李天举
专利发明人——李天举李天举，汉族，1950年11月出生在修武县大高村乡大高村一个农民家庭。1969年高中毕业后，他先后在大高村综利化工厂、修武县利康化工厂担任厂长。
2007年1月15日，李天举的“电动·发电集成机组”技术实验成功，当即以国家创新专利技术名义向国家专利局申请专利，编号是CN200710000806.0。
2008年6月18日，这项专利公诸于世。专利内容是，本发明属于电机范围的一种电动、发电集成机组。在电机壳内壁中部固定定子磁铁，电枢由轴支持在定子磁铁的中心轴线上，电枢两端的轴上各固定换向器，换向器的外周上套上碳刷，靠近换向器的轴上固定轴承，轴承固定在端盖的中心，在电机的外周上还固定有底座。同一电枢开有16-100个嵌线槽，电动机线匝嵌入嵌线槽的奇数槽内，发电机线匝嵌线嵌入嵌线槽的偶数槽内，电动机、发电机的线匝引线分别连到轴两端的换向器，由电刷引出。本发明是电动、发电的一个集成化体系，也就是一机运动同时产生两种功能，广泛用于电动车业、民业、通讯、航天、军事等。
2008年12月，李天举以自己姓名方式注册了焦作市天举动力有限公司，主要从事研发、生产及推广他的专利产品。公司向河南省发改委申报立项，项目很快被备案（豫焦市域工［2008］00280号）。
2009年4月27日，焦作市发改委予以立项。项目概况内容是，电动发电集成机组是一种创新技术产品，其技术特点为电动自发电，可广泛应用与民用、通讯、航天、军事等领域。年产10万台电动发电集成机组项目，包括30KW以上机组2.5万台，10－20KW机组2.5万台，10－15 KW机组2.5万台， 10 KW以下机组2.5万台。该项目的实施，将有效提高电动车蓄电池的使用效率，延长电池寿命，推动我国电动车行业又一个质的飞跃，每年还可减少社会燃油消耗60万吨，节约用电4.5亿kwh。同时，对于建设环境友好型社会，实现节能减排目标发挥重要作用。
业内人士认为，“电动·发电集成机组”技术原理，使电动和发电达到了一个低耗节能的功能，适用于电动车核心技术、能源补偿及快速充电，不仅可以降低整车的动力消耗，还可在车辆行使过程中对电源进行能量补偿，从而提高电动车的一次充电的续行公里。此技术在电动和发电的磁电共用，无论是物理原理上，还是工艺上，都是一个革命性的创新和历史性的技术变革，在电动和发电的综合降耗节能方面，解决了历史性的难题，是划时代的贡献。（王松兴）