张花高速公路
概述张花高速公路地处湘西北，位于张家界市和湘西自治州境内，该项目路线起于张家界市阳湖坪镇，顺接常张高速公路，经吉首大学边缘，跨省道S306、张清公路及省道S228，经三家馆、在鸭坪跨澧水、到达青坪、经羊峰，于哈妮宫上游1.2km跨越施河，到抚志，再于海螺电站上
游约1公里跨越猛洞河，经泽家以南，沿钟灵山工业园边缘，跨酉水，绕过保靖县城东南梅花乡规划区，沿国道G209布线到复兴镇跨花垣河，沿花垣规划区西面边缘经卡地至排楼，于吉茶高速公路相接。路线全长146.848km。其中张家界市永定区境内路线长32.22km，湘西州永顺县境路线长67.896km，湘西州保靖县境路线长37.21km，湘西州花垣县境路线长9.522km。
本项目是湖南省高速公路网规划“五纵七横”路网中的浏阳（赣湘界）至花垣（湘渝界）高速公路的重要组成部分。项目的建设是加快实施国家高速公路网、完善湖南省高速公路主骨架网布局、满足沿线公路交通运输发展的需要；是连通二广高速、杭瑞高速和包茂高速等三条国家高速公路，扩大国家公路网的辐射范围，在湘西北地区形成一条东西方向的运输主动脉；是促进少数民族区域经济发展，加快脱贫步伐，为执行西部大开发战略奠定坚实的基础；项目建设有利于促进沿线旅游资源和矿产资源开发。[1]
工程概况张花高速公路主线全线采用双向四车道高速公路标准：设计速度为80km/h，路基宽度24.5m；路线全长146.848km。途经湖南省张家界市永定区（32.30km）、湘西自治州永顺县（67.816km）、保靖县(36.92km)、花垣县（9.812km）。项目计划总投资131亿元人民币，本项目于2008年10月31日开工，预计2012年全线建成通车。
首次使用火箭抛送先导索张花高速第8合同段澧水特大悬索桥为张花高速控制性工程，地处张家界永定区与湘西自治州永顺县交界处。据介绍，澧水特大悬索桥所横跨的澧水河峡谷，谷顶宽约420米，谷底宽约50米，桥面与谷底高差达400米左右。规划中的澧水特大悬索桥主跨径为856米，桥梁总长约1194米。澧水特大悬索桥索塔采用门式框架结构，东岸张家界端索塔高约137米，西岸花垣端索塔高约123米。施工单位为路桥集团国际建设股份有限公司。
“澧水特大悬索桥先导索如果采用传统的人工拖送方法，由于山高、坡陡、林密，不仅施工费用大、耗时长，且极易发生作业人员伤亡事故；如果采用直升机进行拖送，由于山谷中风速变化快、没有直升机升降平台，极易造成机毁人亡，且造价非常昂贵。”据路桥集团张花第八标段项目部总工程师王学锋介绍，综合考虑后，决定用火箭抛送系统来解决大桥先导索过峡谷的难题。
据测量，该大桥火箭弹落点横偏差在10米以内。据介绍，火箭抛送技术昨日是首次在湖南运用，此前曾在湖北的四渡河特大桥建设中成功运用过一次。