雷电
自然现象雷电【雷电是什么】
雷电是伴有闪电和雷鸣的一种雄伟壮观而又有点令人生畏的放电现象。雷电一般产生于对流发展旺盛的积雨云中，因此常伴有强烈的阵风和暴雨，有时还伴有冰雹和龙卷风。积雨云顶部一般较高，可达20公里，云的上部常有冰晶。冰晶的凇附，水滴的破碎以及空气对流等过程，使云中产生电荷。云中电荷的分布较复杂，但总体而言，云的上部以正电荷为主，下部以负电荷为主。因此，云的上、下部之间形成一个电位差。当电位差达到一定程度后，就会产生放电，这就是我们常见的闪电现象。闪电的的平均电流是3万安培，最大电流可达30万安培。闪电的电压很高，约为1亿至10亿伏特。一个中等强度雷暴的功率可达一千万瓦，相当于一座小型核电站的输出功率。放电过程中，由于闪道中温度骤增，使空气体积急剧膨胀，从而产生冲击波，导致强烈的雷鸣。 带有电荷的雷云与地面的突起物接近时，它们之间就发生激烈的放电。在雷电放电地点会出现强烈的闪光和爆炸的轰鸣声。这就是人们见到和听到的闪电雷鸣。
【雷电的种类】
雷电分直击雷、电磁脉冲、球型雷、云闪四种。其中直击雷和球型雷都会对人和建筑造成伤害，而电磁脉冲主要影响电子设备，云闪由于是在两块云之间或一块云的两边发生，所以对人类危害最小。
直击雷就是在云体上聚集很多电荷，大量电荷要找到一个通道来泄放，有的时候是一个建筑物，有的时候是一个铁塔，有的时候是空旷地方的一个人，所以这些人或物体都变成电荷泄放的一个通道，就把人或者建筑物给击伤了。直击雷是威力最大的雷电，而球型雷的威力比直击雷小。
【雷云的形成】
产生雷电的条件是雷雨云中有积累并形成极性。科学家们对雷雨云的带电机制及电荷有规律分布，进行了大量的观测和试验，积累了许多资料，并提出各种各样的解释，有些论点至今还有争论。
1. 对流云初始阶段的“离子流”假说。
大气中存在这大量的正离子和负离子，在云中的雨滴上，电荷分布是不均匀的，最外边的分子带负电，里层的带正电，内层比外层的电势差约高0.25V。为了平衡这个电势差，水滴就必须优先吸收大气中的负离子，这就使水滴逐渐带上了负电荷。当对流发展开始时，较轻的正离子逐渐的被上升的气流带到云的上部；而带负电的云滴因为比较重，就留在了下部，造成了正负电荷的分离。
2. 冷云的电荷积累
当对流发展到一定阶段，云体伸入0℃层以上的高度后，云中就有了过冷水滴、霰粒和冰晶等。这种由不同相态的水汽凝结物组成且温度低于0℃的云，叫冷云。冷云的电荷形成和积累过程有如下几种：
① 过冷水滴在霰粒上撞冻起电
在云层重有许多水滴在温度低于0℃时也不会冻结，这种水滴叫过冷水滴。过冷水滴是不稳定的，只要它们被轻轻地震动一下，就马上冻结称冰粒。当过冷水滴与霰粒碰撞时，会立即冻结，这叫撞冻。当发生撞冻时，过冷水滴外部立即冻成冰壳，但它的内部仍暂时保持着液态，并且由于外部冻结放的潜热传到内部，其内部液态过冷水的温度比外面的冰壳高。温度的差异使得冻结的过冷水滴外部带上正电，内部带上负电。当内部也发生冻结时，云滴就膨胀分裂，外表皮破裂成许多带正电的冰屑，随气流飞到云层上部，带负电的冻滴核心部分则附在较重的霰粒上，使霰粒带负电并留在云层的中下部。
② 冰晶与霰粒的摩擦碰撞起电
霰粒是由冻结水滴组成的，成白色或乳白色，结构比较松脆。由于经常有冷水滴与它撞冻并释放潜热，它的温度一般比冰晶高。在冰晶中含有一定量的自由离子（OH-和H+），离子数随温度升高而增多。由于霰粒与冰晶接触部分存在着温度差，高温端的自由离子必然要多于低温端，因而离子必然从高温端向低温端迁移。离子迁移时，带正电的氢离子速度较快，而带负电的较重的氢氧根离子则较慢。因此，在一定时间内就出现了冷端氢离子过剩的现象，造成了高温端为负，低温端为正的电极化。当冰晶与霰粒接触后，又分离时，温度较高的霰粒就带上了负电，而温度较低的冰晶就带上了正电。在重力和上升气流的作用下，较轻的带正电的冰晶集中到云的上部，较重的带负电的霰粒则停留在云层的下部，因而造成了冷云的上部带正电而下部带负电。
③ 水滴因含有稀薄盐分而起电
出了上述冷云的两种起电机制外，还有人提出了由于大气中水滴含有稀薄盐分而产生起电机制。当云滴冻结时，冰的晶格中可以容纳负的氯离子，却排斥正的钠离子。因此，水滴冻结的部分带负电，而未冻结的部分带正电(水滴冻结时是从里向外进行的)。由于水滴冻结而成的霰粒在下落的过程中，摔掉表面还未来得及冻结的水分，形成许多带正电的小云滴，而冻结的核心部分则带负电。由于重力和气流的分选作用，电正点的小滴被带到云的上部，而带负电的霰粒则停留在云的中、下部。
3. 暖云的电荷积累
在热带地区，有一些云整个云体都位于0℃以上区域。因而只含有水滴而没有固态水粒子。这种云叫暖云或水云。暖云也会出现雷电现象。在中纬度地区的雷暴云，云体位于0℃等温线一下的部分，就是云的暖区。在云的暖区里也有起电过程发生。
在雷雨云的发展过程中，上数机制在不同的发展阶段分别起作用。但是，最主要的带电机制还是由于水滴冻结造成的。大量观测事实表明，只有当云顶呈现纤维状，丝缕结构时，云彩发展成为雷雨云。飞机观测发现，雷雨云中存在以冰、雪晶和霰粒为主的大量云粒子，而且大量电荷的积累即雷雨云迅猛带电机制，必须依靠霰粒生长过程的碰撞、撞冻和摩擦等才能发生。
【闪电是什么】
暴风云通常产生电荷，底层为阴电，顶层为阳电，而且还在地面产生阳电荷，如影随形地跟着云移动。阳电荷和阴电荷彼此相吸，但空气却不是良好的传导体。阳电奔向树木、山丘、高大建筑物的顶端甚至人体之上，企图和带有阴电的云层相遇；阴电荷枝状的触角则向下伸展，越向下伸越接近地面。最后阴阳电荷终于克服空气的阻障而连接上。巨大的电流沿着一条传导气道从地面直向云涌去，产生出一道明亮夺目的闪光。一道闪电的长度可能只有数千米，但最长可达数百千米。
闪电的温度，从摄氏一万七千度至二万八千度不等，也就是等于太阳表面温度的3~5倍。闪电的极度高热使沿途空气剧烈膨胀。空气移动迅速，因此形成波浪并发出声音。闪电距离近，听到的就是尖锐的爆裂声；如果距离远，听到的则是隆隆声。你在看见闪电之后可以开动秒表，听到雷声后即把它按停，然后以3来除所得的秒数，即可大致知道闪电离你有几千米。
【闪电的类型】
曲折开叉的普通闪电称为枝状闪电。枝状闪电的通道如被风吹向两边，以致看来有几条平行的闪电时，则称为带状闪电。闪电的两枝如果看来同时到达地面，则称为叉状闪电。
闪电在云中阴阳电荷之间闪烁，而使全地区的天空一片光亮时，那便称为片状闪电。
未达到地面的闪电，也就是同一云层之中或两个云层之间的闪电，称为云间闪电。有时候这种横行的闪电会行走一段距离，在风暴的许多公里外降落地面，这就叫做“晴天霹雳”。
闪电的电力作用有时会在又高又尖的物体周围形成一道光环似的红光。通常在暴风雨中的海上，船只的桅杆周围可以看见一道火红的光，人们便借用海员守护神的名字，把这种闪电称为“圣艾尔摩之火”。
超级闪电指的是那些威力比普通闪电大100多倍的稀有闪电。普通闪电产生的电力约为10亿瓦特，而超级闪电产生的电力则至少有1000亿瓦特，甚至可能达到万亿至100000亿瓦特。
纽芬兰的钟岛在1978年显然曾受到一次超级闪电的袭击，连13公里以外的房屋也被震得格格响，整个乡村的门窗都喷出蓝色火焰。
【袭击的时间】
就在你阅读这篇文章的时候，世界各地大约正有1800个雷电交作在进行中。它们每秒钟约发出600次闪电，其中有100次袭击地球。
乌干达首都坎帕拉和印尼的爪哇岛，是最易受到闪电袭击的地方。据统计，爪哇岛有一年竟有300天发生闪电。而历史上最猛烈的闪电，则是1975年袭击津巴布韦乡村乌姆塔里附近一幢小屋的那一次，当时死了21个人。
【雷电发生的频率与特性】
在任何给定时刻，世界上都有1800场雷雨正在发生，每秒大约有100次雷击。在美国，雷电每年会造成大约150人死亡和250人受伤。全世界每年有4000多人惨遭雷击。在雷电发生频率呈现平均水平的平坦地形上，每座300英尺高的建筑物平均每年会被击中一次。每座1200英尺的建筑物，比如广播或者电视塔，每年会被击中20次，每次雷击通常会产生6亿伏的高压。
每个从云层到地面的闪电实际上包含了在60毫秒间隔内发生的3到5次独立的雷击，第一次雷击的峰值电流大约为2万安培，后续雷击的峰值电流减半。最后一次雷击之后，可能会有大约150安培的连续电流，持续时间达100毫秒。
经测量，这些雷击的上升时间大约为200纳秒或者更快。通过2万安培和200纳秒，不难计算得到dI/dt的值是每秒10^11安培！
【雷电的危害】
闪电的受害者有2／3以上是在户外受到袭击。他们每3个人中有两个幸存。在闪电击死的人中，85%是女性，年龄大都在10岁至35岁之间。死者以在树下避雷雨的最多。
苏利文也许是遭闪电袭击的冠军。他是退休的森林管理员，曾被闪电击中7次。闪电曾经烫焦他的眉毛，烧着他的头发，灼伤他的肩膀，扯走他的鞋子，甚至把他抛到汽车外面。他轻描淡写地说：“闪电总是有办法找到我。”
雷电对人体的伤害，有电流的直接作用和超压或动力作用，以及高温作用。当人遭受雷电击的一瞬间，电流迅速通过人体，重者可导致心跳、呼吸停止，脑组织缺氧而死亡。另外，雷击时产生的是火花，也会造成不同程度的皮肤烧灼伤。雷电击伤，亦可使人体出现树枝状雷击纹，表皮剥脱，皮内出血，也能造成耳鼓膜或内脏破裂等。
中国是一个多自然灾害的国家，跟地理位置有着不可分割的关系，雷电灾害在中国也有不少，最为严重的是广东省以南的地区，东莞、深圳、惠州一带的雷电自然灾害已经达到世界之最，这些地方也是因为大气层位置比较偏低所造成的影响。纽约是雷电灾害最多的地区在近几年更是明显加强，我国的东莞近最为严重，雷电所带来的经济亏损在夏季5-8月之间，东莞当季的GDP比例亏损度接近6%，上千万的经济亏损，也是一大严重的自然灾害多发区域。多起雷电伤人事件在东莞地区每年都会发生，达到了全世界雷击人事件最频繁，最多的地区。在中国，乃至全世界的雷电受灾重区之一。
【防雷击须知】
雷电发生时产生的雷电流是主要的破坏源，其危害有直接雷击、感应雷击和由架空线引导的侵入雷。如各种照明、电讯等设施使用的架空线都可能把雷电引入室内，所以应严加防范。
一、雷击易发生的部位
1.缺少避雷设备或避雷设备不合格的高大建筑物、储罐等；
2.没有良好接地的金属屋顶；
3.潮湿或空旷地区的建筑物、树本等；
4.由于烟气的导电性，烟囱特别易遭雷击；
5.建筑物上有无线电而又没有避雷器和没有良好接地的地方。
二、预防雷电的方法
应急要点：
1.注意关闭门窗，室内人员应远离门窗、水管、煤气管等金属物体。
2.关闭家用电器，拔掉电源插头，防止雷电从电源线入侵。
3.在室外时，要及时躲避，不要在空旷的野外停留。在空旷的野外无处躲避时，应尽量寻找低洼之处（如土坑）藏身，或者立即下蹲，降低身体高度。
4.远离孤立的大树、高塔、电线杆、广告牌
5.立即停止室外游泳、划船、钓鱼等水上活动。
6.如多人共处室外，相互之间不要挤靠，以防雷击中后电流互相传到。
专家提示：
1.高大建筑物上必须安装避雷装置，防御雷击灾害。
2.在户外不要使用手机
3.对被雷击中人员，应立即采用心肺复苏法抢救。
4.雷雨天尽量少洗澡，太阳能热水器用户切忌洗澡。
【雷电统计的概念】
雷电次数——当雷暴进行时，隆隆的雷声持续不断，若其间雷声的时间间隔小于15分钟时，不论雷声断续传播的时间有多长，均算作是一次雷暴；若其间雷声的停息时间在15分钟以上时，就把前后分作是两次雷暴。
雷电小时——就是说在该天文小时内发生过雷暴，更通俗些说是在这个时间里曾听到过雷声而不论雷暴持续时间的长短如何。某一地区的"年雷电小时数"也就是说该地区一年中有多少个天文小时发生过雷暴，而不管在某一小时内雷暴是足足继续了一小时之久，还是只延续了数分钟。
雷暴日数——也叫做雷电日数。这是我们所最熟悉的。只要在这一天内曾经发生过雷暴，听到过雷声，而不论雷暴延续了多长时间，都算作一个雷电日。"年雷电日数"等于全年雷电日数的总和。
雷暴月数——也叫做雷电月数，即指在这一个月内曾发生过雷暴。"年雷暴月数"也就是指一年中有多少个月发生过雷暴。
战斗机雷电“雷电”空中支援攻击机
A-10双发近距空中支援战斗机在美军服役近30年，堪称美国空军甚至是世界空军发展史上的经典战机。
A-10机头下沿的GAU-8/A30mm七管加特林炮是曾经装在战斗机上，威力最大的机炮。每分钟可以发射直径30mm的航空炮弹2100到4000 发，足以破坏坦克的装甲。A-10又被称作“疣猪”，被设计称可以用一个发动机和一个完整的尾鳍安全飞行，甚至一个机翼完全被打掉也没有关系。A-10甚至可以在座舱和弹药舱上罩上钛合金的防护罩以对抗地面防空加农炮的打击。机载的电子设备可靠性也相当的高。
正当美军要将A－10退役用F－16来代替的时候，它在伊拉克战争中再次证明了自身的价值。A-10在伊拉克战争中的战绩是：1000多辆坦克，1200多门火炮，2000量其他车辆及两架直升飞机。
美军最多时有700架A－10，到2004年为止美军依然有350架A-10在服役。退役的A-10也大多数被出售到其他国家。
A-10"雷电II"(有别于第二次世界大战中P—47雷电)又称“疣猪(Warthog)”由美国费尔柴尔德(FAIRCHILD，又译“仙童”)公司为美空军研制的单座双发近距空中支援攻击机。1966年，根据越南战争的教训，美军提出了研制新型单座近距支援攻击机，以取代老旧的螺旋桨式攻击机A-1 的计划，即A-X计划。1967年4月美国空军开始招标，1970年3月选定诺斯罗普公司和费尔柴尔德公司各制造两架原型机。诺斯罗普公司的原型机称A- 9，费尔柴尔德公司的称A-10。72年5月10日A-10首次试飞。1972年10～12月，经过284个飞行小时的全面对比鉴定试飞，1973年1月美国空军宣布A-10获胜。随即与费尔柴尔德公司签订了价值1.593亿美元的合同，制造10架预生产型飞机供研究、发展、试验和鉴定使用，其中6架用于发展试验，4架用于鉴定。同时与通用电气公司签订2760万美元的合同，订购32台配套发动机。1975年10月21日A-10生产型试飞。
A-10 1975年开始交付，1984年停产，总共生产了713架，其中有30架N/AWA-10。A-10的研制费共计3.285亿美元，其中机体及设备 2.11亿美元，发动机3600万美元，机炮1100万美元。空军花费的研究、发展、试验和鉴定费约为4.23亿美元。A-10在1982年的单价为 960万美元，在美空军中算是一种价格低廉的作战飞机。
A-10采用中等厚度的大弯度平直下单翼。相对厚度12％，安装角-1°，外翼上反角7°。机翼翼尖下垂，据称可增大航程8％。机翼为全金属三梁结构。全金属半硬壳式铝合金结构机身，钛装甲总重为550千克。机身腹部装甲厚50毫米，可承受苏制23mm高射炮弹的打击。全金属悬臂式结构尾翼，水平尾翼为等弦长。双垂尾装于平尾端部。前三点单轮可收放式起落架。主起落架采用宽胎面低压轮胎，有防滑刹车装置。采用两台通用电气公司的TF34-GE-100高流量比涡轮风扇发动机，单台推力为40.94千牛(4175千克)。
A-10拥有坚固的驾驶员座舱装甲，呈浴缸状的钛合金装甲包裹住了整个座舱的下半部，这使飞行员在地面火力中飞行的安全系数大大增加。座舱玻璃也具有相当的防弹能力。水泡形座舱视野良好，前方下视界为20°，两侧为40°，周围为360°，装道格拉斯公司的ACESII弹射座椅，可以在零高度、0～834 千米/小时的速度范围内安全弹射。
A-10攻击机的两个发动机由于分布得相距较远，减少了同时被防空火力击中而使飞机完全失去动力的机会。垂尾设计成分离得较远的两个小翼面，也是基于相同的理由。A-10的机头有较大的下倾角，使得飞行员视野开阔，再加上水泡形座舱盖，无论前后视野都有充分保证，这一点比苏联设计的攻击机要好多了。机头下装有红外观瞄吊舱。白色“工”字形图案是其上方空中加油口的标识。
机上设备包括AN/AIC-18机内通信设备，KY-58/75保密话音、多频段调幅、调频通信设备，CPU-132导航计算机，AN/ASN-141惯性导航系统，AN/ARN-118塔康导航设备，AN/AXQ-13电视监控器，MXU-553飞行数据记录仪，AN/ARN-108仪表着陆系统， AN/ALR-46和ANALR-69雷达告警接收机，AN/APX-101敌我识别器，AN/AWG-(ACS)武器控制系统，AN/AVQ-29平视显示仪。另外还有AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统吊舱，AN/ALQ-87及AN/ALQ-119电子对抗吊舱。
TA-10为双座教练型
海湾战争时期，120架A-10参战，也取得了很好的战绩。曾有一个双机A-10编队在一天中就摧毁了23辆伊拉克坦克。但是，A-10速度慢，自卫能力弱，只有在掌握制空权的情况下才能较好地执行任务。海湾战争后，美国决定减少其战术空军联队的数量，A-10的装备数量因此也受到了削减。
1992年10月，美国决定把50架多余的A-10送给土耳其。美军曾计划用改进的F-16战斗机执行A-10的典型任务，但由于F-16的防护能力不足和经费等多种原因，此计划无疾而终，A-10得以继续服役。
海湾战争后，A-10一直没有机会参与实战。2002年3月，美国军方把A-10布置到阿富汗的美军前线基地，从而使A-10再次重上战场。
由于A-10缺乏火控雷达和先进的光电系统，一度被认为缺乏适应现代战场的能力。为此美军方对其进行了改进。诺斯罗普·格鲁门公司电子系统分公司于 2002年9月，成功将LITENING ER“增程瞄准和导航系统”吊舱与A-10攻击机进行了综合，并进行了试飞。LITENING ER是一种多传感器激光目标照射和导航系统，能够使驾驶员探测和识别地面目标，高精度的投射常规和精确制导武器。LITENING ER包括640×512阵列前视红外摄像机、电荷耦合器件电视摄像机、激光光斑跟踪器/测距器、红外标识器和激光照射器。与A-10的综合不要求改变飞机现有的软件，而用一根专门设计的数据电缆把吊舱与飞机火控系统连接，只要少量的修改LITENING ER的软件就能够与A-10完美结合。装备LITENING吊舱的A-10立即部署到奈利斯空军基地，并配备了激光制导武器，交由联合实验部队进行实验。
2003年7月，参与了伊拉克战争的部分A-10飞行员反映，A-10需要进行更多的改进升级，以降低“友军误射”的发生几率，其中改装LITENING 吊舱是一个很好的办法。据美国陆军经验教训中心（CALL）开列的单子，A-10可能卷入至少两起引起多达10名美国和英国地面部队士兵死亡的事故。报告说，在仍在进行调查的3月23日事故中，一架A-10向纳西里耶附近的海军护送队开火。9名水兵丧生，虽然尚不清楚这些伤亡有多少是友军误射引起的。4月 6日，也是在A-10攻击后，英国一名士兵死亡，3人受伤。实际上在伊拉克战争中，A-10确实小规模的试用了Litening吊舱，飞行员反映效果良好。飞行员还表示，A-10需要数字化座舱和加装数据链，这有助于提高战斗力和敌我识别能力。
2004年3月，美国空军计划升级A-10攻击机的瞄准能力，进一步延长其寿命。升级计划称为精确交战（Precision Engagement）计划，它将包括两个新瞄准吊舱和一个外挂管理系统，将能够使飞机使用GPS或激光制导炸弹。精确交战计划包括装备AN/AA1- 28（V）LITENING AT和AN/AAQ-33“狙击手”XR瞄准吊舱以及MIL-STD-1760数据总线和数字悬挂物管理系统及其必要的布线。等到这项1.5~2.0亿美元的计划结束时，A-10攻击机群将能够投射由驾驶员指定的JDAM联合直接攻击弹药、WCMD风修正弹药布撒器和激光制导武器。以前，A-10装载激光制导炸弹，要有其它飞机用激光照射器提供目标照射。改进后A-10将能够自主运用“宝石路”等的激光制导武器。
A-10基本技术数据
1.外形尺寸
翼展17.53米
机长16.26米
机高4.47米
机翼面积47.01平方米
机翼展弦比6.54米
主轮距5.25米
前主轮距5.40米
2.重量及载荷
出厂空重9771千克
作战空重11321千克
最大起飞重量22680千克
正常起飞重量20032千克
前线机场起飞重量(带4颗Mk82炸弹和750发炮弹)14395千克
燃油重量(机内)4853千克
最大外挂重量7250千克
最大翼载荷4.48千牛/米2(457公斤/米2)
3.性能数据 (除注明者外，均指以最大重量起飞时)
限制飞行速度834千米/小时
作战飞行速度(高度1500米，带6颗Mk82炸弹)713千米/小时
(无外挂，海平面)720千米/小时
巡航速度(高度1525米)623千米/小时
(海平面)555千米/小时
实用升限9144～11000米
爬升率(海平面，设计重量)30.5米/秒
转场航程4850千米
近距支援作战半径(留空2小时)463千米
作战半径(侦察)750千米
作战半径(纵深攻击)1000千米
起飞距离(最大总重)1372米
(前线机场起飞重量)610米
着陆距离(最大总重)762米
(前线机场起飞重量)325米
A-10机头下沿的GAU-8/A30mm七管加特林炮，由于采用了贫铀弹芯 (注：贫铀是使用铀U235制造原子弹或核燃料时，经过提炼后剩下的含铀极少的下脚料)的高速穿甲弹，其威力足够贯穿多数现役坦克的顶部装甲。
该机炮装在机头下沿，可防止喷出的火药气体被发动机吸入；否则的话，发动机可能因此熄火。为了保持射击时整机的平衡，起落架只好把中轴位置让给火炮，偏居左侧。 GAU-8机炮是由通用电气公司于1971年在“火神”20mm口径6管M61A1炮基础上改进而来的30mm 7管炮，命名为“复仇者 Avenger”。1971年，美国空军与通用电气公司签定价值2110万美元的合同，为处于竞争研制的A-10攻击机，研制30mm口径GAU-8/A 机炮。1972年仙童公司的A-10攻击机中标，随后与空军签定A-10攻击机的合同。1973年1月在埃格林空军基地进行了首次发射试验，同年4月美国空军与通用电气公司签定2375.4万美元的合同，提供3门预产生型机炮用于鉴定试验，提供8门预生产型机炮装备飞机，同年末该炮装备仙童公司的第一架A -10原型机。1974年2月在A-10上首次进行发射试验，1975年开始投入批生产并进入现役，空军采购总数800门。在1991年的海湾战争中曾广泛使用，主要使用贫铀穿甲弹。
但贫铀穿甲弹带来一个恶果：对环境污染严重。原因是贫铀在平常储藏的状态下辐射极小，但在高温下辐射剂量却会直线上升。海湾战争、科索沃战争中已经反复验证了这一点。因此日本公众曾强烈抗议美军A-10攻击机在冲绳岛日常演习中使用贫铀穿甲弹。
GAU-8/A目前只固定安装在A-10攻击机上，由于其后坐力很大，其他美军飞机无法适应这种机炮。曾经有部分F-16换装了这一机炮，但后来由于效果不好又改回了M61 20mm机关炮。但GAU-8/A可以装在GPU-5A机炮吊舱内，这种吊舱可以应用在A-7、F-4、F-5和F-16上。
GAU-8/A的射速在2100到4200发/分之间。使用的主要弹种有ATK公司的PGU-14/B穿甲燃烧弹(API)，为能有效穿透装甲，该弹种的弹头内有一个高密度的穿甲弹芯。另外一种主要弹种是PGU-13/B高爆燃烧弹(HEI)，用于对付轻装甲或软目标，该弹种可以引燃目标内的油料。下图为贫铀弹穿甲弹芯和弹托。
GAU-8火炮系统安装在座舱和机头的下方。
作为弹药家族的补充完善，GAU-8/A还装备了价格低廉的PGU-15/B目标训练弹(TP)，该弹除了作为训练用途外，也具有杀伤软目标的能力。PGU-14/B， PGU-13/B， PGU-15/B这三种弹药，都是由ATK公司在1976年研制的。
A-10的武器系统除了GAU-8/A7管机炮外，还可使用各种外挂武器。A-10A共有11个挂架，机身下3个，内翼段各1个，外翼段各3个，最大外挂为7258千克，内部满载油时的最大外挂为6505千克。机身中线挂架挂2268千克，机身两侧挂架及内翼段挂架每个挂1587千克，外翼段靠内的一对挂架每个挂1134千克，外翼段外面的两对挂架每个挂453千克。典型的外挂方案有：28颗Mk82或6颗Mk84多功能炸弹；8颗900千克炸弹；8颗 BLU-1或BLU-27/B燃烧弹；4个火箭发射架；20颗“石眼”II集束炸弹；16个CBU-52/71/38/70子母弹箱；6枚AGM-65 “幼畜”空－地导弹和2枚AIM-9E/J“响尾蛇”空－空导弹；Mk82或Mk84激光制导炸弹；Mk84电光制导炸弹；两个SUU-23炮舱；电子对抗吊舱；4个SUU-25照明弹发射器。美军计划2004年开始进行为A-10装备JDAM联合直接攻击弹药的工作。
美国空军使用的加油技术为“硬式加油”。在加油过程中，受油机贴近加油机；加油机上的操纵手控制一支硬式加油管(外面是金属套管，里面是输油管)，插入受油机加油口，接通后开始加油。该技术加油速度快，受气流影响小，受油机无需加装突起、阻力大的加油探管；但是加油机上的设备较为复杂。
由于研制A-10时，只为其配备了基本的探测火控设备，因此A-10在复杂气象条件下和夜间的战斗力有限。为此美军曾经考虑将F-16改进为一种拥有基本防护装甲、30mm口径机关炮的A-16攻击机，并进行了大量试验，装备了少数部队，但后来由于F-16本身先天并非攻击机出身，在近距对地支援时有众多缺点，最后A-16被放弃。美空军正在考虑对A-10近距空中支援飞机进行改进，使之具有目标定位吊舱能力，并能够发射波音公司的联合直接攻击弹药 (JDAM)和洛克希得·马丁公司的风修正弹药撒布器(WCMD)。
美空军一直在试图改进A-10的机上数字存储管理系统、数据链能力、多功能彩色显示以及1760条数据总线，使飞机能够发射"J"型弹药。但这些改进工作是一项一项单独进行的，而不是作为一个组件包来进行整体改进。后来美空军开始想到把单独的改进工作合并成一个项目以节省费用，同时也可以考虑进行其它的改进，比如说改进机上JDAM和WCMD的合成能力以及目标定位吊舱的能力。
合并后的项目还可使美空军改进其机载电力系统以支持新系统的运转。如果该提议获得国会的同意，合同将在2000财年签订。该计划将花费3.2亿美元用来改进366架A-10飞机，每架飞机的改进花费不到100万美元，非常便宜。第一架具有精确交战能力的飞机在2005财年投入使用，到2007财年交付完毕。在2005年至少可以形成一个中队。
改进后的A-10将为现有和未来的目标定位吊舱 (如洛克希德·马丁公司的低空导航和红外夜间目标定位系统LANTIRN、先进目标定位吊舱) 提供通用界面。美空战司令部(ACC)还有可能研制A-10的目标定位吊舱---那是一种类似于改进后的LANTIRN吊舱或具备该效能的吊舱。
2001年11月，美军确定由丘比克(Cubic)防务系统公司为A-10提供价值约200万美元的人员定位系统(PLS)，计划于2002年早期完成交付使用。人员定位系统能够使A-10攻击机迅速获得地面人员——主要是等待救援人员的位置信息，以便为地面人员和救援部队提供火力掩护。该系统设备能在地面人员和救援飞机间建立抗干扰的无线电通信链路，从而使救援飞机能高精度的单向确定幸存者的位置。
电影《雷电》【片名】Lightning：Bolts Of Destruction
【译名】雷电
【年代】2003
【国家】加拿大
【导演】brenton spencer
【主演】乔安娜·帕库拉 Joanna Pacula .... Valery
Ellen Dubin .... Gail
Noel Fisher .... Jeremy Landis
Philip Granger .... Dr. Orin Samuels
Nick Mancuso .... General Fields
Ken Tremblett .... Mark Landis
Malcolm Scott .... Hal
【简介】
整个欧洲笼罩在即黑又厚的云层中，云层下面发生以怨报德的导光现象，在大学里研究来电的兰迪斯博士查觉到了这不是单纯的雷，因受到来电的影响，停电、通信机器瘫痪的现象频频发生。国防部，军队也对这个异常气候采取紧急措施，却没有找到适当的解决对策。在调查的过程中兰迪斯博士发觉到这是极其可怕的一种现象。在世界大规模范围里发生的这场来电风暴将逐渐的形成一场巨大的“暴风雨"……要是这个“暴风雨"席卷地球的话，环境将受到破坏，而且地球被包围在厚厚的黑云团之中，它意味着人类即将要面临冰河期的到来……
【演员表】
乔安娜·帕库拉 Joanna Pacula .... Valery
Ellen Dubin .... Gail
Noel Fisher .... Jeremy Landis
Philip Granger .... Dr. Orin Samuels
Nick Mancuso .... General Fields
Ken Tremblett .... Mark Landis
Malcolm Scott .... Hal
游戏《雷电》《雷电XP版》经典的街机游戏哦，相信玩过的人非常多。现在它来到了FLASH上面 如果要找一只射击游戏的代表作，在云云的射击游戏 之中，高手一定会选择雷电系列。在某个程度来说，雷电其实是一只极普通的游戏，它 不是由什么动画改篇而成，亦不是靠眼花缭乱的华丽画 面来满足玩家，它只是一只平实的射击游戏。
游戏介绍：似雷电的小游戏，游戏中你驾驶战机展开一系列的空战，你的身手是你成功的关键，游戏的画面和音乐都是上乘，手感也不错， 操作指南：方向键控制方向，CTRL键射击，空格键必杀 手柄游戏介绍：方向键控制方向，A射击B必杀
智能避雷技术由中国科学院研究员、国际宇航科学院院士在国际上首次提出了通过消除雷击危险性，使保护目标不再遭受雷击的新一代避雷技术，称为“智能避雷技术” 。以原中国科学院空间中心电学组专家团队，经过十多年的潜心研究开发，从理论分析、模拟计算、实验测试、模型实验、工程实用化研究、外场实验等各个角度和方法的研究，都证明了这一技术的合理性和可行性。期间经多次大小各类专家会议的评审鉴定，得到充分肯定，被誉为“21世纪防雷事业的曙光” 。
游戏人物雷电/杰克/开膛手杰克 Raiden/Jack/Jack the Ripper
出场作品：Metal Gear Solid 2（合金装备2）
名义上的猎狐犬部队成员，索利达斯·斯内克的养子，罗斯玛丽的男友。
幼年时父母均为索利达斯所杀，并被收为养子，6岁开始在索利达斯属下的儿童部队作战，80年代末参加了利比里亚内战，表现出色，赢得“开膛手杰克”和“白色恶魔”之名，时年仅10岁。其后被洗脑，送到美国，加入了21特遣部队，通过VR系统接受训练，后被指派加入猎狐犬部队。实际上，猎狐犬在影子摩西事件后便已解散，杰克是因为其过去的经历以及和索利达斯的关系而被爱国者选中作为S3计划的实验品。2007年与罗斯玛丽相识并成为恋人。
2009年4月29日，因詹姆斯·约翰逊总统在Big Shell视察时被索利达斯领导的恐怖组织“自由之子”挟持，奉命营救总统和其他人质，并解除恐怖分子的武装。在Big Shell潜入任务之初首次开始使用“雷电”的外号。任务中遇到了化名“易洛魁·普利斯金”的索利德·斯内克，在排爆专家彼得·斯蒂尔曼的指导下排除Big Shell的炸弹，并将炸弹狂人“胖子”击败。此后得到奥尔加·格鲁科维奇所扮演的“X先生”的帮助，寻找理查德·艾姆斯，探听出总统的下落，但营救时总统被左轮山猫所杀。
随着任务的深入，雷电发现Big Shell基地其实是掩护新型Metal Gear——“玄武”开发的设施，“玄武”的AI核心“GW系统”可以使爱国者实现对信息的完全控制。为了阻止索利达斯，雷电从Shell 2中央栋救出GW的系统工程师艾玛·艾默里克，利用病毒破坏了GW核心。之后，雷电被斯内克作为打入“玄武”内部的诱饵，一度沦为俘虏，后来被奥尔加暗中释放。和斯内克会合后，雷电突破重重防线来到了索利达斯面前，但不敌大批“海魔鬼”的轮番攻击，被擒，奥尔加也为救他而丧命。此时失控的“玄武”撞上了曼哈顿城区，在联邦纪念堂的屋顶上，雷电为了求生和索利达斯展开最后决战，把索利达斯斩于刀下。
事件结束后，雷电得以和罗斯重逢。另一方面，为了拯救奥尔加被爱国者作为人质的孩子，他决定加入斯内克和奥塔肯，继续和爱国者作战。