膜式燃气表
目前市场上燃气表主流有两种，一种为传统式的机械式膜式燃气表；另一种为预付费膜式燃气表。机械式膜式燃气表计量通过机械滚轮实现，机械滚轮根据使用的气量进行加操作，每使用一个单位量，滚轮计数加一，最终实现气量计量记录。机械式燃气表有点在于计量可靠，质量稳定，缺点在于抄表麻烦，都得人工上门抄表，燃气公司需得投入很多财力人力。
目录
一、简介二、机械式膜式燃气表计量原理三、电子式膜式燃气表计量原理四、预付费实现
一、简介[1]预付费膜式燃气表是在传统机械式基础上进行改进得来的，在原来基础上增加电子计量方式、预付费及显示功能，可以显示当前燃气表的工作状态等。实现先买气后用气的预付费方式，大大降低燃气公司及人工成本。
图2 预付费模式燃气表
图1 机械式膜式燃气表
图1机械式膜式燃气表 图2 预付费模式燃气表
二、机械式膜式燃气表计量原理当流动的气体经过燃气表时，受到管道摩擦及机构的阻挡，内部的燃气会在燃气表进出口两端产生压力差，通过这个压力差推动膜式燃气表的膜片在计量室内运动，并且带动配气机构进行协调配气，使得膜片的运动能够连续往复的进行，膜式燃气表通过内部的机械结构，把直线往复运动转变成圆周运动，再通过圆周运动带动机械滚轮计数器转动；膜片每往复一次，就排出一定量气体，最终滚轮转过一个技术单元，实现滚轮旋转计量显示效果。
图3
图3机械式膜式燃气表计量原理内部结构示意图
三、电子式膜式燃气表计量原理预付费膜式燃气表采用的是在机械基础上，增加电子计量的方式，通常情况下，会在机械滚轮上，并在最高精度位置装有磁铁，并且在滚轮的上下方装有两个干簧管，当磁铁没到达干簧管位置时，俩干簧管断开；当磁铁转到其中一个干簧管位置时，干簧管吸合。按如上电路示意图配置，就会输出如右图部分的电路波形S0、S1，单片机对这俩组波形进行判断，即可得出气表的工作状态。当S0,S1相继出现一个低脉冲时，判断为有效的脉冲计量，此时即可对预存的燃气购买量进行减操作；当S0（或S1）输出的两个脉冲之间，S1(或S0)没有输出脉冲，可判断燃气表S1（或）S0出现故障，应做一些故障处理，如报警，关阀等操作。以上是电子式计量燃气用量的基本原理。
图4
图4双干簧管电子式计量原理示意图
四、预付费实现预付费，即让用户在用气前必须先先买气才能用气，目前市场上膜式燃气表的预付费实现方式，主要通过卡片来实现，如IC卡（如4442卡）、射频卡（如T5557卡、M1卡）等。IC卡以其价格等优势现在成为目前市场预付费燃气表的主流。一套预付费燃气系统卡片种类分很多种，主要分两大类：用户卡和管理卡。用户卡是消费者可以使用的卡片，而管理卡是燃气公司用于管理时使用，一般包括设置卡、清零卡、开阀卡、转移卡、信息采集卡等。每种卡片都有其用途，具体如下描述：用户卡：普通用户使用，用于购买气量并存入表中使用；不同用户卡编号不同，做到卡号唯一。设置卡：管理部门使用，用于对裸表，即初装的表进行一些参数设置等。清零卡：管理部门使用，将已设置的卡做清零处理，还原为一个裸表。开阀卡：管理部门使用，用于在表出现故障等时使用。信息采集卡：管理部门使用，用于采集表内的相关信息。转移卡：管理部门使用，用于将用户表里的重要信息转移出来，主要用在维修、换表等场合。
这些卡要配合配套的上位机管理系统一起使用，不同燃气表公司，他们命名可能不同，但主要功能基本相似。