云阳长江大桥

2005年９月２８日，重庆云阳长江大桥２８日正式建成通车，这是长江上目前唯一一座高低“子母塔”斜拉桥。

云阳长江大桥是三峡工程二期蓄水前重庆开建的最后一桥。大桥起于北岸云阳县新县城，止于南岸区盘石镇，全桥长１２７８．６米，主桥长６３７米，引桥长为６４１．６米。大桥按照双向四车道设计，总投资１．８４亿元，其中国家无偿下拨资金６０００万元，重庆高等级公路建设投资有限公司出资１.２４亿元，比蓄水后再建节约了资金上亿元。大桥于２００２年１１月６日开工建设。

重庆云阳县负责人说，云阳长江大桥横跨三峡库区腹心，打通了开（县）利（川）路融会１０８国道的瓶颈，是渝东南北循环经济圈“陆上大通道”的关键工程之一，对促进南北两岸的经济发展、拓展移民安置空间、拉开城市发展格局都有十分重要的意义。

三峡工程开工以来，库区已逐渐成为桥梁之都，一座座风格各异、类型不同的桥梁飞架南北，结束了过去交通不便的历史。按目前所建成的长江大桥测算，三峡河道由过去的６００多公里无大桥变为现在的平均每隔７０公里就有一座过江大桥。