北海
有多个地名都称为北海1、北海市，位于广西壮族自治区，地级市。
2、北海公园，位于北京市城区的一个公园。
3、北海道，位于日本北部都道府县，除了本州以外最大的岛。
4、北海（海域名称），位于不列颠群岛、欧洲大陆和斯堪的纳维亚半岛之间的一个海，是大西洋的一部分。
5、北海（马来西亚），位于马来西亚槟城州威省，是该省最大的市镇。
6、北海郡（西汉时期的郡名），位于渤海以南，胶东国以西，淄川国以东。
7、贝加尔湖（古代称为北海），位于俄罗斯西伯利亚南部的伊尔库茨克州与布里亚特共和国境内。
8、鄂霍茨克海（古代称为北海），位于俄罗斯西伯利亚海岸，太平洋西北部的边缘海，中国和日本古代都曾称为北海，不同的历史时期也涵盖今全部或部分日本海。
贝加尔湖贝加尔湖是亚欧大陆最大的淡水湖，也是世界上最深的、蓄水量最大的湖。它位于俄罗斯东西伯利亚南部。“贝加尔湖”，中国古代称“北海”，曾是中国古代北方民族主要的活动地区，汉代苏武牧羊即在此地。“贝加尔”一词源于布里亚特语，意为“天然之海”。
在西汉时期，“贝加尔湖”是在匈奴的控制范围之内，名曰“北海”；在东汉、三国和西晋时期，“贝加尔湖”是在鲜卑的控制范围之内，名亦曰“北海”；在东晋十六国时期，“贝加尔湖”改称为“于巳尼大水”；南北朝时期，“贝加尔湖”先被柔然控制，后又被突厥控制，名仍称为“于巳尼大水”；隋时期，“贝加尔湖”被东突厥控制，复改称“北海”；到了李唐时代，“贝加尔湖”成为大唐帝国版图的一部分，归关内道骨利干属，“贝加尔湖”也改称为“小海”；唐末，“贝加尔湖”复归突厥，后又归回鹘所辖，仍称“小海”；宋代，“贝加尔湖”被蒙古八剌（音là）忽部控制；元代，“贝加尔湖”又划入大元帝国版图，属“岭北行省”；明时期，“贝加尔湖”被瓦剌不里牙惕部控制；直到满清时期，“贝加尔湖”才被沙俄控制（清后期“贝加尔湖”一度称为“柏海儿湖”）。
贝加尔湖湖型狭长弯曲，宛如一轮明月镶嵌在西伯利亚南缘。它长636千米，平均宽48千米，最宽79.4千米，面积31500平方千米，平均深度730米，最深点1620米，湖面海拔456米，总蓄水量23600立方千米，相当于北美洲五大湖蓄水量的总和，约占全球淡水湖总蓄水量的1/5，比整个波罗的海的水量还要多。假设贝加尔湖是世界上唯一的水源，其水量也够50亿人用半个世纪。
在贝加尔湖的周围，有色楞格河等大大小小336条河流千百万年来源源不断地流入湖中，而从湖中流出的河流，仅一条安加拉河，向北流去，奔向叶尼塞河。湖中有岛屿27个，最大的是奥利洪岛，面积约730平方千米。湖中有植物600种，水生动物1200种，其中四分之三为特有种，如鳇鱼、鲟鱼、凹目白蛙和鸦巴沙。贝加尔湖虽是淡水湖，却也生长有硕大的北欧环斑海豹和髭海豹。湖畔辽阔的森林中生活着黑貂、松鼠、马鹿、大驼鹿、麝等多种动物。
湖水结冰期长约5个多月。湖滨夏季气温比周围地区约低6℃；冬季约高11℃相对湿度较高，具有海洋性气候特征。湖水澄流澈清冽，且稳定，透明度40.8米，为世界第二。
离贝加尔湖最近的较大城市是伊尔库茨克，从这里乘车出发，宽阔的柏油路铺于起伏的丘陵、古老的乡村、现代的建筑物，在不远处展现出宽阔的安加拉河，突然，在转弯处的后面，仿佛一大块掉下来的天空落在地上，当你以为是什么怪物而惊讶瞬息后发现：与地平线连成一片的平静、蔚蓝的水面正反射着阳光。在遥远的地方呈现出一片白色，像撒上薄薄的一层雪。海！一望无际的海，你于兴奋中脱口而出！贝加尔不愧于“海”的称呼。自古以来，无论是土著人、17世纪来到贝加尔湖畔的俄罗斯人、还是到此一游的外国人，面对它那雄伟的、超乎自然的神秘和壮丽，无不躬身赞叹，称之曰：“圣海”、“圣湖”、“圣水”。
广西壮族自治区北海市地理位置
北海市地处广西南端，北部湾东北岸。位于东经108°50′45″～109°47′28″，北纬21°29′～21°55′34″之间，西北距南宁206公里，东距湛江198公里，东南距海口市147海里。市区南北西三面环海，有涠洲（24.74平方公里）、斜阳（1.8平方公里）二个海岛，涠洲距市区大约20.2海里。
北海市与海南省隔海相望，邻近东南亚诸国，背靠大西南云贵川诸省，处于大西南、海南及东南亚的中枢位置，地理位置优越。总面积3337平方公里，市区面积957平方公里。
历史沿革
北海市因市区北面濒临海而得名，始见于清康熙初年，清嘉庆年以来沿称为市。1876年中英《烟台条约》辟为通商口岸。1949年12月4日解放，当时为镇，归合浦县管辖，1951年1月改为广东省辖市，同年5月委托广西省领导，1952年3月正式划归广西，1955年5月重归广东，1956年降为县级市，1958年降为合浦县北海人民公社。1959年改为县级镇，1964年恢复为县级市，1965年6月又划归广西。1982年经国务院批准，成为旅游对外开放城市。1983年10月恢复为地级市。1984年4月被国务院确定为进一步对外开放的十四个沿海城市之一。1987年7月1日合浦县划归北海市管辖。
环境资源
土地：耕地总面积78643公顷，农民人均1.16亩，其中水田51911公顷，占耕地面积的66%，旱地26732公顷。
地貌：地势从北向南倾斜，东北、西北为丘陵，南部沿海为台地和平原。市区海滨平原土地占总面积70%以上，土质由砂质粘土、砂砾构成，地层结构稳定，承压力强，一般为18～25吨/平方米。海洋滩涂约占市区土地总面积20%左右，这种土地耐力较低，为12～16吨/平方米。平均海拔10～15米。最高峰554米（五点梅），市区最高点120米（冠头岭）。
气候：属亚热带海洋性季风气候。年平均气温22.9℃，极端最高温度37.1℃，极端最低温度2℃。年平均降雨量1670毫米。年平均日照时数2009小时，年平均太阳总辐射111千卡/平方厘米。主要气象灾害是台风，10级以上每10年6次。
石油、天然气：北部湾是我国六大油气盆地之一，已探明石油储量2256万吨，天然气储量350亿立方米。
矿产资源：石英砂矿，已探明储量3000万吨，含二氧化硅98%以上；石膏矿，已探明储量2.71亿吨，含硫酸钙70.97%(平均值);陶土，已探明储量1.89亿吨，品位：三氧化二铝24～32%，二氧化硅52.5～64.8%；钛铁矿，已探明储量126万吨，二氧化钛含量达52～60%。
海洋资源：海岸线东起与广东廉江县交界的英罗湾，西至与钦州市交界的大风江港，全长500公里（其中海岸线31.9公里），海滩涂73万亩。北部湾渔场总面积16万平方公里，海洋鱼类500多种，虾类10多种，持续资源量70万吨，最佳可捕量33～35万吨/年。海滩涂（潮间带）72.677万亩。浅海（0～10米水深）面积226.34万亩。可供养殖面积21万亩（其中水面8.73万亩）。海水平均浓度3波美，溴含量55～60ppm。
淡水资源：水资源总量349.7亿立方米。水库总库容量为21.51亿立方米（有效容量10.77亿立方米）。有大小河流93条，总长558公里，流域总面积2324平方公里，河流年均径流总量91.87亿立方米（境内部份18.2亿立方米）。淡水资源总量118.8亿立方米，可利用量39.17亿立方米。市区地下水储量20亿立方米。每平方公里产水量90.2万立方米，人均水量3300立方米，为全国人均水量的1.3倍。
港口资源：北海是我国最早的对外通商口岸和海上“丝绸之路”起点之一，历史上是云贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地之一，地理位置十分重要。
北海港包括北海老港区、石步岭港区、铁山港区和大风江港区。北海港口岸资源十分丰富，可以建设大批不同形式的港口泊位。近期建设主要是石步岭港区和铁山港区。
北海老港区：岸线长1000米,规划为中小型客、货码头。现有7个泊位，最大可靠1000吨船泊，其中有一个1000吨级滚装码头。
石步岭新港区：岸线长4000米，现已建1万吨级泊位2个，2万吨和3.5万吨级泊位各1个。石步岭新港区拟建三突堤四港池形式，充分利用港口岸线，可建万吨级泊位25个（含客运泊位1个）。具体为：一港池建9个，二港池建7个，三港池6个，四港池3个。
铁山港区：铁山港区现在建两个万吨级泊位，该港区水深浪静岸线长，建港条件良好，从湾口顺车槽经湾内，自然水深5米以上水域217000米，其中自然水深10米以上的有9000米，作长远规划可建大批深水港；港口西槽直通湾外天然深沟，该段自然水深10米以上水域有6000米，其中水深15米以上水域长2800米。
西岸湾口处的啄罗口至垠底10米以上深槽长6000米，可建10至20万吨级专业码头，如煤、原油、钢铁等大型泊位。预留工业岸线长18600米，可建深水泊位60至85个。坡尾底以上至石头埠南约7000米，可建大中型商业泊位25至35个。
四大风江港区：适合建5000吨级以下泊位一批，近期未作规划。
旅游资源：北海是一个浪漫的城市，风光旖旎，气候宜人。 北海地处亚热带，阳光充沛，雨量充足，植被丰茂。全年花繁叶绿，四季瓜果飘香。自然环境得到很好的保护，大陆和海岛沿岸有众多天然优良海滩，海水温净碧透，浪软如毯，自净力强。水质为国家一级标准。北海空气的清新可谓全国之最，在全国各城市中居优级领先地位。是中国可适宜居住城市的“三海一门”（即珠海、北海、威海、厦门）中的一海。
北海地处亚热带，气候温暖湿润，空气清新，每立方厘米空气中的负氧离子含量高达2500～5000个，比内陆城市高出50--100倍，可称得上是免费的氧吧。以著名的银滩为代表的海滨带，风光旖旎，具有发展滨海旅游业“海水、阳光、沙滩”的全部要素；主要有：滨海类、风光类、人文类、古迹类四大旅游资源。
亚热带综合资源：北海土地肥沃，阳光充足、雨量充沛，适合亚热带农、林、经济作物的种植，盛产粮食、花生、红黄麻、甘蔗、蚕桑等。具有丰富的森林资源，全市现有森林面积7.87万公顷；亚热带水果种类繁多，主要有柑桔、龙眼、荔枝、树菠萝、芒果、香蕉等。
潮汐：潮型为混合型，平均潮位2.51米，最高潮位6.06米，最低潮位-0.06米。最大流速：涨潮0.23米/秒，落潮0.45米/秒。
经济成就
2005年，该市积极贯彻中央宏观调控政策和措施，围绕“三个阶段”发展目标，坚持“工业立市”和“旅游兴市”战略，深入开展“城市建设与投资发展年”活动，努力克服经济运行中的不利因素，国民经济继续保持平稳快速发展，各项社会事业全面进步，城乡居民生活水平进一步提高。
国民经济在较高的平台上快速运行。2005年，我市克服干旱、煤电油运短缺等不利因素的影响，国民经济呈现出平稳快速运行的势头，运行的稳定性和可持续性均明显增强。初步核算，全年全市生产总值183.45亿元，同比增长14.2%。其中第一、二、三产业增加值分别为46.37亿元、66.68亿元、70.40亿元，同比分别增长5.6%、23.6%、12.2%。第一、二、三产业的比重为25.3：36.3：38.4。与去年同期相比，第二产业的比重提高了2.9个百分点，第一、三产业的比重分别下降了2.2和0.7个百分点，三次产业的结构进一步向工业化方面调整。分季度看，一季度生产总值增长13.0%，二季度增长12.5%，三季度增长13.4%，四季度增长14.2%，说明我市经济步入了快速增长时期。与全区相比，GDP增幅比全区高1.5个百分点，人均GDP比全区高3587元达到12349元。从三次产业对经济增长的贡献看，一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为：10.9%、55.9%、33.2%，分别拉动经济增长1.6个百分点、7.9个百分点、4.7个百分点。其中工业对经济增长的贡献率为53%，拉动经济增长7.5个百分点。
市场价格总水平涨幅趋缓，全年居民消费价格总水平上涨1.6%，低于全区平均水平0.8个百分点。八大类消费品呈“四升四降”：食品类、烟酒及用品类、衣着类、居住类分别上涨4.2%、1.2%、0.1%、7.3%，家庭设备用品及维修服务、医疗保健和个人用品、交通和通讯、娱乐教育文化用品及服务分别下降0.1%、0.1%、2.6%、4.6%。
财政收入大幅增长，总量进一步增大。全年完成财政收入19.27亿元，比去年净增3.96亿元，同比增长25.83%。人均财政收入达到1297元。地方财政收入10.86亿元，比上年同期增长31.56%。其中税收收入5.43亿元，增长26.78%，非税收入5.43亿元，增长36.71%。财政支出17.77亿元，增长33.24%。
就业和再就业工作取得新成效。全年新增城镇就业人数1.6万人，帮助下岗失业人员2970人实现再就业；年末城镇登记失业人员 7150人，登记失业率为3.2%。
国民经济和社会发展中存在的主要困难和问题是：综合经济实力还没有得到明显提高；财政收支矛盾还比较突出，可用财力仍然不足；县区发展不平衡;农业产业化程度不高;工业创新能力不足，土地、能源等生产要素供求紧张，社会保障压力较大，社会事业发展有待加强。
农业
农业生产形势较好。全年完成农林牧渔业总产值85.15亿元，同比增长6.88%。其中，农业完成产值20.66亿元，同比增长5.0%；林业完成0.64亿元，增长10.51%；牧业完成17.24亿元，增长6.1%；渔业完成46.41亿元，增长6.91%。
植业生产稳中有升。2005年,我市克服了洪涝灾害和多年少见的冬春旱等自然灾害的影响，充分利用我市的自然资源，扩大以马铃薯、玉米、红薯为主的冬种粮食的种植，增加粮食复种指数，确保粮食总产稳定。同时积极保护基本农田，改善农田基础设施，提高抗逆能力，加大低产田改造力度，提高农田粮食产出能力。2005年全市粮食作物播种面积9.29万公顷，产量42.83万吨，同比分别增长0.29%、2.13%；油料播种面积1.59万公顷，产量3.98万吨，同比分别增长2.55%、4.08%；糖蔗种植面积2.47万公顷，产量165.82万吨，同比分别增长1.57%、6.36%；蔬菜播种面积3.03万公顷，产量52.36万吨，同比分别下降1.67%、增2.47%；水果产量6.88万吨，同比增长8.33%。
畜牧业生产持续发展。2005年是禽流感多发期，我市对规模猪场、禽场、大专业户采用常年免疫，零散农户采用春季突击防疫等有效措施，确保了畜牧业持续增长。全市肉类总产量12.57万吨，同比增长6.79%；出栏肉猪77.27万头，出栏肉牛2.57万头、出栏肉羊0.89万头，同比分别增长7.92%、6.20%、17.10%。出栏家禽3203.39万只，蛋产量2.19万吨，同比分别增长6.79%、减1.03%。
水产业继续稳定增长。2005年北海市海洋水产业在严格遵守国家指令下，水产品生产继续增长,水产品总产量达到94.18万吨，同比增长2.0%。其中：海水产品产量为88.54万吨，同比增长1.63%，海水捕捞同比下降0.68%，海水养殖同比增长5.43%；淡水产品产量为5.64万吨，同比增长7.97%。淡水捕捞同比下降16.57%，淡水养殖同比增长10.48%。
农村基础设施和生产条件继续改善。2005年末，全市拥有农业机械总动力 87.83万千瓦，比上年增长9.33%，其中大中型拖拉机2726台，增长3.89%；大中型拖拉机配套农具889部，增长11.4%；小型拖拉机1.26万台，下降1.91%；小型拖拉机配套农具1.05万部，下降3.96%；农用排灌电动机1627台，农用排灌柴油机8576台，比上年增长1.54%；农用水泵2.06万台，比上年增长38.92%；农用运输车（含载重汽车）1723辆，与上年持平；渔用机动船5148艘，比上年下降5.16%。全年农村用电量 11038万千瓦时，比上年下降1.58%。化肥使用量（折纯）5.86万吨，增长2.36%。有效灌溉面积4.66万公顷，旱涝保收面积3.10万公顷，机电井1963眼，增长61.17%。农村基础设施进一步完善。2005年末，全市通汽车村达341个，占村总数的99.42%；通电话的村342个，占99.71%；自来水受益村达58个，占16.91%。
工业
工业是经济快速增长的主要动力。全年完成工业总产值191.39亿元，同比增长33.25%，完成工业增加值58.51亿元，增长25.6%。工业对经济增长的贡献率为53%，拉动经济增长7.5个百分点。规模以上工业完成总产值102.01亿元，同比增长40.8%；实现工业增加值29.32亿元，同比增长32.8%，对经济增长的贡献率为33.3%，拉动经济增长4.7个百分点。工业运行的主要特点：一是轻、重工业快速增长，重工业优势凸现。规模以上轻、重工业实现增加值分别为11.02亿元、18.30亿元，同比分别增长30.71%、37.18%，对工业增长贡献率分别为33.03%、66.97%，分别拉动规模以上工业增长10.84个百分点和21.96个百分点。二是电力生产供应业、黑色金属冶炼及压延加工业、通信设备计算机及其他电子设备、农副食品加工业、医药制造业等五大行业增势强劲。这五大行业完成工业增加值分别为： 6.04亿元、1.48亿元、2.54亿元、3.37亿元、2.83亿元，分别比去年同期增长18.8倍、41.26%、66.94%、5.87%、25.44%。三是产销衔接良好，出口增势迅猛。全年实现销售产值100.3亿元，同比增长36.31%，产销率达到98.37%，同比提高了1.83个百分点。出口交货值12.35亿元，同比增长98.94%。四是县域工业持续发展。合浦县、铁山港区、海城区、银海区分别完成工业增加值：6.57亿元、4.08亿元、2.19亿元、0.90亿元；同比分别增长：38.85%、1073.84%、4.15%、5.21%。五是经济效益稍有回落，企业亏损面下降，亏损企业亏损额加大。规模以上工业实现利税9.92亿元，同比增长10.23%，实现利润2.93亿元，同比下降7.32%，亏损企业面32.06%，比去年同比下降了11.27个百分点，亏损企业亏损额1.24亿元，同比增长30.18%。工业综合经济效益指数为150.18，高于去年同期11.83个百分点。
建筑业
全年建筑业完成增加值8.17亿元，增长9.7%。具有资质等级的建筑企业53个，完成产值6.86亿元，同比增长3.1%，房屋建筑施工面积162.61万平方米，同比增长3.62%，实现利润总额923万元，同比增长37.15%。
固定资产投资
固定资产投资增长加快。在大项目投资额大幅增长和新开工项目大幅增加的拉动下，我市固定资产投资增速明显加快。全年全社会固定资产投资完成67.24亿元，同比增长30.8%。其中城镇投资61.77亿元，增长29.5%，在城镇投资中，基本建设完成投资37.45亿元，同比增长33.7%，更新改造投资完成9.48亿元，同比增长28.8%，房地产开发投资完成10.79亿元，同比增长21.7%。大项目的带动明显，全年投资完成额超千万元的项目128个，完成投资42.18亿元，占全社会投资总额的62.73%，成为拉动投资增长的重要因素。新开工项目大幅增加是拉动我市投资快速增长的另一个重要的因素。全年新开工项目309项，完成投资31亿元。从投资的行业分布看，投资总量最大的是水利环境公共设施管理业、电力煤气水的生产供应业、交通邮电业和制造业，四个行业的投资分别完成9.44亿元、6.93亿元、4.74亿元、4.73亿元，占基本建设投资的69%。从三次产业的投资看，第一产业投资完成5.07亿元，同比增长234.5%；第二产业投资完成19.86亿元，同比下降9.9%，其中工业投资19.84亿元，下降10.01%；第三产业投资完成36.84亿元，同比增长52.7%。
全年房地产开发投资完成10.79亿元，比上年增长21.67%。其中住宅投资完成7.31亿元，占开发投资额的67.7%。房地产施工面积208.56万平房米，增长5.6%，其中住宅施工面积为15.73万平方米，增长3.1%；商品房销售面积为38.09万平方米，增长8.3%，其中销售住宅面积为33.49万平方米，增长27.3%。房地产新开工面积为58.45万平方米，与上年基本持平。
交通
航空
北海已经开通往返于北京、上海、西安、广州等国内各主要城市的航班，北海福成机场距离市区24公里，机场距北海市区约30分钟车程，乘出租车需30—40元。
机场巴士：民航大巴的起始站及终点站在北海民航大厦门口（北部湾西路），单程10元，需时30分钟。从民航大厦开往机场有早5：00和早6：45两趟固定的巴士，其他班次为飞机航班起飞前2小时出发，北海——海口航班起飞前1.5小时出发，直达机场，中途不停车载客；机场至市区的巴士班次视航班而定，中途可根据需要停车下客。
铁路
北海铁路只开通北海——南宁的往返列车，一般到北海都是乘火车到南宁，再转车到北海。南宁——北海N819次列车，下午14:45发车，18：10左右达到北海；北海——南宁N820次列车，早9：17发车，中午12：30左右到南宁。车票40元，单程3.5小时。
北海火车站位于市中心北京路上，交通便利，可乘2路公交车到北部湾广场、客运中心等市内主要地区。北海的火车乘客即使是节假日也不会很多，火车票基本上可以随到随买。
公路
北海的公路网络四通八达，目前有209国道（呼北线）、325国道（广南线）、北海至铁山港、南宁至北海以及桂林经南宁至北海、北海至重庆、北海至湛江等多条高速公路在此交汇。
从北海到南宁全程206公里，约3小时车程；北海到桂林全程630公里，约7小时车程。北海——湛江高速公路，与东部高速公路网相连通，北海到湛江160多公里，1.5小时车程；湛江到海口，160公里；湛江直达广州，459公里；湛江至深圳和香港也只有500多公里，车程5小时左右，公路交通很方便。所以，自驾车游北海也是个很不错的选择。
北海共有4个长途客运站，现有汽车客运班线104条，可到达广西各主要市、县和广东、贵州、云南等其他省市的部分地区。其中，汽车总站到南宁的快班车基本半小时一趟，十分便利；北海二运的车大多是私人承包，走邻近的县、镇；西区客运服务站大多走广东线。
电信业
电信业务平稳增长，通讯能力进一步增强。全年完成邮电业务总量14.01亿元，比上年增长5.21%，其中电信业务总量13.57亿元，增长5.43%；邮政业务总量0.44亿元，下降1.15%。年末市话交换机总容量57.68万门；年末固定电话用户（含小灵通）40.05万户，其中住宅电话用户26.97万户；移动电话用户39.08万户。城市电话普及率32部/百人。
旅游业
全年接待国内外游客443.38万人次，比上年增长10.47%，其中境外游客3.02万人次，增长19.32%。旅游总收入20.05亿元，增长12.26%，旅游创汇642万美元，增长16.09%。全市有星级饭店36家，三星以上19家，涉外星级饭店36家。 北海市的旅游资源十分丰富,海洋旅游资源综合优势更为突出。海水、海滩、海岛、海鲜、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海滩海洋运动、海上航线，构成了一个“十全十美”的海洋旅游体系。1984年以来旅游业发展迅速,1988年列为中国重点旅游城市,现已成为中国南方重要的滨海旅游城市。
国内贸易
实现社会消费品零售总额46.24亿元，同比增长13.58%。其中:市区实现社会消费品零售总额28.12亿元，比上年增长13.69%,合浦县实现社会消费品零售总额18.12亿元,比上年增长13.41%。
分销售地域看，城市消费品零售额28.12亿元，比上年增长13.69%；县的零售额9.29亿元，增长13.69%，县以下零售额8.82亿元，增长13.12%。
分销售行业看，批发零售业零售额36.97亿元，比上年增长13.78%；餐饮业零售额5.59亿元，增长13.04%；其他行业零售额3.67亿元，增长12.41%。
对外经济
外贸出口和利用外资形势良好。全年外贸进出口总额18468万美元，同比增长35.7%，其中进口5924万美元，增长44.18%，出口12543万美元，增长32.03%。全年审批利用外资项目32项，同比增加10项。实际利用外资2387万美元，同比增长20.98%。
边境小额贸易（石头埠码头）出口80.84万元，同比增长13.86%，进口额为3893.82万元，同比增长41.56%。
金融
金融机构各项存款余额为161.80亿元，比年初增长8.76%，其中企业存款余额23.74亿元，比年初下降6.38%；城乡居民储蓄存款余额为111.72亿元，比年初增长11.18%。金融机构各项贷款余额为127.26亿元，比年初增长9.92%，其中工业贷款19.94亿元，比年初增长20.37%，农业贷款17.20亿元，比年初增长21.57%。全年银行现金收入539.86亿元，现金支出537.11亿元，收支相抵回笼现金2.75亿元。
全年保费收入2.25亿元，同比增长14.83%。
教育
高等教育实现突破，基础教育扎实推进。大学园区建成并投入使用，首家进入园区的大学-北京航空航天大学北海学院开始招生，结束了我市没有本科院校的历史。2005年全市共有普通高等院校5所，教师411人，在校学生7101人；中专12所，教师561人，在校学生1.01万人；普通中学91所，教师5500人，在校学生11.44万人；小学411所，教师7361人，在校学生16.75万人。幼儿园208所，幼儿园人数3.8万人。全市初中毕业升学率74.4%，小学毕业升学率99.6%，学龄儿童入学率99.6%。
文化
文化事业取得新成就。在中国少数民族文化艺术基金会举办的“夕阳秀——第二届华夏中老年艺术大赛”中，我市参赛的舞蹈《网娘》、《挑月》分别在本次大赛中荣获菊花金奖。在中国戏剧家协会主办的第五届中国戏曲“红梅奖”青年演员大赛中，我市参赛剧目《打神告庙》一举获得银奖。在“广西儿童歌曲新作品创作评选暨演唱比赛”中，我市代表队获得了6金、4银、6铜的好成绩，并获4个优秀奖、1个优秀组织奖，创作金奖数排全区第一。由市文艺创作研究所国家二级作曲家林海创作的歌曲《打工谣》、《女孩当家》荣获“同在蓝天下、情系农民工”全国征歌大赛优秀歌曲创作奖。成功举办第二届北海银滩文化名人笔会。《北海市志》出版发行，《北海年鉴》获全国特等奖。2005年末，全市共有艺术表演团体3个，文化馆2个。县级以上公共图书馆3个，博物馆1个，档案馆1个。公共图书馆藏书量 38.74万册（件）。乡镇文化站26个。电影院、影剧院17个。全市广播人口覆盖率达97.3%，电视人口覆盖率达98%。
卫生
医疗服务水平继续提高，城乡卫生保健服务网络进一步完善。2005年末，全市共拥有各类卫生机构359个（不含个体），其中医院、卫生院41个，门诊部（所）302个，妇幼保健所3个。医院、卫生院病床位2885张。各类卫生专业技术人员6797人（不含个体），其中医生2292人。新型农村合作医疗继续推进。参加新型农村合作医疗人数达40.7万人。卫生防疫取得较好成效。全市未发现人感染高致病性禽流感疫情，传染病发病率控制在较低水平，全市无重大传染病疫情暴发流行，无甲类传染病发生。
人口
人口总量保持平稳增长。据公安部门统计，2005年末，全市户籍人口达149.24万人，比上年增加1.37万人，增长0.93%，其中市区人口55.79万人，增加0.83万人，增长1.52%。全市人口出生率为11.21‰，比上年下降1.32个千分点；人口死亡率2.9‰，比上年下降2.84个千分点；人口自然增长率8.31‰，比上年增加1.52个千分点。
语言
北海通行好几种方言，主要有白话、客家话、普通话等。本土的原始方言是廉州白话，分布在今合浦县廉州镇、西场镇、石康镇、北海市海城区地角镇、高德镇，银海区白虎头等地区。合浦县山口、公馆、闸口、曲樟等镇则通行客家话。至于在北海市区通行的白话，则是现今北海最官方的方言，属于粤语中的钦廉系。据暨南大学粤方言专家陈滔考证，北海白话融合了粤语、客家话的特点，自成一派，带有浓郁的北部湾渔乡特色。
由于改革开放以来，北海涌入了大量的外地移民，故普通话也日益流行。因此北海市区现是北海白话、廉州话、普通话三足鼎立。
广西壮族自治区北海市各平价酒店一览
1、北海银滩度假村
2、北海珍珠湾国际大酒店
3、北海丽珠国际大酒店
4、北海甲天下国际大酒店
5、北海滩滩大酒店
6、北海南洋国际大酒店
7、北海凯旋国际大酒店
8、香格里拉（目前为止最豪华酒店）
西欧北海North Sea
大西洋东北部边缘海。位于大不列颠岛、斯堪的纳维亚半岛、日德兰半岛和荷比低地之间。北海西以大不列颠岛和奥克尼群岛为界，北为设得兰群岛，东邻挪威和丹麦，南接德国、荷兰、比利时、法国，西南经多佛尔海峡和英吉利海峡通大西洋。北部以开阔水域与大西洋连成一片，东经斯卡格拉克海峡、卡特加特厄勒海峡与波罗的海相通。海区南北长965.4千米，东西宽 643.6千米，面积57.5万平方千米。位于西欧大陆架上，除靠近斯堪的纳维亚半岛西南端有一平行于岸线的宽约28～37千米，水深200～800 米的海槽外，大部分海区水深不超过100米 ，南部浅于40米，英格兰北面外海有很多冰碛物构成的沙洲 、浅滩，其中面积达650平方千米的多格浅滩水深仅15～30米，是世界著名的浅海之一。
在地质史上第三纪上新世(约250万年前)，多格滩(Dogger Bank)以南的北海海盆原为欧洲大陆的一部分。是时，莱茵河在今日伦敦北面约400公里(250哩)处入海。第四纪更新世200万年间经历数次冰盖进退，最大的一次冰期，从泰晤士河口至荷兰海岸一线以北的海盆完全被冰所覆盖。大约在西元前6000年，冰盖消融、海域扩张淹没了不列颠与法国之间的陆桥，该岛乃与大陆分离。现在北海海岸大约在3,000年前方才形成。
位居高纬度，常年盛行西风，又有北大西洋暖流调节，冬季不结冰，夏季气温不高。2月平均气温为0～5℃，8月平均气温为15～17℃。年降水量比较多，北部达1000毫米，南部为600～700毫米，季节分配均匀。属温带海洋性气候。同时北海又处于极锋南北徘徊位置，气旋活动频繁，尤其冬季（11月～次年3月）经常发生风暴，并可形成高达数米、甚至10米多的风浪，往往使海区南部的荷兰、丹麦、比利时和英国等沿岸地区遭受风暴潮袭击，给人民生命、财产造成危害。北海近表层海流是气旋型环流，底层则不很规则，在设得兰群岛附近流速较强，中部减弱，一般不超过35厘米／秒。北海潮流较大，在开阔海区潮流流速为1～1.5米／秒，多佛尔海峡为2.5米／秒，设得兰群岛附近有时达5米／秒。北海表层水温2月最低，8月最高。受海流特别是北大西洋暖流影响，冬季西北海区水温为7.5℃，而东南海区为2℃；夏季则相反，西北海区为13℃，东南海区为18℃。
北海，大西洋东部的一个海湾，西面部分地以英格兰、苏格兰为界，东面与挪威、丹麦、德国、荷兰、比利时和法国相邻，南部从法国海岸的沃尔德灯塔，越过多佛尔海峡到英国海岸的皮衣角的连线为界；北部从苏格兰的邓尼特角，经奥克尼和设得兰群岛，然后沿西经0°53′经线到北纬61°，再沿北纬61°纬线往东到挪威海岸的连线为界。北海南部经多佛尔海峡与大西洋相通；北部，经苏格兰与挪威间的缺口，与大西洋及挪威海相接；东部，经挪威、瑞典、丹麦之间的斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡，与波罗的海相通。北海，长约965公里，北部宽为580公里。总面积为60万平方公里，平均水深为91米，容积为15.5万立方公里。该海区内几个岛屿共占面积为的73平方公里。
北海被认为是陆缘海，即它的整个构造海盆都在大陆（适与大洋性的相反）地壳上。该海盆，在某种程度上，是一个地槽（长条沉积矿床的位置），从前至少有两次褶皱成山脉。每一次，这些山脉都被冲刷走，只留下英格兰与大陆之间的浅盆。大约在2.3亿年前，北海周围的陆地都是沙漠，由于蒸发量大，从北方流入的水有限，形成了巨大的蒸发岩沉积。现在，在北海海底和德国、丹麦发现的盐丘和构造，就是这些蒸发岩的代表。北海海底构造形成的历史，与北海及其邻近国家现正在开发的广阔油田有直接的联系。
当然，北海的海底都属陆架。该海的南半部是水深为40米的海台。海底逐渐向北倾斜，到设得兰群岛以西陆架边缘，水深达183米左右。绕过挪威南端到陆架边缘以外，为一罕见的海峡（挪威海峡），其深度约为600米。一些海洋学家认为该海谷是大陆冰川冲刷形成的。还有其它末次冰期（11000～8000年前）的残迹，那就是海平面低水位和冰川冰碛时遗留下来的河谷状的切割（所谓冰川冰碛，就是当冰川融化时，沉积物在冰川前沿进行堆积）。英国和丹麦之间的多格尔沙洲就是一个例子，其水深仅13米。海底沉积物主要为冰川砾石、沙和粉沙。其中粉沙到处都有，这是由于受流和浪的作用，重新被搬运的缘故。
北海的水环流，同时受北来的大西洋水和东来的波罗的海水的影响，而从南部多佛尔海峡流入的水则非常少。大部分海水来自北大西洋海流，沿奥克尼和设得兰群岛近岸南流。到南部后转为反时针方向，并沿挪威海岸流出，成为波罗的海海流。表层水温，2月为2～7℃，8月为11～17℃。盐度随地区、季节而不同。由于大陆江河（莱茵河、易北河、威悉河、埃姆斯河和斯海尔德河）流入大量淡水，在挪威、丹麦、荷兰和德国等沿岸水域，即使冬季不太冷，也都结冰。而西部，由于入海淡水较少，并受北大西洋海流的影响，即使是严冬也无冰。
北海是世界上四大渔场之一，鲜鱼的产量占世界的一半，附近各国沿海人民均以渔业为主要工业。1958年，北海海底被英国、荷兰、德国、丹麦和挪威瓜分成几个油、气的勘探和开发区。第一个天然气井和油井已分别于1959年和1969年投产。北海现已探明的石油贮藏量为230亿桶，是世界第九个最大油田。
地质史上第三纪时期（距今约6000万年），北海地区缓慢下沉。上新世末（距今约250万年），今天多格浅滩以南的北海海盆原为欧洲大陆的一部分。当时古莱茵河（古泰晤士河等为其支流）在今天伦敦以北 400公里处注入北海。第四纪更新世（距今约200万年），经历数次冰盖进退，从泰晤士河口到荷兰海岸一线以北的海盆完全被冰覆盖。约在公元前6000年，冰盖消融、海域扩张，淹没了大不列颠岛与法国之间的陆桥。目前北海轮廓约在3000年以前形成。
海域大部分在大陆架上，为一浅海，平均深度为94米，大致南浅北深。苏格兰北部沿岸海域、面积达650平方公里的多格浅滩，由冰川的泥沙沉积构成，水深不到18米。挪威海槽从挪威的卑尔根附近一直延伸到奥斯陆。与岸线平行，宽25～32公里，北部深182米，南部斯卡格拉克海峡深达730米以上。在北海西部也有一些深水海域，如苏格兰爱丁堡沿岸海域有称“魔鬼洞穴”的海穴，深逾457米，这与冰期后河流深切下蚀有关。
海岸线大致以英格兰东海岸的弗兰伯勒角为界分成南北两段：北段险峻岸陡，南段低平和缓。北段的挪威和苏格兰沿岸多悬崖，其中，挪威斯塔万格以北的山地海岸被冰川作用形成的峡湾和陆岬分割，岩交错，峭壁耸立，岸边岛屿众多，为著名的峡湾海岸；苏格兰的东海岸由高地构成,虽成陡崖,并不破碎。在弗兰伯勒角以南，崖岸的高度降低，海岸由易侵蚀的泥砾构成，在海浪的冲击下，海岸线不断后退。东英格兰、比利时、荷兰、联邦德国和丹麦的大部分海岸是低地和沼泽，沿岸多砂丘。因陆地继续下沉，围垦的滩涂需修筑堤坝以防海浸。
北海是世界最繁忙的海域之一，是沿岸各国以及欧洲与其他各洲之间大宗货运的主要航道。在历史上，北海对沿岸各国之间以及与中东等地区之间的货物交流和人民交往，起了重要的作用，对西北欧文化的发展影响很大。但因风暴频繁，雾浓浪大，水浅滩多，航行常易遇险。重要港口有伦敦、汉堡、鹿特丹、阿姆斯特丹、安特卫普和哥本哈根等。
北海为世界著名的渔场之一。年平均捕获量 300万吨左右，约占世界捕获量的5％，鲱鱼和鲐鱼几占总捕捞量的一半，其他有鳕鱼、鳘鱼和比目鱼等。还盛产龙虾、牡蛎和贝类。
北海海底蕴藏着丰富的石油和天然气。1959年以来，受荷兰陆上发现巨大的格罗宁根天然气田的影响，掀起了北海油气资源的勘探热潮。1965年9 月英国首先发现有经济价值的近海气田，1967年正式投产。此后，挪威、丹麦、联邦德国等相继开发油、气田。在北海油田的开发中，挪威和英国获益显著。挪威从1971年开采北海石油起，到1975年已自给有余，成为西欧第一个石油输出国，1984年原油产量为3440万吨。英国从1975年开始开采北海石油，1984年原油产量达13000万吨,成为石油生产国和出口国。
北京市北海公园
北海公园，中国古代皇家园林。 位于北京城内景山西侧 ，与中海、南海合称三海。全园以北海为中心，面积约71公顷。辽、金、元建离宫，明、清辟为帝王御苑，1925年开放为公园。园内亭台别致，游廊曲折。 琼岛上有高 67米的藏式白塔 （建于1651年）和永安寺、庆霄楼、漪澜堂、阅古楼，还有清乾隆帝所题燕京八景之一的琼岛春阴碑石及假山、邃洞等。东北岸有画舫斋、濠濮涧、镜清斋、天王殿、五龙亭、九龙壁等建筑；其南为屹立水滨的团城，城上葱郁的松柏丛中有造型精巧的承光殿。是中国保留下来的最悠久最完整的皇家园林。已列为中国全国重点文物保护单位。
北海公园位于北京市的中心，是我园现存最悠久、保存最完整的皇家园林之一，距今已有近千年的历史。
北海园林的开发始于辽代，金代又在辽代初创的基础上于大定十九年（1179年）建成规模宏伟的太宁宫。太宁宫沿袭我国皇家园林“一池三山”的规制，并将北宋汴京艮岳御园中的太湖石移置于琼华岛上。至元四年（1267年），元世祖忽必烈以太宁宫琼华岛为中心营建大都，琼华岛及其所在的湖泊被划入皇城，赐名万寿山、太液池。永乐十八年（1420年）明朝正式迁都北京，万寿山、太液池成为紫禁城西面的御苑，称西苑。明代向南开拓水面，形成三海的格局。清朝承袭明代的西苑，乾隆时期对北海进行大规模的改建，奠定了此后的规模和格局。
辛亥革命后，1925年北海辟为公园对外开放。1949年新中国成立后，党和政府对北海公园的保护极为重视，拨巨资予以修葺，1961年被国务院公布为第一批全园重点文物保护单位。
北海是中国历史园林的艺术杰作。全园占地69公顷（其中水面39公顷），主要由琼华岛、东岸、北岸景区组成。琼华岛上树木苍郁，殿宇栉比，亭台楼阁，错落有致，白塔耸立山巅，成为公园的标志，环湖垂柳掩映着濠濮间、画舫斋、静心斋、天王殿、快雪堂、九龙壁、五龙亭、小西天等众多著名景点，北海园林博采众长，有北方园林的宏阔气势和江南私家园林婉约多姿的风韵，并蓄帝王宫苑的富丽堂皇及宗教寺院的庄严肃穆，气象万千而又浑然一体，是中国园林艺术的瑰宝。
北海为什么是“一池三山”的布局呢？
“一池三山”的布局源自于中国古代道家关于东海之东有“蓬莱、瀛洲、方丈”三座仙山的传说。由于三座仙山上有长生不老药，一些希望万寿无疆的皇帝们便竭力寻找蓬莱仙境。秦始皇派遣徐福率领五百童男童女东渡寻找蓬莱仙境不得，后来的皇帝们遂按照传说中的“瑶池三仙山”的布局来建造皇家宫苑以求梦想成真。北海的“一池三山”正是仿照了传说的仙境中瑶池与蓬莱、瀛洲、方丈三座仙山的布局。
北京北海公园静心斋镜清斋前水池供奉的一方清代供石，系用整块汉白玉雕琢成天然供石状（高约60cm）。石雕须弥座隐于水池中。
日本海【北海】概述
日本海(韩国朝鲜称:东海,即韩国东海)是太平洋西部的边缘海。它位于日本群岛和亚洲大陆之间，南经朝鲜海峡(韩国称大韩海峡)与东海相通，北经宗谷海峡与鄂霍次克海相连，东经关门海峡与濑户内海相接。基本上以日本群岛与太平洋分隔开，介于32°42′N至52°14′N的中纬地带，日本海面积约为100万平方公里（一说为97.8万平方公里）。整个海域略呈椭圆形，南北长为2300千米，东西宽为1300千米，平均水深1350米（一说为1752米），容积为171.3万立方公里，最大深度3742米。（日本海盆内已发现的最大水深为4049米）。
日本海东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州；西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯；南部的边界是朝鲜半岛。（韩国称之为东海（동해）、朝鲜使用朝鲜东海（조선동해））1815年俄国航海家A.J.v.克鲁森斯特思取名日本海。南宽北窄略呈椭圆形。大陆架比较狭窄，海底主要是深水海盆，大体北纬40°以北为日本海盆，面积约占日本海的一半，大部分水深3000米以上，海底比较平坦。北纬40°以南海底地形比较复杂，有海盆、海岭、海槽等，如东部的大和海盆、西南的对马海盆。海底沉积物除近岸带为泥、砂、砾、岩石碎屑等陆相物质外，主要是海相软泥沉积物。
日本海的水域有6个海峡与外水域相通，分别为：间宫海峡、宗谷海峡、津轻海峡、关门海峡、对马海峡还有朝鲜海峡(大韩海峡)。
最深度是海平面3,742米以下、而平均深度是海平面1,752米以下。位于日本海的北部和西北部有日本海盆，是最主要的海盆，另外东南部是大和海盆，还有西南部的津轻海盆。日本海的东岸水深较浅，大陆架较宽；海的西岸，特别是朝鲜半岛附近的水域，大陆架的延伸只有约30公里左右。黑潮的一个分支进入此海域。
海域的北部和东南部都是丰富的鱼场。各国为了海域的渔获而引发不少领土纠纷。位于本海域东南部的独岛（日本称:竹岛）就是韩国和日本各自声称拥有主权的地方。此外，海底带有磁性的海沙、海底下丰厚的天然气及石油资源，都是各国希望得到的重要矿物。而自从东亚经济发展起飞，本海域的重要性就日益显著。
地质
日本海海域呈不规则菱形，东北窄，中、南部宽，从西南向东北延伸2200多公里，东西宽约900公里，最大宽度1265公里，平均深度1350米，最深处4036米。面积约106万平方公里。
大陆架面积28.4万平方公里,约占海域面积1/4。大陆坡分 500～1000米和2000～3000米两个海底斜面。海盆大部深达3000米（3000米以上的约达30万平方公里）。形成于新第三纪初期至中期。北纬44°以北地区海水较浅，有一条南北向狭长的鞑靼海槽。北纬40°～44°之间，海底平坦，水深3000米以上，为日本海盆。北纬40°以南，海底地形复杂，有海岭、海盆、海槽、海台和海底谷等。海峡一般都狭而浅，其最窄处和最浅处的宽度和深度分别为：鞑靼海峡7.3公里和7米；43公里和50米；18.5公里和130米；对马海峡41.6公里和50米。
日本海海底以海盆和峡谷为主。日本海海底有一条日本海沟，它位于日本群岛东部深邃的海底洼地。该海沟深度很大，其北部的塔斯卡罗拉海渊最深处达8513米，曾经被认为是世界海洋的最深点。
日本海的陆架较短，且发育得很不好。沿日本西岸，大陆架到200米水深止，朝鲜和苏联东岸，大陆架到140米水深止。这些大陆架都被许多海底峡谷所切割。西部边缘，峡后的口端伸到2000米深度附近；东部边缘，峡谷口端伸到800米深度附近。
日本海深海盆最明显的特征是在北部和西北部这半个海域，水深均大于3000米，无甚特色的海盆，称为日本海盆。从该海盆往南就较复杂，海底被大和堆和修普浅滩隔开，两浅滩之间又隔着一条深海槽。南部的海底还局部地分布着一些岛屿，如朝鲜海峡(大韩海峡)有对马群岛，本州南部西岸有隐歧群岛，韩国近岸有郁陵岛。
气候
日本海属温带海洋性季风气候，每年12月至次年3月盛行东北季风，有干冷空气流入日本海，形成降温和降雪天气。最冷月(1月)平均气温北部为－19℃，南部为5℃，表层水温为 －2～13℃。北部特别是西伯利亚近岸海域形成大量海冰，结冰期通常自11月中旬到次年2月中旬。6月以后盛行偏南季风，暖湿气流使气温升高，形成充沛降水和雾 (尤其北部)。8月平均气温北部为16℃，南部达24℃。表层水温18～27℃。日本海海流由沿东岸北流的对马暖流和沿西岸南流的利曼寒流组成，形成反时针型的环流系统。海流增大了海区表层水温的南、北间和东、西间的差异。
日本海海区因被陆地和岛屿包围，海潮潮差较小，沿日本岸只有0.2米，西伯利亚近岸为0.4～0.6米，靠近东海的朝鲜海峡(大韩海峡)处的海潮潮差可达2米。
表层水温最暖月（8月）18～27℃，最冷月（1月）-2～13℃,自北向南递增。海域东部有对马暖流以926～1852米/小时的流速沿东岸北上，并从津轻海峡流入太平洋，从拉彼鲁兹海峡流入鄂霍次克海。西部有利曼寒流以370米/小时的流速沿西岸南下。东部水温高于西部，如2月，本州附近海岸水温5～10℃，而大陆一侧为0℃。海水盐度东部高于西部，如本州沿海为34.7‰，大陆沿海32.8～34.1‰。海域年降水量北部600毫米，南部1200～1500毫米。潮汐作用较小，潮差一般为0.2～0.4米。
根据现有的研究结果，在过去50年间，日本海北部的平均气温上升了1.5至3℃，日本海表层海水在冬季的下沉深度则由原来的3000米左右变成目前的400至600米。与之相对应的是，每升海水的氧气含量正以每年百万分之三十二的速度减少。
科研人员还指出，浮游生物的减少还意味着空气中将有更多的二氧化碳气体，这又反过来进一步加剧全球变暖的速度。联合国在今年1月发表报告指出，在1990年至2100年，地球表面的温度将升高1.4至5.8℃。
水文
日本海的主要海流是往北流的对马暖流。它是从黑潮分离出来，经过朝鲜海峡流入日本海的。对马暖流的分支叫东朝鲜暖流，沿韩国近岸北上，然后转向东，再与对马暖流相汇合。对马暖流，最后经津轻海峡（津轻暖流）流入太平洋。经宗谷海峡（宗谷暖流）流入鄂霍次克海。
此外，日本海还有三支独有的寒流（北朝鲜寒流、近海地区寒流和日本海中部寒流）。这些寒流由北往南流，于日本海中部与暖流相混合。日本海北部，尤其在西伯利亚沿岸，11月开始结冰，2月中旬冰区扩展到海的中部，使航海受到严重障碍。5月各水域都已无冰。
同所有近似封闭海一样，日本海的潮汐极小。日本沿岸潮差仅0.2米，西伯利亚沿岸为0.4-0.5米。朝鲜海峡，因与黄海及东海相邻，潮差约为2米。
表层水温最暖月（8月）18～27℃，最冷月（1月）-2～13℃,自北向南递增。海域东部有对马暖流以926～1852米/小时的流速沿东岸北上，并从津轻海峡流入太平洋，从拉彼鲁兹海峡流入鄂霍次克海。西部有利曼寒流以370米/小时的流速沿西岸南下。东部水温高于西部，如2月，本州附近海岸水温5～10℃，而大陆一侧为0℃。海水盐度东部高于西部,如本州沿海为34.7‰，大陆沿海32.8～34.1‰。海域年降水量北部600毫米，南部1200～1500毫米。潮汐作用较小，潮差一般为0.2～0.4米。
资源
日本海因有寒暖流交汇，富浮游生物，水产资源丰富。相应的海洋生物种类较多，仅鱼类就约有600种左右，其中贵重的鱼类有：太平洋沙丁鱼、鲱鱼、比目鱼、鳕等。哺乳类中有白鲸、抹香鲸、蓝鲸等。此外，还有海驴、蟹类、海带等。
日本海位居中纬地带，海区南北纵向分布，具有从低纬到高纬的过渡性质。海区具有从南部亚热带到北部亚寒带的不同的自然景观。矿产资源有石油、天然气、磁矿砂等，日本海大陆架如东部沿岸的秋田、新一带，北部的萨哈林岛（库页岛）沿岸和南部对马海盆均有石油、天然气储藏。
在对马暖流前缘和西部利曼寒流前缘以及沿岸河口附近，富浮游生物，水产资源丰富，盛产沙丁鱼、鲭、墨鱼和鲱鱼等。津轻、对马和拉彼鲁兹三海峡为日本海沿岸对外交通孔道。沿岸重要港市有符拉迪沃斯托克 (海参崴)、 元山 、釜山 、北九州 、下关、新潟(日)等。
历史
有证据表明，随着末次冰期（11000-8000年前）而来的海平面低水位时期，朝鲜海峡和宗谷海峡都被干露，可作为日本通向亚洲大陆的陆桥。在日本南部的岛屿曾发现印度大象的化石遗骸，在日本的北部，曾发现长毛猛犸的化石遗骸。类似的现象说明，古时的中国、韩国和西伯利亚人曾迁到日本去过。
日本的文字记载史是从公元前660年J·坦诺开始的。他占领了本州主岛，成为日本的第一个皇帝。公元550年，一位中国佛教徒扬帆去日本，带去了各种文化和书面语言，但是直到1543年，葡萄牙船员在这里登陆后，日本才闻名于欧洲，尽管13世纪末叶，马可·波罗从中国回去时，带回了一个关于有日本存在的报告。虽然如此，直到1660年前，尚未出版过一幅较好的日本海图，连今天所通用的“日本海”这个名称，也是到1815年才有。这是俄国航海家A·J·v·克鲁森斯特思给这个海取的名字。
在日本海，日本和朝鲜的许多潜水妇女，从事于她们艰苦的行业已有1000多年了。
海洋的名称争议：
历史上的日本海
古代中国的疆域本来濒临（北海）日本海。 汉朝在朝鲜半岛北部设置汉四郡，唐朝在北海（日本海）旁设立渤海郡等行政机构。唐朝灭亡后，辽朝接管了北海，并对其加以利用。辽晚年，女真族从北海边兴起，向南灭掉了辽朝建立了金朝。
蒙古入主中原后，设立岭北行省，对北海，鄂霍次克海进行有效长期的管理直至清代。女真的后代满族入关后，关外地广人稀，沙俄趁机入侵西伯利亚，康熙皇帝为反击沙俄入侵而打响了雅克萨战争。后为了漠北蒙古的归顺和北方边境的和平，签订了尼布楚条约，将外兴安岭以北的领土割给了沙俄。十九世纪中叶，沙俄割占黑龙江以北乌苏里江以东的100多万平方公里的中国领土，至此，中国领土不再濒临北海（日本海），吉林省珲春市的防川可以遥见15公里外的北海（日本海）。
North sea
The North Sea is a marginal, epeiric sea of the Atlantic Ocean on the European continental shelf. It is more than 600 miles (970 km) long and 350 miles (560 km) wide, with an area of around 222,000 square miles (570,000 km2). A large part of the European drainage basin empties into the North Sea including water from the Baltic Sea. The North Sea connects with the rest of the Atlantic through the Dover Strait and the English Channel in the south and through the Norwegian Sea in the north.
The North Sea averages about 100 m (325 ft) deep, with a maximum depth of 700 m (2300 ft) and in some areas shallows can be a mere 15 m deep. The North Sea lies above what used to be the triple junction between three continental tectonic plates in the early Paleozoic Era. Movement on the faults associated with these tectonic phenomena can still cause earthquakes and small tsunamis. The sea's coastal features are the result of glacial movements rather than tectonics. Deep fjords and sheer cliffs mark the coastline of the northern part of the North Sea, whereas the southern coasts consist of sandy beaches and mudflats. These flatter areas are particularly susceptible to flooding, especially as a result of storm tides. Elaborate systems of dikes have been constructed to protect coastal areas.
The development of European civilization has been heavily affected by the maritime traffic on the North Sea. The Romans and the Vikings sought to extend their territory across the sea. Both the Hanseatic League and the Netherlands sought to dominate commerce on the North Sea and through it to access the markets of the world. Britain's development as a sea power depended heavily upon its dominance in the North Sea, where some of its rivals sought power, first the Netherlands and finally Germany and to a lesser extent Russia and the Scandinavian nations. Commercial enterprises, growing populations, and limited resources gave the nations on the North Sea the desire to control or access the North Sea for their own commercial, military, and colonial ends.
Its importance has turned from the military to the economic. Traditional economic activities, such as fishing and shipping, have continued to grow and other resources, such as fossil fuels and wind energy, have been discovered and developed.