福特FocusST

性能与操控

福特新推出的Focus ST外表亮眼，动感十足。真正叫人心动的，还是2.5公升涡轮增压引擎“澎湃”动力。

福特Focus车系向来给人感觉是操控高超的家庭式房车，但引擎排量与性能却差强人意。

Focus ST（Sport Technologies）的登场彻底粉碎这个观念。

这辆小钢炮结合福特赛车部门TeamRS多年实战赛车科技打造，在日渐受欢迎的掀背型性能跑车（Hot Hatch）市场掀起波澜。

Focus ST的2.5公升五缸直列式涡轮增压引擎出自富豪（Volvo）手笔，最大马力达225hp／6100rpm，1600-4000rpm输出的最大扭力为320Nm。从静止到时速100公里只需6.8秒，比Focus 1.8公升型号快出超过5秒。短小精悍的车身配上这股排山倒海的动力，从起步到加速冲线，是同级车款中的佼佼者。

生猛力量也需要驾驭。Focus ST没有花哨的排挡系统，6前速手排虽然朴实，但换挡灵活快速，绰绰有余。

Focus ST沿用同款车架底盘，经过了适度调校显得更为坚固。车子的前后悬挂系统的硬度也加强三成，提供更稳定的行路感。

福特Focus ST车厢空间依然宽敞，头顶空间足够。

记者试驾亲身感受到这些调校所带来的好处。车子起步抓地力十足，加速稳定。

踏足油门后，轰隆隆的引擎声和瞬间产生的扭力出卖了爱飚本性，不过操控上并无难度。简单来说，Focus ST具有跑车的动力，但驾驭方面却得心应手。

唯一美中不足的是，在静止状态大幅加速，汹涌而来的马力有时会导致“扭力转向”（Torque Steer），使到方向盘不自主轻微转动。这是许多大马力前轮驱动跑车都有的通病。

设计与配备

Focus ST在视觉上保有All New Focus的车身设计概念，保留了五门掀背造型。不过，车头的梯形进气口，车侧和车后的ST饰条，18英寸铝圈，尾部的扰流板和左右尾管双排等各种细节，都带出了Focus ST的气势。

车厢空间依然宽敞，头顶空间足够，最耀眼的是与车色搭配的Recaro跑车座，无论造型、质感、包覆性和支撑性都非常出色。

虽然车内部设计简单，但仍然很有跑车个性，包括握感优异的三幅跑车方向盘、铝制手排档头、金属踏板，当然还有作为跑车发烧友不可或缺的油温、油压、涡轮压三环显示表。

此外，Focus ST内置触屏式仪表板、GPS导航系统、车后方摄影机、无钥匙进出、个别前座的冷气调校等。

安全方面则包括双前座安全气袋、ESP、IPS等配备。

毫无疑问，Ford ST是市场上配备最齐全的Hot Hatch之一。

Ford Focus ST基本规格

引擎型式：2.5公升5缸直列涡轮增压引擎

排气量：2521cc

最大马力：225bhp／6100rpm

最大扭力：

320Nm／1600-4000rpm

排挡：6速手排挡

零到100公里加速：6.8秒

极速：240km/hr

车身(mm)：

长4434× 宽1840×高1497

纽博格林北赛道测试成绩:8分51秒

Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/2005)