L-15高级教练机
概述继初教6、K-8、教练8之后，洪都公司又推出了具有先进气动布局、飞控及航电系统的L-15高级教练机。该机在2003年北京航展上展出后引起了众多专业人士和媒体的极大关注。航展还一度传出洪都公司将与雅克合力打造L-15的消息，使得L-15的发展充满了神秘色彩。
L-15是面向二十一世纪、面向国际、国内两个市场，由洪都航空工业集团公司正在研制的先进的、达到第三代战机水平的高级教练机，该机设计思想先进、装备优良，具有很强的竞争能力。
L-15高级教练机的研制构思于二十世纪九十年代，由于空罕武器装备的更新换代，迫切需要培养新型战斗机飞行员的新一代高级教练机，以弥补现役教练机与第三代战机间的空白。
L-15用于飞行员基础训练后的高级训练、战斗入门(Lead In Fighter)训练及战术训练，并可执行战斗机同型教练机的部分课目训练，即伴随教练机((Companion Trainer)的部分任务。经过多年的可行性论证和方案设计，目前已完成方案设计，预计2005年实现首飞。
L-15高教机为带边条的后掠中单翼、单垂尾、正常平尾、前三点式机身主起落架布局型式。机翼采用中等后掠角、中小展弦比的平面形状。动力装置采用两台涡轮风扇发动机；操纵系统采用电传操纵系统；采用先进的综合航空电子系统。L-15高教机从一开始设计就注重飞机的全寿命周期费用，严格控制成本价格，充分考虑效能与费用之比。
设计理念a.突出第三代战斗机气动布局的特点，大边条、翼身融合体布局设计，提高飞行敏捷性和大迎角高机动能力；
b.航空电子系统进行综合设计，采用双余度多路数据总线（1553B）、集中显示与控制技术；
c.机体结构按先进的设计准则设计以满足30年/10,000飞行小时使用寿命；
d.座舱舱盖采用水泡形设计；
e.高可靠性、维修性设计。
飞机特点1）飞行包线宽广
2）具有第三代战斗机大攻角机动能力
3）在训练体系中与其它机种衔接良好
4）留空时间长
5）训练效费比高
6）具有第三代战斗机特征的人机界面、大视场角
7）良好的操纵品质
8）可靠性高、维护性好
9）使用寿命长
后记从中可以看出，L-15是一种全新设计的、完全针对第三代战斗机的特性而设计。从气动上看，L-15采用了大边条加翼身融合设计，进气口被置于边条下，结构特点比较类似以大迎角性能著称的F/A-18战斗机。结合电传操纵系统，可以预计该机的大迎角飞行性能将十分出色。