梅坎铁路

梅坎铁路，东起广东梅州市西至福建永定县坎市的梅坎铁路全长147.78公里，于1998年4月8日开工，2000年07月01日竣工通车，是由铁道部、广东和福建两省合资修建的。

梅坎铁路，广东段长99.78公里，福建段48公里都在永定县境内。全线最长的隧道—多宝坑隧道。

梅坎铁路是沟通闽粤两省的捷径。它西经广梅汕铁路与京九、京广、三茂铁路相通，东经漳龙铁路同鹰厦铁路、横南铁路相连，沟通中南、西南和华东地区。梅坎铁路的铺通，使广东省铁路进出口通道增加到４个。

经由梅坎线，从广州到福州比走京广线可缩短515公里，深圳至厦门可缩短1150公里，广州至厦门可缩短910公里。

梅坎铁路的开通，使我国东南沿海铁路连成一线，将厦门、汕头、深圳、珠海、海南五个经济特区与梅州、龙岩等革命老区连接起来，对于加快沿海和中南地区物资流通，促进经济的共同发展，具有重要意义。