上饶站
简介上饶火车站始建于1935年，老铁路曾经承载着北上抗日的将士、抗美援朝的志愿军奔赴战场的使命，解放后，运送十五计划的建设物资，上饶站是必停的车站，解放初期的火车站设施比较简陋。
1998年上饶老火车站因不适应日益发展的客流量的需要，历经近半个世纪的车站拆除重建，站址在上饶市信州区解放路。
2006年4月16日上午9时开始启用新上饶火车站。新上饶火车站位于灵溪镇松山村风炉塘，旅客列车的接发、旅客乘降都在新站进行，原火车站封闭。
上饶火车站位于江西省上饶市信州区灵溪镇境内，从上饶市区坐7路，17路，19路公交直达。
概况站名：上饶站
历史：老上饶站始建于1935年，1998年重建，2006年在灵溪镇松山村建新上饶站，原站停用。
老上饶站
原站址：江西省上饶市信州区解放路。
现站址：江西省上饶市信州区灵溪镇松山村。
归属：隶属南昌铁路局管辖
途经线路：浙赣铁路、京福高速铁路、沪昆高速铁路等。
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；
货运：兼办货运业务
邮政编码：334000
历史沿革上饶是中国最早拥有铁路的城市之一，浙赣铁路从这里经过，上饶火车站也因此很早就有设立。上饶火车站始建于1935年，老铁路曾经承载着北上抗日的将士、抗美援朝的志愿军奔赴战场的使命，解放后，运送十五计划的建设物资，上饶站是必停的车站，解放初期的火车站设施比较简陋。
1998年上饶老火车站因不适应日益发展的客流量的需要，历经近半个世纪的车站拆除重建，站址在上饶市信州区解放路。
2005年为了完善城市规划，上饶铁路开始了北移工程。上饶铁路北移工程是为了配合浙赣铁路电气化改造而进行的，工程东起信州区灵溪，西至上饶县枫岭头，途经信州区、上饶县两县（区）的灵溪、北门、石狮、旭日、枫岭头等5个乡镇，既有正线长21公里，取直段长18.55公里。按照设计方案，新建线路速度达到200公里∕小时，节省运行时间4.4分钟。上饶铁路北移工程的建设将原来位于闹市的火车站线路和站房向北迁移，有效地拉开了城市框架，对于带动新区发展，完善城市功能，合理城市布局具有重要的意义。
2006年4月16日12点36分，随着宁波-贵阳A73次列车驶入位于信州区灵溪镇松山村的上饶新站，上饶市新火车站正式启用，新上饶站
原火车站封闭。上饶新火车站站房工程建筑面积1.4万平方米，投资约为3500万元。
2009年京福高速铁路、沪昆高速铁路（杭长南客运专线）将在上饶交汇，届时上饶站将借此契机，成为一个交通枢纽。