德弗林格尔级战列巡洋舰
德弗林格尔级战列巡洋舰是德意志帝国海军设计建造的一种战列巡洋舰。
简介
德弗林格尔级是德国海军全新设计的战列巡洋舰，1911年批准建造预算两艘，1912年预算一艘。1912年至1913年间开工建造。采用高干舷平甲板舰型，舰艏具有明显的舷弧。德国海军首次在战列巡洋舰上采用305毫米口径主炮，主炮全部沿舰体甲板中线布置，较以往德国战列巡洋舰减少了一座主炮炮塔，舰体艏艉各布置两座，主炮拥有良好的射界。动力系统采用油煤混合燃烧型的锅炉。该级舰增加装甲厚度，防护区域扩大，水密隔舱数量增加，舯部水密舱采用双重纵向隔板。该级舰整体防护接近早期无畏舰的水平，展示了德国造船工业的高超技术水平。
德弗林格尔级战列巡洋舰同级舰3艘：德弗林格尔号/Derfflinger、吕佐夫号/Luetzow、兴登堡号/Hindenburg。德弗林格尔号于1914年服役，1915年参加了多格尔沙洲海战，海战中曾重创英国海军第一战列巡洋舰分舰队旗舰：雄狮号。1916年德弗林格尔号和新完工的吕佐夫号参加了日德兰海战，德弗林格尔号在交战中击沉了英国的玛丽女王号战列巡洋舰和无敌号战列巡洋舰，海战中被英舰大口径穿甲弹命中17次，受创进水3000多吨。吕佐夫号被英舰大口径穿甲弹命中24次，因战损严重(进水达7500吨，失去自航能力)只好弃舰，被德国鱼雷艇击沉。
德弗林格尔级的第三艘——兴登堡号的建造工作一再耽误。兴登堡号进行了一些小改进，换装了更牢固的三脚舰桅（德弗林格尔号在日德兰海战后的损伤修复过程中也换装了三脚主桅），航速稍快。于1917年服役。第一次世界大战结束后，兴登堡号和德弗林格尔号被引渡到英国，最终在斯卡帕湾“彩虹行动”中自沉。
命名
德弗林格尔号以17世纪勃兰登堡陆军元帅乔治·冯·德弗林格尔男爵命名。
吕佐夫号以普鲁士王国将军阿道夫·路德维希·威廉·冯·吕佐夫男爵命名。
兴登堡号以德意志帝国陆军元帅保罗·路德维希·汉斯·安顿·冯·兴登堡命名。
各舰概况
德弗林格尔号（建造代号重巡洋舰G号）建造厂：汉堡布洛姆·福斯造船厂，开工日期：03/30/1912；下水日期：07/12/1913；服役日期：09/01/1914 。1919年6月21日在斯卡帕湾自沉。德弗林格尔号1939年打捞，1956年解体。
吕佐夫号（建造代号奥古斯塔号/Ersatz Augusta）建造厂：但泽 硕效船厂，开工日期：07/16/1912；下水日期：11/11/1913；服役日期：08/08/1915 。1916年7月1日在德国近海战损严重无法拖带由G38号鱼雷艇击沉。1961-1962年爆破解体。
兴登堡号（建造代号黑尔达号/Ersatz Hertha）建造厂：威廉港皇家船厂，开工日期：O10/01/1913；下水日期：08/01/1915；服役日期：05/10/1917 。1919年6月21日在斯卡帕湾自沉。1930年7月打捞，1931-1932年解体。
性能数据
排水量：德弗林格尔号/吕佐号 26600吨（设计）/31200吨（最大）；兴登堡号 26947吨（设计）/31500吨（最大）
尺寸：德弗林格尔号/吕佐号 长210.4米/宽29米/吃水9.56米；兴登堡号 长212.8米/宽29米/吃水9.57米
动力装置：14台锅炉，2台蒸汽轮机，最大功率63,000马力（过载功率72,000马力）；4轴，双舵纵向排列。
航速：德弗林格尔号/吕佐号 26.5节 ；兴登堡号 26.6节；
续航力：德弗林格尔号/吕佐号为5600海里/14节 ；兴登堡号为6200海里/14节
武备：8门305mm(12英寸)/50倍口径主炮 四座双联炮塔；12门150毫米(5.9英寸)/45倍口径副炮 炮座单装（兴登堡号为14门）；12门88毫米(3.5英寸)/45倍口径防鱼雷艇/防空炮 炮廓单装（1916年后拆除，德弗林格尔号保留2门，兴登堡号保留4门）；4座500毫米鱼雷发射管，水下安装，舰体首尾各一座，两舷A炮塔下方各一座
装甲（英寸）：主装甲带3.9－11.8，甲板1－2.5，水密舱隔板9.8，炮塔10.6－4.3，指挥塔13.8
舰员：平时1112人，战时1390人