秦岭终南山特长公路隧道
秦岭终南山特长公路隧道秦岭终南山特长公路隧道是中国国道主干线包头至北海段在陕西境内的西康高速公路北段，同是也是银川-西安-武汉主干线的共用段。隧道穿越秦岭山脉的终南山，隧道全长18.020公里(双洞长，单洞全长36.040公里)，为上、下行线双洞双车道。 秦岭终南山特长公路隧道按高速公路设计，设计行车速度为80公里/小时同，总投资为25.8亿元。工程于2002年3月开工，全线于2004年12月13日贯通，计划于2006年全部建成。
秦岭终南山特长公路隧道是一座世界级的超长隧道，目前在世界公路隧道中列为第二长（第一为挪威洛达尔隧道),同时也是中国和亚洲最长的公路隧道。
工程简介隧道起点在西安市长安区石砭峪乡青岔村石，海拔896m，止于柞水县营盘镇小峪街，海拔1026m。
洞内设人字形纵坡，最大纵坡为1.1%，最大埋深为1640m。
隧道净空10.5米（内轮廓宽10.9米，高7.6米）。
上、下行线隧道每750米设紧急停车带一处，停车带有效长度30米，全长40米；两条隧道间每500米设行车横通道一处，横通道净宽4.5米，净高5.97米。每250米设人行横通道一处，断面净宽2米，净高2.5米。
隧道运营通风设三竖井分段纵向式通风。监控系统包括：交通监视和控制系统、安全系统、通讯系统、设备管理、收费、计算机控制、中央控制室七个监控系统。
工程相关设计单位：铁道部第一勘察设计院主设计，陕西省公路勘察设计院、重庆交通科研设计院参加设计
施工单位：中铁一局、中铁五局、中铁十二局、中铁十八局
监理单位：重庆中宇监理咨询公司、西安方舟监理咨询公司、山西省交通工程监理总公司