长城绿静2.0T
绿静2.0T的含义“绿静2.0T”发动机是长城自主研发，并有自己独立产权的产品，厂商认为不需要用一个洋品牌或英文名字进行包装。所以就起了一个很直白，非常中国化的名字，代表着“绿色环保静音高效”。
长城绿静2.0T发动机(3张)
长城“绿静2.0T”基本参数绿静2.0T柴油发动机为直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压（VGT）、进气中冷、废气再循环（EGR）、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。
型号
GW4D20
序号
项目
规格与基本参数
1
汽缸数
4
2
总排量 （L）
1.996
3
额定功率及相应转速 (Kw/rpm)
110/4000
4
最大扭矩及相应转速 (N.m/rpm)
310/1800—2800
5
最低燃油消耗率 (g/kw.h)
≤210
6
最高空载转速 (rpm)
4400
7
怠速转速 (rpm)
750±50
8
机油燃油消耗比 (%)
≤0.3%（额定功率点）
9
噪声升功率级限值 (dB(A))
≤110（满足GB 14097-1999）
10
工况排放控制水平
欧IV
11
排气污染物限值 (g/km)
CO≤0.74、NOx≤0.39、HC+NOx≤0.46
PM≤0.06满足GB18352.3-2005中IV阶段标准
基本介绍2010年11月12日，长城汽车新柴油动力“绿静2.0T”发动机媒体发布会于保定召开。绿静2.0T将率先装配哈弗H5欧风版、风骏高端皮卡，今后还将陆续匹配在轻型商务车、中级轿车上。长城绿静2.0T掀开了中国车全球竞争新时代，强力展示出中国先进的研发实力和技术突破。“绿静2.0T”高效柴油发动机采用了双顶置凸轮轴、电控高压共轨、VGT增压中冷、EGR系统和气门间隙自动补偿器等5项先进技术，在我国柴油动力上创造了“排放标准最高”、“升功率、升扭矩最强”、“噪音控制最好”和“节能低耗最优”四项第一。
长城绿静2.0T拥有55KW/L的升功率和155Nm/L的升扭矩，可以说是国内动力最强劲的柴油发动机，完全达到国外大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。”据了解，绿静2.0T最大功率达到110kw/4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。
绿静2.0T柴油发动机为直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压（VGT）、进气中冷、废气再循环（EGR）、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。
创造4项之最“绿静2.0T”乘用车柴油动力，在“排放、动力、噪音、低耗”等方面优势突出，不仅达到世界领先水平，而且创造了国内柴油动力的四项第一：
一、排放标准最高：绿静2.0T柴油机达到欧V标准开发设计，达到了IV排放标准，已通过了欧盟认证，在国内乘用车柴油动力史尚数首例。
二、升功率、升扭矩最强：升功率指标达到55KW/L、升扭矩达到155Nm/L，是国内动力最强劲的柴油发动机，达到大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。最大功率达到110kw/4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。
三、噪音控制最好：VGT增压中冷技术可大大缓解柴油发动机因工作粗暴产生的噪音。在目前高性能柴油机中噪声最小(升功率超过45KW/L属于高性能柴油发动机)其搭载在哈弗H5上之后，驾驶室内平均分贝达到45.3，车内噪音优于国际知名品牌，与汽油机相差不大。
四、节能低耗最优：这款动力匹配在1.72吨的哈弗H5上，经在各种路况环境下科学测试，整车百公里油耗仅为6.8L，只相当于一般1.5汽油轿车的油耗。