沪高速S5
我国第一条全线通车的高速公路沪嘉高速公路。2009年12月沪嘉高速正式更名为S5。
目录
简介起讫点建成时间S5沪嘉高速取消收费出入口
简介高速公路是最直观的“时间”与“效率”；由于具有快速、低耗、通行能力大、行车事故少等忧越性，
高速公路己经成为世界各国实现交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。
1984年12月21日，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。连接上海与科学卫星城嘉定的沪嘉高速公路，起于上海市区杨家桥，终点到嘉定县城，全长20.5千米。
继沪嘉高速公路之后，高速公路的建设在我国全面铺开:1984年6月开工，1988年10月开始部分通车的沈大高速公路，投资22亿元人民币，全长375千米，是目前国内最长的高速公路;该线采用复线设计，在中途225千米处还建有平战结合的军用飞机跑道。它将东北重工业基地与大连经济开发区以及一些主要港口连接起来，大大改善了辽东半岛的投资环境，成为辽宁省和辽东半岛经济开放的大动脉，也是三北地区的高效纽带。
此外，先后建成的还有京津塘高速公路、京石高速公路、沪宁高速公路等等。除了跨省高速公路之外，现在全国许多省区都在地区内修建中、短程高速公路，山东、河南、广东、广西……将来这些中短程高速公路一经连通，便将成为覆盖全国的一个高速公路网。
沪嘉高速公路是中国大陆建成的第一条高速公路，于1984年12月21日动工兴建，1988年10月31日公路全线通车。
沪嘉高速公路的高速路段南起上海市区祁连山路，北至嘉定南门，全长15.9公里。加上两端入城道路，全长20.5公里，宽45米，4车道，设计时速为120公里。这是一条全立交、全封闭、设施齐全的高等级公路。
沪嘉高速公路总投资2.3亿元，平均每公里造价为1127万元。起讫点起于上海市宝山区真北路汶水路口，终于嘉定区博乐南路嘉戬公路口，全长16公里。建成时间1984年12月21日动工兴建，1988年10月31日建成，是我国建成的第一条高速公路。S5沪嘉高速取消收费2012年1月1日起，S5沪嘉高速将取消收费，为缓解交通拥堵，交警部门已在G1501、G15、S20以及叶城路、宝安公路、丰翔路、真南路、沪宜公路等可能发生交通拥堵的结点位置增设引导标志，引导车辆避开拥堵路段，绕道行驶。具体分流方案为：一、入城方向：（1）G15朱桥收费站→宝安公路→众百路→金昌路；
（2）葛隆检查站→嘉松北路→沪宜公路→叶城路；（3）钱门检查站→宝钱公路→沪宜公路；（4）G1501永盛路出口→金昌路；（5）G1501浏翔公路出口→浏翔公路→宝安公路；（6）嘉定的金昌路→金迎路→真南路→S20。二、出城方向：（1）真南路→沪宜公路→宝安公路→G15；（2）丰翔路→浏翔公路→G1501。（3）S20外环→G2。
出入口上海市区往嘉定方向
一号出入口
丰翔路
不收费
二号出入口
南翔
5元
三号出入口
马陆
5元
四号出入口
嘉定南门
5元