普大公路
普大公路是普洱—大理高速公路的简称，是连接普洱市和大理白族自治州最便捷最快速的交通通道。全长200多公里（具体里程不详），其中普洱市境内全长215公里。
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线路地位作用进展普大高速公路普洱段简介线路作用地位情况说明
线路北接国道214线祥（云）临（沧）二级公路，南连国道213线接元（江）磨（黑）高速公路。贯穿大理白族自治州南涧县和普洱市景东彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县。
地位普大高速公路是贯穿云南省西南地区，辐射全省一半以上面积的高速大通道，也是通向南亚各国的公路通道，其地位十分显著。
作用（1）有利于连通滇北、滇西、滇南的各大旅游区，形成高速环线旅游圈，整体提升全云南省旅游产业；
（2）有利于开发该路辐射地区尤其是普洱市丰富的森林、矿产、水能等自然资源，形成工矿产业群落；
（3）有利于加快对该路贫困和少数民族地区脱贫致富步伐和加强民族团结。
进展（1）2009年，普洱市交通局按照市委二届七次全会精神，积极筹备普洱—大理高速公路项目前期工作，并委托中国公路工程咨询公司代拟普洱—大理高速公路项目建议书等工作。
（2）普洱—大理高速公路已列为普洱市向国家和省里重点争取的重大项目之一。
普大高速公路普洱段简介普大高速公路普洱段又名景东（安定）—宁洱（臭水）高速公路，全长215公里。线路路线在普洱境内有北向南贯穿景东、镇沅、普洱三县，起于景东县安定乡，止于普洱臭水（与国道213相连），现有公路总长232公里，规划建设的景东（安定）—宁洱（臭水）高速公里全长215公里。总投资：120亿元 。作用（1）改善西部地区公路现状，连接西北、西南及对外口岸，改变现有公路由昆明绕行的制约作用，加快沿线资源的流动，形成区域内骨干公路网，改善旅游条件、促进区域社会经济发展；
（2）完善国际大通道网络，建立中国—东盟自由贸易区。
（3）宁（洱）—大（理）公路是云南省公路网规划中，国道214与213连接线中的重要路段，北上延伸大理州与国道214衔接，南下普洱与国道213线相连，是连接大理州、西双版纳州两个主要旅游区的最便捷通道。
（4）该公路建成高速公路后，北连大理、丽江、迪庆、怒江，南接普洱、版纳，沿昆曼大通道可出境东南亚各国，使滇西、滇西南陆路运输不再绕行昆明，对云南西南地区经济和社会发展有着极其重要作用。地位国道213线云南境内昆明—磨憨口岸公路干线规划里程约690公里。根据云南省公路建设规划，到“十一五”中期，西部开发兰州—磨憨口岸公路通道，云南境内将全面建成。国道214县祥临二级公路也正在建设中，安定至景东公路是连接上述两国道的 重要通道，是云南省西南、西北地区通往南部、东南亚地区的便捷通道。情况说明（1）前期工作进展情况：已有专业设计院形成的项目建议书，可操行强。
（2）主要原料、燃料及其它原材料供应情况：项目沿线运输条件较好，石料、沙、水泥、水、电等设施配套情况良好。
（3）初步经济效益分析：根据交通部部颁《公路工程技术标准》JTGB01—2003的规定，预测基年2003年交通量折算成小客车分别是：安定—景东段898辆/日，景东—恩乐段1011辆/日，恩乐—臭水段1241辆/段，结合本路历年交通量增长情况、项目影响区经济增长情况，公路运输增长情况和机动车增长情况，以2024年为设计末年通车，综合分析本项目年平均日交通量为安定—景东段14423辆/日，景东—恩乐段26106辆/日，恩乐—臭水段17316辆/日（小客车）。