岛式月台

岛式月台，又名中置式月台、中央月台，是铁路月台的一种形态，为路轨在两旁，月台被夹在中间的设计。

相较于侧式月台，岛式月台具有以下之优点：

1. 月台总宽度较侧式月台小。

2. 与月台相关的设备（如电动扶梯）只需购置一组，可降低投资及运营成本。

3. 较易于监控。

4. 旅客若搭错路线较易于换线返回。

5. 衍生出跨月台转车站的设计，提升通勤时转乘另一条列车路线时的效率。

但岛式月台的一大缺点就是月台面积受到限制，因而造成了旅客动线复杂及扩建不易的问题。首尔地铁一号线就有不少车站需面对这种问题。