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6614型轮式装甲人员输送车

王朝百科·作者佚名  2010-01-28  
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6614型轮式装甲人员输送车

国别 意大利

名称 6614型轮式装甲人员输送车

Type 6614 Wheeled Armoured Personnel Carrier

研制单位 伊维科-菲亚特公司防务车辆分部

IVECO-FIAT SpA,Defence Vehicle Division,IT

奥托·梅拉拉公司

生产单位 伊维科-菲亚特公司防务车辆分部

IVECO-FIAT SpA,Defence Vehicle Division,IT

奥托·梅拉拉公司

现状 在意大利、南朝鲜生产

装备情况 意大利(警察部队和空军)、南朝鲜、黎巴嫩、秘鲁、索马里(270辆)、突尼斯(120辆)

概述

该车是意大利菲亚特(FIAT)和奥托·梅拉拉(OTO Melara)公司于60年代末联合研制的轮式装甲人员输送车。菲亚特公司负责车体和机动部件,奥托·梅拉拉公司负责武器装备。该车许多部件均与菲亚特6616型(4×4)装甲侦察车相同。意大利空军于1984年采购12辆,用于机场巡逻,同时也用于意大利驻黎巴嫩的部队。作为北约盟军欧洲机动部队的装备,也在丹麦、挪威做过试验。目前,该车已在朝鲜特许生产。

结构特点

该车车体为全焊接钢板结构,能防轻武器和杀伤地雷。驾驶员位于车前左侧,有1向右打开的单扇圆顶窗盖。他的正面和侧面的200°圆弧内有5个观察镜,中央3个装有刮水器。发动机位于驾驶员右侧,并有防火隔板与载员舱隔开。载员舱在车后,每侧有1扇带观察镜与射孔的车门,车体两侧还各有3个观察镜与射孔。车体后部有1个动力操纵的跳板式大门,借助铰链与车底相连,后门两侧各有1个观察镜和射孔。车顶中部有1个指挥塔,装有1挺M2HB式12.7mm机枪和5个潜望式观察镜。该车也可选装其他武器,例如全密闭的炮塔可装1挺或2挺7.62mm机枪。后部还有2个向两侧打开的顶舱盖以及通风装置。载员舱有10名载员(包括1名炮手),能在载员舱内进行射击并能通过大门迅速上下车。

该车为全轮驱动。发动机动力经手动5档(有4个同步档)变速箱、2速分动箱、驱动轴传至前后桥,前后差速器有机械闭锁装置。轮毂内装行星侧减速器。分动箱和差速闭锁装置通过简单的开关-气式操纵。单片干式离合器为液压操纵,转向操纵为液压助力。悬挂装置为独立式螺旋弹簧和橡胶限制器,每个车轮有两个液压减振器,采用泄气保用轮胎。

该车为水陆两用,水上行驶靠轮胎划水。制式设备有电动排水泵4个,每个排水量为180L/min;动力舱内装有灭火装置;车内安装电台和车内通话器等。任选设备包括主动或被动夜视设备、空调装置、灭火装置、备用车轮和挂钩、每组共3具76mm烟幕弹发射发射器以及拉力为44.1kN的前置绞盘,钢绳直径12mm、钢绳长40mm。

该车除作输送车外,还可作装甲侦察车与国内安全车。计划中的变型车还有指挥车、自行迫击炮、救护车与运货车等。

性能数据

型号6614型

乘员+载员1+10人

驱动型式4×4

战斗全重8500kg

前轴负荷4500kg

后轴负荷4000kg

单位功率13.84kW/t

车长5.860m

车宽2.500m

车高

至车体顶1.780m

至机枪架2.180m

车底距地高

至轴0.370m

至车底前部0.485m

至车底中、后部3.385m

轮距1.960m

轴距2.900m

接近角40°

离去角45°

最大速度

公路100km/h

水上4.5km/h

燃料储备142L

公路最大行程700km

燃料消耗量(公路)0.2L/km

浮渡能力有

爬坡度60%

侧倾坡度30%

攀垂直墙高0.4m

最小转向半径7.9m

发动机

生产公司伊维科(IVECO)

型号8062.24

类型直列水冷涡轮增压柴油机

功率/转速117.65kW/3200r/min

传动装置

类型手动变速箱

前进档/倒档数5/1

传动比:一档1:5.571

二档1:3.168

三档1:2.019

四档1:1.260

五档1:1

倒档1:5.146

分动箱

高速1:0.913

低速1:2.320

离合器单片,干式

转向装置类型液压助力

悬挂装置类型独立式,螺旋弹簧和两个液

压减振器

轮胎规格14.5×20泄气保用

制动器装置类型

主制动器空气-液压,双管路

停车制动器手动机械,作用于分动箱输出轴

主要武器口径/型号/类型12.7mm/M2HB/机枪

炮塔驱动方式手动

炮塔旋转范围360°

装甲结构类型/厚度/材料均质/6~8mm/钢板

灭火抑爆设备有

电气系统电压24V

蓄电池数量/电压/容量2个/12V/100Ah

 
 
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