航空电磁系统
[航空电磁系统]airborne electromagnetic systems(AEM system)， 是按场源特点和一定设计方案组成的一整套航空电磁法设备(飞机、航空物探仪器、发射和接收线圈以及它们之间的安装关系等)的通称。航空电磁法大致可分为三类，即感应场音频连续波系统、感应场音频脉冲波系统和辐射场系统。感应场音频连续波系统包括硬架系统(如直升飞机的吊式硬架系统、直升飞机或固定翼飞机的机身硬架系统、固定翼飞机的翼尖硬架系统)，吊舱系统或非硬架系统(如固定翼飞机吊舱系统、旋转场双机系统)；半航空系统(如航空双框法)。感应场音频脉冲波系统包括感应脉冲瞬变系统(吊舱式)和相关对比法感应脉冲瞬变系统(机身硬架式)。辐射场系统包括长波(甚低频)电台辐射场观测系统和天然音频磁场观测系统。感应场音频连续波系统和感应场音频脉冲波系统需要自备发射源，故又称有源系统或主动系统。辐射场系统—般不需要自备发射源，故又称无源系统或被动系统。航空电磁法所应用的飞机主要是适于低空飞行的轻型固定翼飞机或直升飞机。固定翼飞机的优点是续航时间长，成本低，缺点是对地形适应性较差(仅适用于平原或低丘陵地区)。直升飞机系统，特别是喷气涡轮直升飞机适用于各种地形条件。直升飞机的续航时间较短，成本较高。飞机类型的选择应综合考虑地形地质条件、航电仪类型，地质任务和成本要求等。