中铁快运股份有限公司
公司简介中铁快运 （China Railway Express Co., Ltd），简称中铁快运（CRE），是中铁行包快递有限责任公司与原中铁快运股份有限公司合并重组后的铁道部直属专业运输企业，新公司于2006年1月1日，在国家工商行政管理总局办理变更注册手续，注册资本19.5亿元。公司股东共21家，中国铁路建设投资公司占总股份的52.6%，新公司净资产为24.3亿元。
组织结构公司在全国18个铁路局（公司）所在地（青藏公司除外）和15个省会或主要大中城市设立32个分公司，拥有7个控股子公司和1个参股公司。公司总部下设10个部门和2个附属机构。
经营范围经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市，在国内275个城市设立736个经营网点，门到门服务网络覆盖国内380多个大中城市。主要经营行李、包裹、邮件、小件等货物铁路快捷运输；仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送等物流服务；办理铁路小件货物特快专递、铁路票据特快专递；国际快递业务（信件和具有信件性质的物品除外）；海上、航空、陆路国际货物运输代理业务及相关运输咨询业务；进出口业务；国内航空代理；公路运输；铁路运输设备、铁路配件、专业器材等法律法规允许销售物品的销售；电子商务；设备租赁；经济信息咨询、解决方案及与上述业务相关的技术咨询、服务等；法律法规允许的其他业务。
网络资源公司具有铁路运输网、快捷货运网、公路运输网、空中走廊、配送网、经营网、信息网"七网合一"的网络资源优势。 拥有2448辆编挂在铁路旅客列车上的行李车和行邮专列车辆， 3580辆短途分拨、公路线路运营和配送运输汽车车辆， 9000多辆拖车、牵引车、叉车等装卸机具；在主要城市间开行了5对时速160－120公里特快、快速行邮专列和14对行包专列；公路运输共计开行49条干线、区域及省内运营线路；航空运输开办46条国内、国际航线代理业务，办理到达70多个国家或地区的货运代理业务；公司建有17座大型仓储、分拨中心，23.6万平方米的库房和6.4万平方米的营业厅，以及现代化的配套设备。公司年办理货物能力，铁路4.3亿件870万吨；公路397万件6万吨；航空270万件7.3万吨；海运3千多TEU。
经营模式公司形成了服务增值、业务延伸、战略结盟、合作链接、基地运作、区域经营、网络合一、信息增值、供应链管理和产品组合等多种经营模式，具有强大的服务客户、为客户创造增值效益的能力。
经营宗旨：
为客户创造价值，实现企业资源价值最大化。服务理念：
安全、准时、快捷、经济
客户服务公司秉承"安全、准时、快捷、经济"服务理念和"为客户创造价值，实现企业资源价值最大化"的经营宗旨，为客户提供运输咨询、上门取货、包装、货物承运、货物查询、到达交付全过程、"一站式"门到门的便捷服务。
发展战略公司以"加快推进市场化进程、加快发展、做大做强"为目标，实施区域经营、协同链接、客户细分、网络统一战略，打造全程服务链条，提供端到端的物流服务，把公司建设成为网络化、集约化、专业化、信息化、国际化的快捷运输企业和现代物流服务集成供应商。到2010年，在全国建成12个快运专列基地，20余个分拨中心，覆盖全国400多个城市的经营网络，形成以快递和解决方案为产品的新的核心业务，以物流服务为特征的新的增长点，以行邮、快运专列为品牌的南北、东西"三纵四横"的行包快捷货运大通道，实现年运输收入100亿元目标。
特别是2002年以来，公司通过不断引进优秀人才，消化吸收先进的管理理论和操作技术，走出了从纯运输企业向第三方企业转变的决定性步伐，发展成以铁路运输为主公路汽运海运空运为附的第三方企业，取得了业内公认的巨大成绩。截至到2006年1月，公司拥有正式员工2000余人，遍布全国各地的186个分公司及营业网点。组建了集铁路、公路、航空等多种运力于一体的全国性网络。?中铁-上海中铁快运有限公司秉承“忠诚、团结、创新”的经营宗旨，多年来坚持以客户为中心，以优质诚信的服务、合理的价格、完善的运营体系以及良好的管理制度，为客户提供准确、可靠、安全、及时的服务，赢得了上海市及周边地区客户的信赖和赞誉。
发展历程1993 年经铁道部批准、国家物价局同意，中国铁路对外服务总公司（铁道部直属企业）成立快运部，在北京、上海等 7 个城市开办中国铁路小件货物特快专递运输业务。
1997 年 4 月，在国家工商局注册设立中铁快运有限公司，开展 “中国铁路小件货物特快专递运输” ，注册商标“CRE 中铁快运 ” 。
2003 年 6 月 18 日 ，铁道部成立中铁行邮运输中心筹备组，任命徐海锋为筹备组组长，正式启动行包专业运输企业筹备工作。
2003 年 9 月 26 日 ，铁道部与国家邮政局在钓鱼台国宾馆签署《战略合作框架协议》，拉开铁路与邮政战略合作的序幕。
2003 年 12 月铁道部成立中铁行包快递有限责任公司，将铁路行李车、 68 个车站行包房、行包作业设备设施，划拨给中铁行包快递有限责任公司，公司从事行李、包裹、邮件铁路运输；国际快递；仓储、分拨、包装、搬运公路运输等项业务。中铁快运有限公司成为中铁行包快递有限责任公司的子公司，中铁行包快递有限责任公司占中铁快运有限公司 42.605% 的股份。
2004 年 3 月 2 日 ，铁路与邮政共同出资成立新时速运递有限责任公司，中铁行包快递有限责任公司成为最大股东。
2004 年 4 月 16 日 ，中铁行包快递有限责任公司与民营企业北京仟禧创新投资管理有限公司共同出资成立中铁行包吉盛物流基地有限公司。
2004 年 5 月 18 日 ，中铁行包快递有限责任公司在北京、上海、哈尔滨、乌鲁木齐和广州等五大城市间首次开行行邮专列，最高时速每小时 160 公里。
2004 年 10 月 10 日 中铁行包快递有限责任公司注册成立中铁纪念票证有限公司，经营铁路纪念票证。
2004 年 10 月 28 日 ，中铁快运有限公司经股份制改造后，名称变更为 “ 中铁快运股份有限公司 ”，并进入上市辅导期。同日，中国铁路对外服务总公司的资产、人员划拨中铁行包快递有限责任公司，名称变更为“中国铁路建设投资公司”。
招商引资众多国内外知名物流企业进驻成都。去年，亚洲物流巨头新加坡富园集团入驻成都航空物流园区，国内知名物流企业传化集团投资10亿元战略布点新都物流中心，亚太地区最具影响力的第三方物流供应商香港嘉里大通也落户成都航中铁快运流园区。目前成都物流市场已汇聚了数十家世界一流物流企业。点评：这将大力提升成都物流行业的整体实力和服务水平。四川物流业首枚著名商标诞生。该公司作为青藏线上一支现代物流服务企业，已逐步由单一的运输企业向现代物流企业转型。青藏铁路开通前，青藏地区的运输形式单一，可控性低。铁路开通后，原本走空运、海运的货物可以实现陆路运输，节约了成本、缩短了运输时间，同时人流量的增加带动了物流量的上升。为顺应市场需求，青藏分公司积极发掘物流市场潜力，增加运输产品种类，拓宽运输渠道，丰富物流市场，实现了运输的安全、可控、便捷、保时，极大地满足了各个消费阶层的需要，实现了以物流量的增加带动人流量、资金流量的发展思想是行动的先导。