La-5
La-5：
研制国家：俄罗斯（前苏联），名称：[暂缺]
一、概述：
在俄罗斯从德军 1941 年的进攻中恢复以后要求先进装备的呼声越来越大。拉沃金设计局开始设计使用 1600马力的 M-82发动机的 La-5，原型机于 1942 年5月完成测试，两个月后进入生产，到 1942 年年底已有 1182 架完成。1943年3月第二个主要生产型 La-5FN 进入量产，在大战结束前包含后来的La-7在内总共生产了 21975 架。
La-5FN装有一台1850马力的 M-82FN发动机，武器有两门 20毫米机炮及四枚 82毫米 RS-82 火箭弹，另一型双座的 La-5UTI 也有进入生产，后来的量产型以两门 23毫米机炮取代原来使用的 20毫米机炮。1944 年配备三门 20毫米或 23毫米机炮以及 M-82FNU（或 M-82FNV）发动机的La-7 首次出现。La-5 第一次大量加入战局是在 1942 年十一月的斯大林格勒之战，而在 1943 年7月库尔斯克的坦克大战中 La-5 机群扮演着坦克杀手的角色。盟军击落敌机数最高的战斗机飞行员 Ivan Kojedub 于1943年3月26日至1945年4月19日之门所击落的 62 架敌机全都是在 LaG-5、La-5FN 以及 La-7 中所完成的。
二、性能指标
尺寸数据：翼展 9.80米，机长 8.67米，机高 2.80米。
重量数据：起飞重量 3290千克。
性能数据：最大速度 634千米/时，升限 10000米，爬升至 5000米需时 6分钟，航程 590千米。
武器装备：两门 20毫米机炮，翼下可携带200千克弹药。
动力装置：一台ASh-82FN 活塞发动机，功率1850马力。