深温计
简介连续测量并记录海水温度随深度变化的仪器，英文简称BT，全称为深度温度计。可分为机械化、电子式和投弃式3种。
分类介绍机械式深温计 (MBT) 其感温元件是充满液体的金属细管,随着海水温度的变化,它带动弹簧管自由臂端的针尖或笔在特制的记录片或记录纸上做横向移动；感压元件是波纹管,随着投放深度的变化,它带动记录片或记录纸做纵向移动，从而得到海水温度随深度变化的连续曲线。机械式深温计在船只定点或走航时用钢索吊放使用。工作深度为 300米左右，测温精确度约为±0.05°C，深度精确度约为±1％。
电子式深温计 (EBT) 用温度传感器和压力传感器把海水的温度和探头的投放深度转换为电信号，进行测量和记录的装置。若把水下探头装在拖曳体上，可从船上自动或手动控制它在水下作垂直、水平或有规律的沉浮曳航，实时获得海水温度的垂直或断面资料。为了省去电缆和绞车，有的电子式深温计用声波传送测量信号。
投弃式深温计 (XBT) 是水下探头为一次性使用的电子式深温计，分船用、潜器用和飞机用 3种。船用投弃式深温计一般由测温探头、发射器和记录仪组成，潜器（或潜艇）用投弃式深温计还有一个测量前放置探头的浮体。投弃式深温计的感温元件多用廉价的热敏电阻。探头从船或潜器的发射器中弹出后，以一定速度在水中下沉，水温变化的信号经细导线传送到记录仪。下沉深度由探头入水后所经历的时间确定。当到达预定深度后，导线切断，放弃探头。飞机用投弃式深温计由测温探头、空投浮体和飞机上的接收和记录装置组成。浮体内部装有探头、 电路、发射机和电池， 外部有飞翼及脱钩装置等。浮体着水后，飞翼脱落、天线弹起，探头脱离浮体而匀速下沉，水温信号经细导线传入浮体内的测量电路，由发射机发出测量信号，在飞机上接收并记录出海水温度随深度的变化（见图）。工作深度可达数百米，温度精确度约为±0.2°C。投弃式深温计可在船只、 潜器或飞机航行中成批使用,不受恶劣天气和海况的限制，操作简便,而且探头造价低，可以节省调查费用。