江珠高速公路
江珠高速是广东首条民企独资的高速公路，南联珠海市珠海大道，北在江门四村接江中、江鹤高速。
2007年5月16日，广东江（门）珠（海）高速公路正式建成通车，在广东开创了由民营企业独家按BOT模式投融资建设、经营高速公路的先河。
江珠高速公路全长53.3公里，总投资30.67亿元，由珠海一家民营企业全额投资。作为珠三角经济区外环高速公路网的重要组成路段，江珠高速公路开辟了一条连接珠江东西两岸及通往泛珠三角的捷径——由江珠高速公路北端出发，向东直抵东莞、深圳和粤东地区，向西直达粤西和海南；中段连接西部沿海高速公路，开辟了另一条进入粤西的快速通道；西北向与规划中的江肇高速公路衔接，经广西梧州、桂林的高速公路与黔、滇、川三省高速公路联网；南端直通珠海港和珠海机场，经珠海大桥直抵澳门，通过拟建的港珠澳大桥可达香港。
江珠高速公路北起江门市江海区四村，经睦洲镇进入珠海市斗门区上横镇，跨越西江主干流荷麻溪水道，南下莲洲镇、六乡镇、白蕉镇，于鹤洲北与珠海大道交会，全长５３．３公里。
（一）珠海段
珠海段全长３２．６２公里，主要工程量包括大型互通立交两座、分离式立交４座、大桥和特大桥１１座、中小桥１７座（桥梁总长７．１３公里）、涵洞４８道、路基土方４９０万立方米、石方２８３．４万立方米、沥青混凝土路面８０．１万平方米，须处理软土地基２１．９公里。
（二）江门段
江门段全长２０．６６公里，主要工程量包括大型互通立交３座、分离式立交两座、大桥和特大桥１０座，中小桥１０座（桥梁总长４．４７公里）、涵洞１６道、隧道两座、路基土方２８３．４万立方米、石方７０．４万立方米、沥青混凝土路面５４万平方米，须处理软土地基１３．２公里。
（三）全线总投资
江珠高速公路概算总投资为３０．６７亿元。
江珠高速公路由珠海新长江建设投资有限公司全额投资，于 ２００３年８月正式开工建设，全长５３．３公里，起于江门市四村，止于珠海市鹤洲北，总投资３０．６７亿元，累计降低成本６．１７亿元，平均每公里造价５７５４万元，是近年来珠三角区域控制建设成本较好的高速公路项目。 广东省重点建设项目江珠高速公路正式建成通车，江门至珠海的车程缩短至约４５分钟。作为珠江三角洲经济区外环高速公路网的重要组成路段，江珠高速公路的建成通车，开辟了一条连接珠江东西两岸及通往泛珠三角的捷径，对充分发挥珠海空港、海港的现有功能，加快江门侨乡和珠海特区的经济社会发展，加强珠海经济特区与粤西地区的经济联系，发展“泛珠”区域合作，有着积极意义。