丰田Fortuner
定位
丰田汽车在本地的销售量称冠，除了因为品牌信誉之好，也因为近年所推出的汽车款式多样化，迎合消费者的各种不同需求。
Fortuner的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4695x1840x1850mm的傲人“三围”，比立胜的RX300高出不少；加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让Fortuner在路上像个巨无霸。
虽然这可以增添驾驶者的信心和安全感，但对不习惯这么高大的车子的人来说，如果没有很好地操控，特别是车与车之间，距离估计掌握得不好的话，发生摩擦甚至碰撞的机会或许会提高。
好在Fortuner提供停车侦测系统，需要的时候可以启动，倒退停车时可以有比较好的距离掌控。
Fortuner的定位融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车，称之为SUV。内部设计采用MPV的基本格式，三排7座位的椅子可以自由折合，里头不乏各种可以摆放杂物的储物格。
性能和外形设计则是越野车格式。这两者的结合并非不好，但因为这两者的对象很不一样，所以即使结合了两种车型的所有特色，也不一定就能将两者的对象摆在一起。
例如，因为车子离地太高，上下车是个问题，基本上几乎是要“爬上爬下”，以MPV的家庭对象，尤其是对老人家或是穿窄裙的女士来说，这是个不能不注意的潜在“困难”。
性能
撇开上下车问题，Fortuner在操控和性能方面基本上相当优良。
2.7升的引擎容量，可以在5200rpm时输出158hp，241Nm的最大扭力可在3800rpm时输出。2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，动力输出和行车反应都相当敏感，在低至中的rpm转数就能输出颇大的扭力。
意外的是，这台引擎并没有发出太嘈杂的声量，而且驾驶起来并没有预料中的笨重和困难，只要习惯并掌握好车距，行车表现接近轿车的舒适。
四轮驱动在本地几乎没有用得着的时候。因为找不到适合的测试地点，所以并没有对其四轮驱动进行很好的测试，只在草地和沙地进行简单测试，略为领教了相当吃紧的抓地力。
这辆车子的四轮驱动系统并非全天候，而是可以自定的H、HL、N，以及LL，能够让爱玩车的人根据不同的路况调整挡号。个人喜欢这样的设定，至少在没有必要的情况下，不必浪费车子动力。
在带有挑战性的越野路上，Fortuner的一个好处是，因为离地高，因此完全不必担心会被障碍物挡住去路。不过，在本地，不管Fortuner有多么优良的四轮驱动系统，也是大材小用。
安全
因为其庞大的车身，加上车身的高度，在驾驶Fortuner的时候视野宽广，在心理上已经给驾驶者很大的安全感。
车子当然配了ABS防锁死系统，其车身也经过GOA(Global Outstanding Assessment)的坚固，有碰撞意外，对乘客的损伤将减至最低。
Fortuner内部设计采用MPV的基本格式。
由于车身很大，当车子停在左右都有车的停车场时，车与车之间所剩的空间有限，所以很喜欢车子会在关门后自动将两侧的望后镜折收的电动装置，对我来说，是很贴心的安全考量。
除了车大、座位多，以及四轮驱动之外，Fortuner的另外一个吸引人的，是其售价。2.7升的四轮驱动车子目前的售价为,888，非常吸引人。
Fortuner规格表
引擎
形式：2TR-FE直列4汽缸16活门双顶凸轮轴VVT-i
容积：2694cc
最大马力：158bhp／5200rpm
最大扭力：241Nm／3800rpm
驱动系统
形式：前置引擎，四轮驱动
排挡箱：4前速自动
悬挂系统
前：双横臂式悬挂后：四连式横向杆
制动系统
前：充气碟后：鼓式
附ABS防锁死系统
车身
长：4695mm高：1840mm宽：1850mm