安全回弹
两翼自动旋转门安全回弹近年来，两翼自动旋转门在高档建筑物中开始快速普及。通过采用先进的自动控制技术，加上其美观、节能的特点，旋转门逐渐成为许多商场、酒店、写字楼的“标配设施”，得到了广泛的应用。旋转门存在安全隐患然而，在带给客户舒适感的同时，自动旋转门其实也蕴含着危险。由于设计、制造与安装过程中存在的问题，近年来旋转门在世界各地已经发生很多安全事故，造成了惨不忍睹的人员伤亡和巨大的经济损失。例如：（1）2004年3月5日，德国科隆机场发生惨剧，幼童丧命旋转门中，催生了欧盟旋转门撞击力标准；（2）2004年3月6日，日本大阪六本木森大厦旋转门，致人死亡事故，引起全日本旋转门生产厂商停产整顿；（3）2007年6月，北京永兴花园酒店旋转门卡死三龄童，该事故是国内第一起旋转门直接致人死亡事故；促使中国旋转门行业安全标准的出台（4）2008年12月4日，央视《朝闻天下》栏目报道，北京某五星酒店旋转门卡住儿童脚而导致骨折，客户最终将酒店告上法庭。
上述提到的这些触目惊心的事故，给受害人及其亲属留下了永远不尽的伤痛，引发了世人的深思和专业机构的关注。通过事后的原因分析发现，旋转门在正常运行时，都存在着一定的非安全区（如图1）。当门扇运行到危险区域时，若强行进入，安全系统虽会执行刹车功能，但由于惯性作用，仍存在一定的刹车距离，所剩空间小于人体宽度，引发恶性事故。同时，门扇的对人体的撞击力可达2986牛顿以上，超过人体所能承受的最大范围，所产生的能量足以致人死亡。安全回弹功能介绍针对这一安全隐患，旋转门行业中的知名制造商均采取相应的措施以提高旋转门使用安全性。其中带“回弹扇“的两翼自动旋转门安全性最高。
所谓“回弹扇”是指设置在动扇展箱前端可沿上、下平行轨道移动的附加小扇（如下图所示），宽度在300-400mm不等，小扇在遇到阻力时，由于动扇的运动方向相反，被夹击的人或物体避免了硬性撞击造成的损伤，从而做到既降低“冲击力”又可避免“硬性”伤害，因而达到可称之为“双降”的有效安全措施。
安全回弹装置测试数据对照说明
1、无安全回弹装置的两翼旋转门的撞击力试验
实验对象：不带安全回弹装置两翼旋转门，内直径4.2米，门扇高度2.2米（红外防夹撤除状态测试）
实验位置：两翼门危险区（转门内圈展箱立柱和固定立柱距离200mm处）
实验次数：3次，分别由图表中蓝，红，黄色曲线表示
图表纵轴：相应时间产生的打击
图表横轴：时间
通过图线所示，不安装安全回弹装置的普通两翼旋转门，当人在危险区被夹持后的夹持力，约计3000牛顿，远大于欧洲标准值400牛顿。
2、带安全回弹装置的两翼旋转门撞击力试验：
实验对象：带安全回弹装置两翼旋转门，内直径4.2米，门扇高度2.2米（红外防夹撤除状态测试）
实验位置：两翼门危险区（转门内圈展箱立柱和固定立柱距离200mm处）
实验次数：1次
图表纵轴：相应时间产生的打击力
图表横轴：时间
通过图线所示，装有安全回弹装置的安全型两翼旋转门，当人被夹持在危险区内时的夹持力,约计300牛顿，小于欧洲标准的400牛顿。