海上运油拖囊
简介说起水上运油，人们自然会想到海上的大型油船，还有江上的油驳，对于水上运油拖囊，可能知道的人并不多。它的外形象一个长长的黑色大口袋，要是在海上看到它，你还以为它是一条大鲸鱼呢。因为要在海上恶劣的环境中使用，对材料选择和性能要求都很高，要能适应4级海况，风力5级，海水流速3节，在环境温度为-20-45度下使用，材料必须能够耐海水浸泡、耐盐腐蚀。因为要盛装油料这样的特殊介质，囊体内部要能耐油料腐蚀;要在细沙、鹅卵石、甚至有一定棱角沙石上面拖曳，囊体外部要能耐磨、抗老化;要在海上或内河里，以一定的速度(10节)拖曳前进，囊体要具有足够的拉伸强度、撕裂强度。加工制造时，要能满足囊体良好的密闭性能，囊体重量要轻，缝合、粘接、成型的工艺要求都很高。
特点水上运油拖囊平时不用时，可以折叠，机动灵活，运输安全可靠，可以作为海上移动的小海库，且隐蔽性好，有油船不可替代的功能。因此，世界上很多国家都很重视研制发展这种特殊的运油装备。英军早在20世纪50年代就开始试验研制能在海上运输油料的橡胶油囊，紧接着，前苏联、西德、美国、法国也相继研制了这种小型水上运油拖囊，而且得到了民间和军事上的广泛运用，它可以被用来代替小型油轮，为海上钻井平台或海上渔轮供应油料或淡水，还被用来为大型油船倒运油料上岸，在无码头的岸滩或狭窄的浅水港湾拖运油料等。英国有一家叫敦普禄橡胶公司生产的水上拖囊很有名，最小的几立方米，最大的有上千立方米，有几十种规格，许多国家的军队都采购装备这家公司的产品。