青岛滨海大道
青岛滨海大道起自胶南琅琊台终止于即墨丰成，长282.1公里。青岛滨海公路北起即墨市栲栳大坝，南止于胶南市南端的204国道（泊里镇柳树底附近）滨海公路主线新建、改建总计长度约169公里。根据工程建设需要，分南北两段实施。自西往东，依次规划琅琊组团、胶南组团、红岛组团、鳌山组团、田横组团。
滨海公路南段项目起于青岛胶州湾隧道南口，终点与胶南市南端的204国道相接，全线长约89公里。南段一期工程起自大珠山，接已建成的滨海公路灵山卫之大珠山段，经琅琊台，止于胶南泊里，接胶南市南端的国道204线，路线全长约39公里。其中新建约36公里，改建约3公里，项目采用一级公路标准建设。
滨海公路南段二期工程长约50公里（含开发区临海段复线10公里），其中包括已建成的胶南滨海大道25公里和实验段9.33公里，余下的为海湾通道接口部分。滨海公路南段一期工程于2005年年底如期开工。
两点一环：以胶州湾东岸为主城，西岸为辅城，环胶州湾沿海为发展组团，形成“两点一环”的发展态势。
滨海公路北段工程起于即墨田横，经温泉拦海坝、鳌山卫、仰口隧道，止于崂山区松岭路与香港东路交叉口，全长64.28公里。其中，新建段38.87公里，改建段25.41公里，全线共设大桥6座、中桥18座、小桥34座、涵洞109道、通道3处、平面交叉54处、分离式立交两处、隧道1处。该项目采用一级公路标准建设，设计行车速度每小时80公里。其中，起点至鳌山卫段26.41公里，路基宽24米，双向四车道；鳌山卫至终点段37.87公里，路基宽32米，双向六车道；隧道按照上下行设计，单侧隧道总宽为14米。北段工程项目总投资概算为25亿元。
开工：2004年11月28日，滨海公路北段工程正式开工建设。
通车：2006年12月1日，仰口隧道正式向市民开放