秦皇岛天业通联重工股份有限公司
天业通联是目前国内最大的铁路桥梁施工起重运输设备供应商，公司 900吨系列的运架提设备2007年国内市场占有率达到 26%，全国排名第一。 天业通联当前主要产品为900吨系列的架桥机、运梁车和提梁机，主要应用于我国铁路桥梁施工工程。2007 年，公司 TLJ900型铁路架桥机、TLC900型运梁车、SDLB双导梁架桥机产品被河北省科学技术厅认定为高新技术产品；2008年，公司《TLJ900型架桥机及 TLC900型运梁车研制与应用研究》荣获 2007年度中国施工企业管理协会科学技术奖技术创新成果一等奖、中国铁道建筑总公司科学技术特等奖。
目录
经营情况概念内容：
经营情况最近三年公司业绩大幅增长，2007年至2009年公司营业收入分别为49,647.87万元、81,043.28万元和100,371.82万元，2008年度和2009年度分别较上年增长63.24%和23.85%；2007年、2008年及2009年公司实现归属于母公司净利润分别为2,096.64万元、5,874.72万元和8,112.20万元，2008年度和2009年度较上年分别增长了180.20%和38.09%。2007年至2009年，公司销售净利润率分别达到4.22%、7.25%和8.08%，表明公司盈利能力不断增强。2008年销售净利率增长的主要原因是天业通联被认定为高新技术企业享受15%优惠所得税率，2009年销售净利率增长的主要原因是铁路桥梁施工起重运输设备毛利率的提高。2007年度至2009年度，公司营业利润占利润总额的比重分别为100.01%、94.99%和95.32%，表明营业利润是公司主要的利润来源。
概念内容：（1）公司主营：主营业务为铁路桥梁施工起重运输设备和其他领域起重运输设备的研发、制造，主营产品包括900T系列架桥机、运梁车、提梁机和造桥机等，目前公司已与中铁、中铁建、中交、中水等大型施工集团建立了良好的合作关系，市场占有率由2007年的27%上升至2009年的36%，位居行业第一。
（2）行业前景：我国铁路网密度相对较低，铁路运输能力长期不足，按计划到2015 年末，国内将有近1.5万公里高速铁路完成桥梁架设工作，以已开工高铁的桥梁里程占比56%计算，总计需架桥里程在8200公里左右；据报道路网规划有望调整，铁路运营里程有望提高至2030年17万公里目标，国内高铁建设长期市场庞大。
（3）业绩新增长点：在保持铁路运价提设备市场优势的同时，公司也积极培育盾构机、沥青砂浆车、自卸车与轨道精调车等延伸业务，受我国城轨地铁大批项目获批建设与高铁建设版图的不断扩张，公司盾构机、沥青砂浆车与自卸车等业务未来数年发展前景非常广阔， 有望成为公司未来业绩的主要新增长点。
（4）募集资金方向：本次募集资金拟投资于产能扩建、 研发中心及补充流动资金三大项目。其中针对铁路桥梁施工业务设备产能不足，计划投资16666万元进行产能扩建，项目达产后将新增60台900吨运架提设备产能，新增年销售收入约7.17亿元，公司市场占有率水平有望超过40%。而投资4000万元的研发中心项目将对铁路施工运价提、铁路基建、城轨隧道及其他业务提供产品研发设计与业务模块发展提供强有力支持，促公司保持可持续高速发展。