QSP
Q: quiet,安静；
S: supersonic,超音速；
P: platform，平台。
QSP: quiet supersonic platform 安静型超音速飞行平台。
美国国防部高级研究计划局（DARPA）“安静超音速平台”(QSP)计划研究用于远程先进超音速飞机临界技术，用来充分减少音爆，减少起飞和着陆噪音，并相对于当前超音速飞机技术而言增加了效率，提高了生存能力。改良性能包括以二倍超音速飞行时从头到尾没有不利的音爆。新型超音速飞机机身长47米，翼展17米，不补给燃料航程接近6,000 海里，总起飞重量接近100,000磅，全部运行成本较低。
“安静超音速平台”计划显示的是重点发展充分减轻音爆的新技术，无限制的从头到尾超音速飞行是可能的。计划意图用激发方法减少音爆，省略逐渐增加螺旋式发展的“一切正常”（business as usual）渐进步骤，并将重心集中在用于噪声抑制的多样性和创新性的“突破”技术上，从根本上设计出一个有效的“安静超音速平台”。
大大整合的安静超音速飞行平台概念将会同时符合远巡航航程和低噪声目的。改变航空器外形和使用各种前沿技术，从而符合美国国防部高级研究计划局用于减轻音爆的目标。“安静超音速平台”外形轮廓被设计成一个光滑的圆形隆起物，安装有特殊的进气口，机翼边缘也经过了处理。先进的机身技术将可能达到最小化音爆和最小化运载体空气阻力的途径，包括正常的空气动力学研究、航空器外形、等离子体、发热和粒子喷射以及低重量结构等方面。这些设计原理可以使超音速喷气机的声震水平降低到目前的七分之一左右。
虽然“安静超音速平台”计划的起源是用于超音速民用运输，但美国国防部高级研究计划局把它视为一个双重角色计划。因为该技术同时可以引导发展高效率、巨大有效载荷的远程超音速轰炸机。
美国国防部高级研究计划局已经为“安静超音速平台”计划选择通用公司为发动机承包商，工作重心集中在一种支杆喷气发动机（RBCC）上。与目前的推进技术相比，这种发动机由于使用新的喷嘴结使构重量减轻了三分之一，在巡航中只是使用20%的功率。
从美国诸多未来轰炸机研究构思来看，速度兼顾隐形和本土起飞实施全球化实时打击能力成为参照指标，成本限制将是决定美国军方取舍的标准。上述的一些研究方向目前可能仍处于构思、预研和技术积累概念阶段，研究的重心集中在多样性和创新性的“突破”技术方面。可以预测，未来研制成功的实用型轰炸机，将极可能采用和现有轰炸机截然不同的外观和技术手段。