的鼓包，但它们并不是用于放置主起落架的。各型图-22M的主起落架均收到机身内。
“逆火”B(图-22M2)第一种批生产型，1975年开始服役。翼展加大，翼根后缘的鼓包被去掉，只在翼下保留了稍为鼓起的整流罩。经常能看到的机头空中加油探管被拆掉，取而代之的是较长的整流罩。武器包括机腹半埋式携带的一枚AS-4“厨房”空－地导弹，以及两侧机翼固定段下携带的两枚AS-4导弹。两门Gsh-23双?3毫米机炮装在机尾一个鼓形整流罩内。
“逆火”C(图-22M3)先进远程轰炸及海上型。1985年首先进入黑海舰队航空兵服役。采用楔形进气道，机头罩上翘，没有可见的空中加油探管。机身武器舱内有旋转发射架，可挂六枚RKV-500B(AS-16)短距攻击导弹。机翼固定段下可挂两枚AS-4空－地导弹或四枚AS-16导弹。机尾的鼓形整流罩内装一门Gsh-23毫米机炮。
结构机翼悬臂式下单翼结构。外翼段后掠角可变(20°～65°)，机翼转轴较靠外，位于最小后掠角时的33％翼展处，这种布局虽然减少了机翼掠动时压力中心的位移，但却削弱了可变后掠翼的优点。翼套不得不兼顾机翼大后掠角和小后掠角构形之间的外形变化，这样不仅减小了机翼展开时能达到的展弦比，增加了诱导阻力，而且还限制了最大实际后掠角，恶化了低空高速区域的性能。机翼掠动段的前缘有全翼展前缘缝翼，后缘有较小的副翼。在单缝富勒襟翼前面有一组扰流片，一对面积很大的富勒襟翼装于翼套后缘，偏转角达60°，翼套前缘仅简单下垂，无前缘缝翼。机翼很薄，外翼壁板挠性很大。
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尾翼悬臂式全动平尾，前、后缘均有后掠角，垂尾上的方向舵为插入式。
机身普通半硬壳结构，机翼前的机身截面为圆形，有一个大的椭圆形介电质机头罩。大部分的机身载荷、发动机载荷和尾翼载荷均由机身上部中心大梁承担。内部弹舱容积较小，机翼承力梁占去很大空间，另外大部分空间需要用来装燃油。从机翼前缘翼根线向前，机身被分为前轮舱、主电子设备舱，再往前是增压的驾驶舱，舱内前后并列共有4名机组人员。
起落架可收放前三点式，主起落架为多轮小车式，每侧主起落架有串置排列的三对机轮，其中有一对与后两对的间距要大一些，主起落架向内收入机腹内。
动力装置两台发动机并排地装于后机身两侧，发动机之前是两个很大的方形进气口，进气道内装有分流板，进气道内部几何形状可变。图-22M2装HK-22涡扇发动机，单台加力推力为215.73千牛(22000公斤)。图-22M3装HK-25涡扇发动机，单台加力推力为245.15千牛(25000公斤)。飞机推重比介于美国中程战略轰炸机FB-111和超音速战略轰炸机B-1之间。
机载设备设备较新，其中包括具有陆上和海上下视能力的远距探测雷达，轰炸导航雷达，SRZO-2敌我识别器，“警笛”3全向警戒雷达，23毫米尾炮用的火控雷达，多普勒导航和计算系统以及普通仪表，如无线电罗盘、无线电高度表和仪表着陆系统等。
武器弹舱内武器挂架可载前苏联各型自由落体武器，9000千克核弹或15颗500千克常规炸弹，可半埋式地在机身下携带1枚AS-4“厨房”空－地导弹，或在翼下携带两枚AS-4或AS-6“王鱼”空－地导弹。也可在进气道下的多用途挂架上带12到18颗炸弹。AS-6“王鱼”导弹已成为标准的反舰武器，弹内备有主动雷达制导系统，在制导末段用于追踪军舰等目标，该弹的速度可达M2.5，低空射程为240公里，高空射程为700～800公里。弹舱内可带6枚PKB-500短距攻击导弹，机身和机翼下挂架可带69×250千克或8×1500千克炸弹。
外形翼展(后掠角20°)34.30米
(后掠角65°)23.30米
机长42.46米
机高11.08米 机翼面积165米2
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重量及载荷
最大起飞总重124000千克
燃油重量53560千克
正常武器载重24000千克
性能数据 最大平飞速度(高空)M2.17
(低空)M0.9
实用升限18000米
实用作战半径(高空，部分时间超音速)2200公里
实用航程7000公里
起飞滑跑距离1920米 着陆滑跑距离1250～1450米