伍家岭立交桥
简介长沙伍家岭立交桥东西通道全长６３７米，路幅宽９米，是单行线车道。建成后的伍家岭立交桥，贯通东西南北，人车分流，连接长永高速、长常高速、芙蓉路、金霞大道等四条交通干道。据介绍，今后，长沙市内往319国道、捞霞经济开发区，由城北出城方向的交通压力将大大缓解。
伍家岭立交桥为四层全互通式立体交叉，鸟瞰效果为“双鱼咬合”，交通功能齐全，线型流畅，技术标准高。319方向长度668米，双向单幅宽度9-12米；芙蓉路主线长度700米，路幅宽度17.5米，匝道宽8.5-11米，集散车道宽5.0-9.0米，人行道宽3-5.5米。总计划投资17900万元。
改造全面竣工长沙市伍家岭立交桥主桥、引桥和匝道建设全部竣工，亮化、绿化和美化等配套工程全面完成。
2003年1月30日，长沙市伍家岭立交桥主桥、引桥和匝道建设全部竣工，亮化、绿化和美化等配套工程全面完成，一座鸟瞰效果为“双鱼咬合”的四层全互通式立体交叉桥梁，以其宏伟的气势和独特的风姿跳跃在长沙城北的交通要冲上。伍家岭一带长期堵车的历史从此宣告结束，长沙市开福区因交通环境的改善而带来的大投资大发展时期即将到来。
假如站在高处或坐在飞机上往下看，新建的伍家岭立交桥就像“双鱼咬合”跳跃在长沙城北。伍家岭立交桥地处３１９国道与长沙市城市主干道芙蓉北路交汇处，为四层全互通式立体交叉。其中一层为匝道，二层为休闲岛、绿化带和大型停车场，三层为连接芙蓉路与捞霞路的南北方向主桥，四层为连接３１９国道的两条东西方向主桥。东西方向主桥呈弧形与南北方向主桥相交，中间大两头小，好似相互咬合的两条鱼朝相对的方向摆开。
立交桥下宽敞的休闲岛是城北市民游玩的好去处。休闲岛“天上”是东西南北两层主桥，四周是东南、东北、西南和西北四条匝道，车辆一天到晚川流不息。
全面建成的伍家岭立交桥就像一个巨大的龙头串起城北交通网络，舞活城北区域经济。据伍家岭立交桥工程建设指挥部指挥长陈鲁青介绍，立交桥改造前一度成了制约城北开福区经济发展的瓶颈。每天堵车，道路不畅，令投资者望而生畏。立交桥改造成四层互通后，来自东西南北的各类车辆都将顺畅地通过伍家岭到达开福区其他地方。
交通改善首先使投资环境大大改善。伍家岭立交桥动工改造至今，全国各地多家投资商看好开福这片土地。仅纸业一项，全国各地就有上百家入住金霞办事处。伍家岭立交桥的改造促进了长沙城北物流的发展。开福区金霞办事处一带将成为长沙集装箱运输货物中心。有关专家预测，伍家岭立交桥的改造将带来长湘公路和３１９国道的畅通，开福区经济发展空间将因此而得到空前拓展。