GKD1A型调车内燃机车
GKD1A(1张)
概述工矿电传动1A型（GKD1A）调车内燃机车是一种专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良，技术先进，运行可靠。
该系机车的自身特点该系机车按铁道部对新造机车的规范化要求，对机车油、水、空气管路和电气线路及司机室进行了规范化设计；采用模块化设计手段，提升了制造工艺水平，提高了机车零部件的通用互换性；按照商品化要求，改进了机车外观，充分体现了以人为本的设计理念，方便了用户维修保养工作，并为乘务人员提供了舒适的工作环境。动力装置采用6240ZJD型中速柴油机，耐久可靠，经济性好；机车采用交-直流电传动，传动效率高，起动加速性能好，操纵灵活方便；机车采用两轴转向架，可通过70米的小曲线半径，更适合于曲线多、半径小的作业环境使用。机车标称功率为820KW，柴油机最大运用功率为1100KW。
技术参数机车型号：GKD1A
用途： 调车编组及小运转作业
轨距： 1435mm
机车限界： GB146.1－83(车限－1A,1B)
运用条件： 可在气温-40℃～+40℃，尘砂工矿作业区正常运行。
传动方式： 主传动采用三相交－直流电传动
标称功率： 820 kW
轴式： B0－B0
轮径： 1050 mm
轴重： 23±3％t
机车整备重量： 92±3％t
通过最小曲线半径： 70 m
牵引齿轮传动比： 63 : 14
最大运用速度： 80km/h
持续速度： 12.6 km/h
最大起动牵引力： 310 kN
持续牵引力： 212 kN
柴油机型号： 6240ZJD
最大运用功率： 1100kW
燃油消耗率： 207+3%g/kW.h
主发电机型号： TQFR－1000
硅整流装置型号： GTF—1800/980
牵引电动机型号： ZQDR410或ZQDR410Z1
车钩型式： TB1994-1996内燃、电力机车车钩（上开式）
转向架轴距： 2800mm
转向架中心距： 8600mm
机车外形尺寸（长×宽×高）： 16700mm×3200mm×4655mm
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