车产阶级
基本信息
该词属于新兴网络词汇，最早由国内某门户网站在2010年11月的专题策划中提出，专题策划针对国内有车人群而生，以生动、幽默、调侃的文字，配以真实而富有内涵的图片，如实反映了广大有车人群的现实写照，此专题一经推出就受到网友热捧，车产阶级一词也因此成为2010年网络热门词汇之一。
详细释义
车产阶级定义为付出辛勤劳动，用自己血汗钱购买私家车的同志们，各类公车请勿对号入座。[1]
车产阶级一词的典故
中国已经成为世界第一大汽车市场，作为这一纪录与辉煌的缔造者的中国车主们，你们幸福吗？作为“车产阶级”一员的你，如果用幸福指数来对自己的有车生活做一个评价指标，你会打多少分呢？如果再给你一次重新选择的机会，你还会买车吗？[1]
车产阶级的壮大不仅让GDP的提高有了基础保证，而且还令税务局的收入水涨船高。车产阶级不仅奋斗在第一线为国家做出贡献，即便在买车、用车过程中，也通过消费税、购置税、车船使用税、关税、燃油税等各种税、各种费支援国家建设。据粗略统计，我国实车价格大概只占购买价格的70%左右。换言之，当你花上10万元购买一辆轿车，你已经为国家上缴了近3万元税费！很给力吧，继续往下看，当你了解购买、使用一辆轿车所需要交纳的税款时，你心情会大为愉悦，原来你重复地为国家税务部门作出了如此大的贡献。[2]
开着全世界最贵的车，缴上全世界最多的费，烧着全世界最贵的油，行驶在全世界最堵的路上，交着全世界最多的买路钱，避让着全世界最多的特权车，暴露在全世界最密的电子眼下，担心着全世界最诡异的罚款，这是不是各位车产阶级的最真实写照呢？[3]