是通过对轮圈略加改造就可以在轮胎内设一个组合式安全支驾，并固定于轮圈凹槽内。在轮胎正常气压下,支架隐形于轮胎内和轮胎保持2厘米左右的间距不影响车辆正常行驶。在爆胎的瞬间可起到支撑轮胎的做用，以减少轮圈与地面间的落差，从而减少车辆因爆胎侧翻的机率。同时还可以在气压不足或零气压情况下，底速行驶。本专利其核心技术就是如何把支架放至轮胎内，并固定于轮圈凹槽中