李森民
男，福建南安人，1934年11月出生。1954年毕业于集美水产航海学校航海科，到广州海运局上船，1968年晋升船长。曾奉派率领5艘油轮首次由上海通过台湾海峡南下广州，负责船舶验收、船员训练、制定航行计划，任指挥船船长，圆满完成任务，为沟通南北海运线做出贡献。1980年驾7万吨巨轮遇台风警报，临急转靠浙江炼油厂二万吨级码头成功，减少避风损失。1981年将7万吨级油轮驶入仅比船宽20公分长2米的山海关5万吨船坞修船再创奇迹，解决了国内小船坞修大船的难题，也为国家节约了国外修船外汇。1983年光荣入党。外派香港远洋公司任大型杂货船长，航行几万里安全无事故，开创该轮安全生产扭亏为盈的先河。先后任船长20多年，从未发生事故，获广州市安全驾驶船舶25年无事故的奖章。90年代升任广州海运(集团)公司指导船长(教授级)、国家安全生产专家组专家。曾任广州航海学会秘书长、集美航海学院广州校友会理事长。[1]