印尼亚洲航空公司

发展史亚洲航空于1993年成立。

1996年11月18日开始营运。

亚航在2001年由Tune Air Sdn Bhd从DRB HICOM接管。

2001年12月引入廉价、只提供基本服务的理念。亚航成为东盟地区廉价航空市场的领导者。

2003年8月，亚航成为世界上第一家引进SMS订票系统的航空公司，2003年亚航开通了至泰国普吉岛的航班，开始了区域航班的经营。2003年亚航以新山的士乃国际机场为第二枢纽机场，首次执飞国际航班就由该机场飞往曼谷。

2004年11月22日亚航在马来西亚大马证券交易所成功公开发行股票，成为上市公司。

2004年，亚航与泰国西瓦那集团（Shin Corporation）合伙成立泰国亚洲航空，运营泰国国内的点对点航班，西瓦那集团占有50%的股份，亚航占有49%的股份，另外的1%的为个人股份。亚航有限公司控股(99.8%股权)的AA国际有限公司（AAIL）获得印尼私营航空公司PT AWAIR公司49%的股份。AWAIR公司重新运营（印尼亚洲航空），作为廉价航空公司经营印尼国内各条航线。亚洲航空班机涂装

2005年4月，亚洲航空获准开通曼谷-厦门的航线，成为首家进入中国内地航空市场的外国低成本航空公司。亚洲航空的目的地不断增加。亚洲航空已向空中客车公司订购了175架空中客车A320飞机，并以A320为主要机种，而新加入的A320飞机将会完全取代原先运营的波音737飞机。

2006年3月23日，亚航公司采用了世界上第一个专门用于的廉价航空公司运营的新型的廉价航空候机楼（LCCT）。LCCT设计每年承纳1000万乘客。如果需要，可以升级最多承纳1500万乘客。[1]