北京地铁M15号线施工事故

2010年7月14日下午4时30分，北京地铁M15号线顺义站明挖车站施工过程中，车站深基坑钢支撑脱落，导致8名工人被砸受轻伤，目前已送往医院接受治疗，另有2名工人被埋，生死不明。有关部门正组织人员在现场施救。事故发生后，东直门机场快轨公司和施工方立即组织专家及技术人员到现场开展救援工作。顺义区同时启动应急预案，公安、消防、应急、卫生等相关部门迅速到现场配合救援工作。

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救援措施北京地铁M15号线-基本概况

救援措施事故发生后，东直门机场快轨公司和施工方立即组织专家及技术人员到现场开展救援工作。

顺义区同时启动应急预案，公安、消防、应急、卫生等相关部门迅速到现场配合救援工作。

截至14日21时，北京市住建委牵头，市重大办、顺义区政府正在共同研究方案，对2名被埋工人施救。目前，事故原因正在调查之中。

119指挥中心接到报警后，立刻派出了3辆抢险救援车紧急奔赴现场进行救援。经过消防队员一系列的救援，最终成功将2名被埋压人员救出。但是，由于坠落的钢梁重达1-2吨，2名被埋压人员受伤比较严重，救护人员立刻对其进行了救治，但是两名受伤人员的情况仍旧非常危险。

经过进一步的搜寻后，没有发现新的被埋压人员，现场正在进行清理和善后，消防人员的救援已经暂时告一段落。[1]

北京地铁M15号线-基本概况[起点]：西苑（中央党校附近）

[终点]： 顺义

[全程]：该线路全长48公里，从颐和园开始，穿过清华大学，沿大屯路至望京后，沿京顺路、顺于路到顺义城区，其中顺义段为17公里。建成后的M15号线拟设25座站点，其中顺义主要有新国展站、新国展北站、后沙峪站、南法信站等9座。

[开工时间]：计划2008年年底开工

[开通时间]：一期计划2012年通车，二期计划2014年通车

[连接行政区]：海淀、朝阳、顺义

[连接商圈]：中关村、亚奥、望京、京顺路

地铁15号线总体呈东西走向，西起海淀区西苑，东到顺义区潮白河河东地区。线路全长45.7公里，其中地下线约32公里，高架线约13．7公里；新建车站21座，新建车辆段和停车场各1座。线路主要经过圆明园南路、清华大学、清华东路、奥林匹克公园、大屯路、望京地区、新国展、京顺路、顺于路、顺安路。

地铁M15号线途经北四环和北五环之间,建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。整个方案分一期和二期，从望京西站至顺义区河东站的一期工程将率先开始建设，有望在2009年破土动工。2012年完成。