韶山2型电力机车

1969年，株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂联合研制了韶山2型电力机车试验车，代号SS2。主电路采用高压侧调压、硅半导体桥式整流集中供电线路。1971年和1974年又先后进行了两次重大技术改造，应用了大功率可控硅元件和电子技术，实现无级调速；采用他励牵引电动机等，从而大大改善了机车牵引性能，为中国电力机车的发展积累了宝贵的经验。机车持续功率达到4620kW，最大速度100km/h，车长20000mm，轴式C0-C0，电流制为单相工频交流。

SS2型电力机车技术参数：

用途 客货

轴式 C0-C0

轴重/t 23

持续功率/kW 4620

持续速度/km/h 51.5

最高速度/km/h 100

持续牵引力/kN 303.4

起动牵引力/kN 530

变流电路 一段整流桥

功率因数 补偿

调压方式 高压侧有级调压

控制方式 33个恒压级

电制动方式 一级电阻

制动功率/kW 3107

牵引电机悬挂方式 半悬挂

车体底架长度/mm 20000

车体宽度/mm 3107

落弓后机车高度/mm 4750

转向架固定轴距/mm 4670

转向架中心距/mm 10600

车钩中心距/mm 21336

车钩中心线距轨面高/mm 880

首台出厂年份 1969

研制单位 株机厂,株洲所

截至1999年产量/台 1