美国奇欧瓦武装直升机
美国奇欧瓦武装直升机是由美国贝尔直升机公司研制的。虽然OH-58系列的最早型号OH-58A早在60年代已经开始服役，但经过多次改进，美军计划让D型服役到2020年。该机服役后参与了包括越南、海湾、伊拉克等多次局部战争。
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简述性能介绍应用领域生产计划
简述OH-58D的原型是贝尔直升机公司的406型轻型多用途直升机，原本是民用机种。越战结束后，为适应新的情
美国奇欧瓦武装直升机(8张)
况，美国陆军对轻型侦察直升机提出了更高的要求，70年代末和80年代初，贝尔公司将OH-58系列直升机改进后增强了侦察和火力支援能力，参与军方招标中被美陆军选中，序列号命名为OH-58D，绰号则定为“基奥瓦勇士”。新型的基奥瓦其实是一种轻型武装侦察直升机，它的使用范围得到了扩展，可以单独执行战术侦察任务，也可协同专用武装直升机作战，或为地面炮兵提供侦察、校炮的工作。OH-58D可以单独执行战术侦察任务，也可协同专用武装直升机作战，或为地面炮兵提供侦察、校炮的工作。
OH-58D在1982年11月通过了美陆军的设计评估，5架原型机中的首架在1983年10月首飞。第2架和第5架原型机用作飞行性能测试；第3架配备了完整的任务装备，测试了电子系统；第4架原型机用于电子系统电磁协调性测试。整个试飞在84年6月完成，同年7月交付美国陆军，次年2月正式服役。
性能介绍OH-58D的主要的任务包括野战炮兵观测，同时为激光制导炮弹提供目标照射。基奥瓦可以利用自身的观瞄装置进行目标坐标计算和测距，再经由卫星通讯设施传输目标信息，使地面炮兵能实时精确的发起攻击；基奥瓦也可为其他飞机提供类似支援，如和武装直升机组成“猎-歼小组”，互补不足，完成地面支援任务。
必要的时候，基奥瓦也可用自身携带的武器发起攻击。基奥瓦安装的是滑撬式起落架，机身两侧各有一个舱门，舱内有加温和通风设备。美陆军原打算将已有的592架OH-58A/B改装成OH-58D，但后来因预算限制，到92年6月只改装253架。
OH-58系列基本上照搬了贝尔406直升机的机身。D型沿用了A型号的机身，加强了机体结构，以延长其服役寿命。电子设备、动力装置和旋翼系统也得到了不同程度的改进。更加重要的改进包括：
·桅顶瞄准具由麦道公司和诺斯罗普公司电子机械部合作研制。桅顶瞄准具系统包括1具电视摄影机，1具热像仪，1具激光测距/目标照射器；其中电视摄影机视野可达2度×8度；热像仪由120个成像单元所组成，视野3度×10度；激光测距/目标照射器可制导“海尔法”反坦克导弹及“铜斑蛇”制导炮弹。
桅顶瞄准具由机上中央计算机控制，该计算机还控制1具电视目标追踪器，可根据目标和背景影像对比变化，自动使瞄准线跟踪目标，减轻飞行员的负担。
桅顶瞄准具各系统安装在1个由复合材料制成的73千克的球体内，整个球体则置于主旋翼桅顶之上。1根直径233mm的电缆穿过主旋翼驱动轴与机身内的中央计算机相连接。桅顶瞄准具有稳定装置。由于安装在整架直升机的最高点，因此能提供非常好的视界。同时OH-58D也可以躲在隐蔽物后方，伸出桅顶瞄准具观测，这样大大降低了被对方发现的几率，提高了生存力。
·旋翼系统OH-58D改用4叶复合材料主旋翼，机动性有所增强，振动减小，可操控性提高。尾桨也得到了改进，这使得OH-58D在35节阵风下，仍能保持良好的纵向操纵性能。
·动力装置换装艾力森公司的250-C30R涡轮轴发动机，功率650匹马力，主变速箱持续输出功率455匹马力。在紧急状态下，主变速箱可以在没有润滑油的情况下正常工作。
·电子系统为了加装更多的电子系统，OH-58的后排座位在D型上被取消了。这一空间安装了90组存储装置。OH-58D的电子系统在80年代中期是世界军用直升机中最先进、功能最齐全的。该系统主要包括两个主控器处理器单元，1553B数据总线，与其它主要次系统相连接，如姿态方向参考系统，ASN-137多普勒速率测量系统，桅顶瞄准具，自动目标信息数据链系统ATH。ATH能将目标信息以数字方式传递给地面炮兵或攻击直升机。与主控制器／处理器单元相接的次系统，除APR-39雷达预警系统和各种频率的通讯系统外，就是座舱内的控制与显示系统，以两具单色多功能显示器为主，显示水平垂直飞行状况，通讯控制，以及桅顶瞄准具的影像等资料。这套系统有效减轻飞行员负荷，增加执行任务的效率。
应用领域OH-58D主要的任务包括野战炮兵观测，同时为“铜斑蛇”激光制导炮弹提供目标照射。OH-58D可以利用自身的观瞄装置进行目标坐标计算和测距，再经由ATH传输目标信息，使地面炮兵能实时精确的发起攻击；OH-58D也可为其他飞机提供类似支援，如和武装直升机组成“猎-歼小组”，互补不足，完成地面支援任务。必要的时候，OH-58D也可用自身携带的武器发起攻击，如左图中OH-58D携带四枚“海尔法”反坦克导弹OH-58D可使用的其他武器包括7管70mm“九头蛇”火箭发射器、各种航炮或者机枪吊舱等。
自1987年起，OH-58D参与了美军多次作战行动，受到部队的一致好评。在两伊战争中，海军的OH-58DPRIMECHANE型曾与海军SH-60B直升机配合作战，由SH-60B的搜索雷达发现伊朗的高速炮艇，然后OH-58D发起攻击，摧毁目标。在海湾战争中，美军共派出了130架OH-58D前往波斯湾，多次摧毁了伊拉克沿海目标，如钻油平台、快艇、海防工事等。
1990年4月18日上午9时28分，朝鲜半岛军事分界线（俗称“三八”线）韩方一侧上空，一架美军的OH-58B观测直升机在作例行的侦察飞行，因不明原因飞入朝鲜北方一侧，并被防空炮火命中。OH-58B迫降在“三八”线以北，两名机组乘员被俘。事后美国向朝鲜道谦，被俘飞行员被送返韩国一方。
贝尔直升机公司正计划深入改进OH-58D，首要目标是提高隐身性能。机体将改用特殊材料，机首、旋翼及风挡等容易反射雷达波的部份将用特殊涂料覆盖。排气口加装红外线抑制装置。美国特种部队已经开始测试这种改进型的OH-58D。
海湾战争中，美军的夜视能力虽然非常优秀，但在恶劣气象和浓烟尘土下就会大打折扣，为此贝尔直升机公司将为OH-58D加装麦道公司的前视红外线系统。该系统将安装在OH-58D的机鼻下方，配合新型头盔显示使用。
贝尔直升机公司还为OH-58D设计了一种237升的保形油箱安装在座舱后方的机身两侧。这使得OH-58D的最大航程达到891千米。如果只加装装1个，也能使OH-58D续航时间达到4小时。OH-58D还有可能加装惯性导航系统，全球定位系统GPS，数字地图等。ATH系统也将有所改进，改进后OH-58D将可以直接向坦克或步战车传送目标信息
生产计划2006年11月，美海军航空作战中心武器分部（NAWCWD）和美陆军航空应用技术理事会（AATD）正在研究为无人机（UAV）和直升机加装“长钉”（Spike）轻型空-地导弹，其中包括OH-58系列直升机。这里的“长钉”并不是指以色列拉菲尔武器发展局研制的同名多用途导弹系列，而是NAWCWD的工程师们设计的一种低成本、单兵背包运输-肩扛发射的轻型导弹，其目的是为地面部队提供一种可买得起的“发射后不管”的导弹。该导弹广泛采用现成的技术和部件，目标生产单价为5000美元。导弹的战斗部相对较小，但足以摧毁轻型车辆和卡车。AATD正与NAWCWD合作研究将该导弹装在诺斯罗普?格鲁门公司的“火力侦察兵”（FireScout）MQ-8B和科学应用国际公司的“警卫”（Vigilante）等UAV上。该导弹还可能被安装到“武装侦察直升机”（ARH）或OH-58D“基奥瓦勇士”（KiowaWarrior）等轻型直升机上。NAWCWD的人员表示，工程师们的头等任务是降低该导弹的体积和重量，以实现“背包运输-肩扛发射”的设计目标，并使之可被小型UAV使用。美陆军已经把无人侦察平台的武装化作为一项优先工作来抓，“长钉”导弹只是这些平台的一种可选武器。美陆军最近试验了将“警卫”发展成空中狙击手，在该机上安装了一座轻质并采取了稳定措施的遥控步枪塔。整个系统被称为“自主式旋翼机狙击手系统”，已在试验中成功使用了半自动步枪。此外，AATD还进行过另一种无人直升机使用机枪的试验。这种武装化与美陆军的UAV装备规模的日渐扩大的现状相符——在2001年时该军种只有3个UAV单位，而现在已有77个，预计到2008财年之前会进一步增加到122个。