曾庆元

曾庆元(1925.10.20 -)，桥梁动力学专家。出生于江西省泰和县原籍，1956年清华大学研究生毕业。现任中南大学土建学院教授，博士生导师。提出了弹性系统动力学总势能不变值原理、形成系统矩阵的“对号入座”法则、及弹性系统运动稳定性的总势能判别准则。其中弹性系统动力学总势能不变值原理是对动力学理论的重大改进及对Hamilton变分原理的重要补充；形成系统矩阵的“对号入座”法则是对结构矩阵分析的本质变革，具有重要的实用价值。他创立了一套崭新的列车-桥梁时变系统横向振动分析理论，解决了九江长江大桥、提速高速铁路桥梁等百多座桥梁的横向刚度分析问题及桥梁加固计算问题，1998年被铁道部鉴定为国际领先水平。最近8年，创立了一套列车脱轨分析理论，2005年5月被铁道部鉴定为“实现了列车脱轨分析理论的重大突破，研究成果为原始创新，达到了国际领先水平，具有很高实用价值和广阔应用前景”。提出了桥梁局部与整体相关屈曲极限承载力分析理论，解决了多座桥梁极限承载力的分析问题。发表论文近百篇，专著3本。指导博士生30名，硕士生16名。先后获詹天佑成就奖，两次获国家科技进步奖，多次获省、部级奖励。

1999年当选为中国工程院院士。