BMW520i

BMW520i

宝马仍然对使用了几十年的直列6缸发动机情有独钟，运用Vanos可变凸轮轴控制装置，同时对两根顶置凸轮轴进行调整的自然吸气发动机运转非常平稳。

5系列采用了由多种材料制成的混合结构车身，其车头部分完全由铝合金构成，因此520i的重量比E200轻了100多公斤，但宝马的油耗却并没能因此而降低。原因是6缸发动机在高速行驶时比机械增压的四缸发动机更依赖于高转速，相应的燃油也就消耗得更多。