农业用汽车
概念供农业运输和农业作业用的汽车。
简介农业运输汽车的车型可随使用的地区而不同，多数货运汽车可供农业运输用。土地平坦、地多人少、作物单纯而运输量大和运距远的地区常用货车或专用汽车，其中中型和重型货车的比重逐渐增加。在土地分散、运距短的地区，常用轻型货车和专门设计的农业运输汽车，这类车的车型逐渐增多。由于许多农副产品的比重较轻，农业运输汽车车箱的单位重量的容积比货车的大，应加装高拦板。农业短距运输汽车（图1）的结构简单，操作简便,造价低。常见车型的载重为500～700千克,车速7～25公里／小时，发动机功率 2.5～7.5千瓦，一般没有悬架，有的车型的驾驶员可以随车步行操纵。采用附着性好的低压 （200千帕）轮胎，行驶时不破坏草层，不留车辙，可供田间运输，加上附具还可供施肥和喷农药等作业之用。
农业作业汽车又称为多用途汽车装上所需的农具和附具后可完成翻耕、播种、施肥、喷药、收割等多种田间作业，以及割草、装载、推土和钻孔等农业作业,并可供短途运输(载重1～2吨）和作为固定动力源用。这种汽车结构复杂，功率为37～93千瓦，采用多档位变速器（装有副变速器时前进20档和倒退8档），全轮驱动，采用大直径宽断面的低压轮胎，离地间隙较高,车速为0.1～74公里／小时，越野能力较好，适用于小型农场，但因造价高应用尚不普遍。农业用汽车的发动机采用柴油机，以提高燃料经济性，并便于和其他农机共用同一种燃料，便于管理和维修。由于使用条件差，农业用汽车的质量应可靠、耐用，燃料经济性好，驾驶和维修方便。