车体校正机

简介：车体校正机又称大梁校正仪，是用于对因碰撞等原因而损坏、变形的汽车车身进行矫正修复的汽车修理设备。汽车车体校正机的组成部分一般有：

1、基础部件

可以是平台、框架、地埋件等。它为汽车车身和以上各种装置提供安装、检测和工作基准。

2、定位夹紧系统

一般是各型型式的夹具、链条等。它将汽车定位夹紧，并将修复过和中的牵引力分散到汽车各处。

3、拉伸系统

一般是液压拉伸柱（塔柱）、机械拉伸装置等。用于为车身的修复提供动力。

4、测量系统

用于对损坏的车身作精确的测量，以提供损坏和修复数据。它有机械测量系统、电子测量系统和激光测量系统等多种型式。

5、汽车车身数据库

汇集多种汽车车身的设计尺寸和形状位置，用于提供标准的车体数据以作为修理、检测的依据。

产品标准：JT/T639《汽车车体校正机》。

根据主要部件结构的不同，汽车车体校正机可分为：平台式校正机、框架式校正机、地八卦等类型。

用途：用于汽车修理厂、汽车4S店等场所，对事故汽车的车身进行矫正作业。

工作原理：将需修复的汽车车身在校正机上进行定位夹紧，通过拉伸系统对车身施以与碰撞方向相反的作用力，使车身变形得以恢复。

车体校正机工安全操作规程1．车体校正机应安置在人少，比较安全的地方，操作前应先空车试撑，调整压力。

2．操作时应根据工件的材料性能及冷热情况，适当地加压撑直，防止工件断裂飞击伤人。

3．操作时应先将工件顶牢。校正机的两侧禁止站人。

4．按开关时应听从校正师傅指挥，互相配合，协调一致，禁止用手去指点被校正的部位。

5．工件推进撑直校正机时，手要放在工件外操作，防止压伤手指。

6．2人以上搬长工件时，要密切配合，步调一致，同起同落，然后慢慢放下，不准扔。

7．推工件进入撑直校正机时，不要将手放在下面，防止被滚筒轧伤。

8．工件撑直后向前推进时，要注意周围人员，防止撞伤。