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欧洲纽博格林赛道

王朝百科·作者佚名  2009-11-04  
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欧洲纽博格林赛道

赛道弯道名称:

1-Ford(福德)、2-邓乐普(Dunlep)、3-壳(Shell)、4- RTL(RTL)、5-比特(Bit)、6-博根(Hatzenbects Bogen)、7-斯切卡尼(Veedol Schkane)、8-可口可乐(Coca Cola)

赛道名称:欧洲纽博格林赛道

地址:Nuerburgring GmbH. D-5489 Nuerburg/Eifel Deutschland

官方网站:http://www.nuerburgring.de

赛道长度:5.148公里

赛道记录:1分29秒468(2004,舒马赫,法拉利)

比赛总长度:308.863公里

比赛总圈数:60圈

历届冠军:

2006年:迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)

2005年:阿隆索(雷诺)-Fernando Alonso (Renault)

2004年:迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)

2003年:拉尔夫-舒马赫(威廉姆斯) R. Schumacher (Williams)

2002年:巴里切罗(法拉利) R. Barrichello (Ferrari)

2001年:迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)

2000年:迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)

1999年:乔尼-赫伯特(斯图瓦特) J. Herbert (Stewart)

1998年:哈基宁(迈凯轮) M. Hakkinen (McLaren)

1997年:维伦纽夫(威廉姆斯) J. Villeneuve (Williams)

1996年:维伦纽夫(威廉姆斯) J. Villeneuve (Williams)

1995年:迈克尔-舒马赫(贝纳通) M. Schumacher (Benetton)

赛道简介:

纽博格林赛道位于德国西北部,前身为古老的Nordschliefe赛道,早在1925年即为德国大奖赛的举办地,是一条非常传统、历史悠久的赛道,长达22.5公里的跑道,有177个弯道,为世界上最大的赛车场,直到现在仍有许多汽车厂家会将新车测试放在这里。在1976年由于Niki Lauda在这里发生严重撞车意外以后,该赛道就被排除在F1的赛程以外而由霍根海姆赛道取代。

欧洲纽博格林赛道
纽博格林赛道

我们所熟悉的纽博格林赛道,是在1984年才首次举办欧洲大奖赛,当时赛道长度4.556公里,跑赛全程是67圈,共305.235公里,高低速弯道相兼,赛车的调整设定难度较大。纽博格林赛道好不容易在1985年取代霍根海姆赛道举办了一场德国大奖赛之后,却因参赛车手认为赛事过程乏味无趣而再度被FIA除赛。十年以后,直到1995年欧洲大奖赛又再度回到纽博格林赛道举行,但是1997年、1998年却是被作为卢森堡大奖赛的赛场。从1999年以后纽博格林赛道才开始成为欧洲大奖赛的半永久赛场。德国作为一个国家拥有两站F1赛事,一直颇受外界的非议。

1999年的欧洲大奖赛对于F1传奇人物Jackie Stewart而言意义重大,在他所拥有的Stewart车队被美洲虎收购之前,Johnny Herbert在此帮助Stewart车队赢得了唯一的一座冠军奖杯。而迈克尔·舒马赫曾在本赛道拿下第2次世界冠军。

欧洲纽博格林赛道
纽博格林赛道实拍图

赛道特性:

在2002年,纽博格林赛道进行了不小的修改,赛道原先第一个Castrol S弯道,被包含了两个左弯和两个右弯的复杂赛道路线所取代,赛道的长度增加到5.148km,赛车要跑赛60圈。由于赛道修改以后的第一个弯道相当的窄急,赛车起跑以后速度陡减,若车手不十分熟悉赛道路线状况的话,在这里很容易发生重大事故。

纽博格林赛道直线路段并不长,赛车在进入路底第一个Castrol S弯道之前可达6档289km/h,然后急减速退到1档准备通过赛道新修改的区域。赛车在通过修改的区域以后,接着加速到5档265km/h,再降速到3档177km/h通过Valvoline弯道,然后赛车稍踩油门到4档200km/h,马上再减速到2档104km/h通过Ford弯。

接着是全赛道最快的路段,赛车可以加速到6档297km/h,随后赛车马上大脚刹车到2档96km/h通过Dunlop发夹弯道。在这里赛车的走线选择非常关键,关系到赛车出弯的全油门时机。接下来又是一段加速路段,赛车可以用5档250km/h通过第6弯道,以持续的速度加到5档265km/h通过第7弯道。赛车接着跑赛上坡加速到6档281km/h,然后大脚刹车减速到3档136km/h通过RTL弯。

这时的赛车保持3档加速到200km/h,再减速不换档以3档160km/h进入Bit弯,赛车出弯时的速度可能在177km/h。赛车再次进入加速路段,重踩油门以6档273km/h通过ITT Bogen弯道。这ITT Bogen弯道是纽博格林赛道关键的弯道之一。赛车走线若正确的话,车出弯后在进入Veedole-S减速弯道前可加速到7档300km/h,再大脚刹车退速到2档96km/h过弯。过弯后的赛车再加速到4档225km/h时,马上减速到2档120km/h通过最后一个Coca Cola弯。接着赛车全油门冲向起终点线完成一圈的比赛。

纽博格林北环赛道部分轿车纪录如下(表格是以赛道时间由短到长排序):

纽博格林部分性能轿车赛道官方成绩排名

车型

年份

时间

凯迪拉克CTS-V

2009年

7分59秒

宝马M3(E92) 6MT

2007年

8分05秒

奥迪RS4 Sedan

2006年

8分09秒

宝马M5 (E60)

2005年

8分13秒

梅赛德斯-奔驰C63 AMG

2009年

8分13秒

雷诺梅甘娜RS R26.R

2008年

8分16秒

宝马M3(E46)

2000年

8分22秒

宝马M Coupe(E36/8)

1998年

8分22秒

奥迪S5

2008年

8分26秒

宝马335i Coupe(E92)

2008年

8分26秒

马自达3 MPS

2007年

8分39秒

本田Civic Type-R

2001年

8分47秒

大众高尔夫 R32

2006年

8分49秒

福特福克斯 ST

2005年

8分51秒

大众高尔夫GTI DSG MK5

2005年

8分53秒

沃克斯豪尔Corsa VXR

2008年

8分54秒

瑞麒G5

2009年

8分56秒

福特福克斯 RS

2005年

9分05秒

捷豹S-Type Diesel

2007年

9分12秒

备注:表格中排序以赛道成绩顺序排列(瑞麒G5是非纽北官方数据)

 
 
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